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이건...거대 이동통신회사들만 만세부를 일이구먼... 향후 자율차량 소프웨어 덩치가 상당히 클것 같은데.. 이걸 전부 무선으로 업데이트하면 그 정보량이 어마어마할텐데.. 이통사들이 공짜로 해줄리는 없고...1차적으로 완성차가 부담한다고 해도.. 결국 소비자에게 가격전이가 될께 뻔한데.. 어찌 차량 유지비는 향후 전기차 시대가 되어도 더욱더 높아질듯...
그런 기술 도입안해도 별 핑계 다 대서 어차피 올라가는거.. 기술이라도 들어가면 좋죠.
미국이면 몰라도 지금 우리나라 GM에 적용된 AVN 보면... 스파크, 트랙스, 소닉(아베오)에 들어가는 LG 전자 7인치 빼고는 진짜 절망적인 성능인지라 국내 한정으로 기대가 안되네요.
아무리 그래도 없는거보단 나음. 차량 소프트웨어 현재는 업뎃도 안해주고 어쩌다 큰 문제생길때만 센터가서 해야해서 진짜 불편함
이번에 말리부 새로나온거에 달린거 엄청 빨라졌어요
테슬라가 이미 이렇게 하지 않나?
이미 휴대 단말이나 기타 무선 들에서 다 구현되어 있는 상황이고 사실 스마트폰 대비 차량에 들어가는 소프트웨어 용량이 그리 크지는 않을 거 같은데.
현기차 만큼 편의옵션이나 쳐넣어라..
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이건...거대 이동통신회사들만 만세부를 일이구먼... 향후 자율차량 소프웨어 덩치가 상당히 클것 같은데.. 이걸 전부 무선으로 업데이트하면 그 정보량이 어마어마할텐데.. 이통사들이 공짜로 해줄리는 없고...1차적으로 완성차가 부담한다고 해도.. 결국 소비자에게 가격전이가 될께 뻔한데.. 어찌 차량 유지비는 향후 전기차 시대가 되어도 더욱더 높아질듯...
그런 기술 도입안해도 별 핑계 다 대서 어차피 올라가는거.. 기술이라도 들어가면 좋죠.
미국이면 몰라도 지금 우리나라 GM에 적용된 AVN 보면... 스파크, 트랙스, 소닉(아베오)에 들어가는 LG 전자 7인치 빼고는 진짜 절망적인 성능인지라 국내 한정으로 기대가 안되네요.
아무리 그래도 없는거보단 나음. 차량 소프트웨어 현재는 업뎃도 안해주고 어쩌다 큰 문제생길때만 센터가서 해야해서 진짜 불편함
이번에 말리부 새로나온거에 달린거 엄청 빨라졌어요
테슬라가 이미 이렇게 하지 않나?
이미 휴대 단말이나 기타 무선 들에서 다 구현되어 있는 상황이고 사실 스마트폰 대비 차량에 들어가는 소프트웨어 용량이 그리 크지는 않을 거 같은데.
현기차 만큼 편의옵션이나 쳐넣어라..