[기타] ‘애플카’ 인력 속속 퇴사...테슬라 출신 전문가도 이탈

[대한제국군]

‘애플카’ 인력 속속 퇴사...테슬라 출신 전문가도 이탈

출처 : https://n.news.naver.com/article/366/0000816627

[남도비]

자동차부분에선 엥간히 삽질하는 중인가 보네요.

[루리웹-6308473106]

천하의 머스크도
테슬라 키우는데
엄청 고민했을 정도라....

[ljiyjjghgf]

“양산차 만드는게 프로토타입보다 100배 어렵다” Elon Musk.
아이폰같이 양산은 외주 주려는 애플의 태도가 자동차에는 힘들꺼라는 제 생각입니다.

[딸기토미]

현대랑 커넥션 떴을때 손절한게 실수 아닐까요

[딸기토미]

그렇긴 해요 ㅎㅎ

[鐵犬無蹟]

걍 노가리 까러 온 건 아닐테니... ㅎㅎ

줘도 안 쓰는 애플을, 애플카 땜에 주식 들고 있는데...

[녹차조앙커피조앙]

링크앤코는 르노삼성에 외주로 전기차 만들지 않나요?

[Lv51 만렙토끼]

외주라기보단 링크앤코를 가지고 있는 중국 Geely 자동차가 르노코리아의 지분을 사서 생산을 맞긴거죠.
르노삼성은 이제 없습니다.

[근근웹-545547]

전기차가 내연기관보다 쉽다지만
지금까지 신생기업에서 전기차 양산 성공한데가 테슬라 밖에 없지 않나
루시드도 거의 수제작업마냥 몇대 안나오던데

[니얼굴몬스터]

현기차 현직자입니다.
정말 현기차 욕하고 하지만....정말 어려워요
애플이 할수는 있능데....진짜어려워요
테슬라가 정말 엄청난게 그걸해내고 새로운 패러다임을 바꾼게 머스크입니다

[인생은고통의바다]

지금시점에서 전기차는 토요타가 현기보다 뒤쳐진게 맞아요

[남도비]

전기차에서 중요한게 모터/배터리 인데...

두개 중 하나라도 일본이 잘하는 분야가 있나요?

[케프]

파나소닉 배터리가 테슬라에 들어가고
일단 될지 안 될지는 몰라도 도요타가 전고체배터리 특허 개수로는 제일 앞서나가고는 있긴해요

[남도비]

테슬라는 자체 4680 배터리 효율에 모터기술도 탑인 상황이죠.

도요타는 전고체 배터리 내놓는다 하는데 계속 밀리고 있습니다.

전고체배터리를 내놓은 다음에 평가를 내려도 될거 같아요.

참고로 삼성.엘지.sk도 다 전고체 배터리는 준비하고 있구요.

[페도대장]

와.. 요즘 뉴스만 읽어봐도 뻔히 알게되는건데 방구석 ㅈ문가 소리까지 나오면서 물어보네ㅋㅋ

[녹차조앙커피조앙]

조금만 검색해도 바로 알겠다…

[발달가슴곰]

진짜 현기 개싫어하는 사람이고 모델3 타고있는 사람이지만 현대 전기차기술은 언뜻만봐도 테슬라외의 타사에 비해 훌륭한데..

스샷 박제한 사람들이 막말한것도 아니고 뭔 ㅈ문가 타령이야 ㅋㅋㅋ

[환타포도맛]

뭣도 모르는놈들은 공정 자동화 타령하면서 인력 잘라야하네 뭐네 개소리 늘어놓는데

현실은 문짝 도어 하나도 다 사람이 조립해야하는현실이죠....

아무리 발전해도 자잘자잘한건 다 사람이 해야하는 현실인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭐만한면 노조가 어쩌네 지랄염병을 ㅋㅋㅋ

[Exclusive]

저 짤에 두번째 덧글 사람인데요 참 황당하네요. 일본 리뷰어들도 현대 기아 전기차 타보고 일본 전기차 타면 혀를 차던데 저 사람은 뭔 방구석 ↗문가 타령인지 모르겠네요..ㅋ;

[만두공장장]

다른 사람들도ㅜ아니고 일본의 차 리뷰어가 아이오닉5 출시때 리뷰하면서 하는 말임

[리틀 버스터즈]

닛산 아리야 하고 렉서스 UX300e가 현재 일본 차가 내놓을 수 있는 최선의 차입니다.
UX300e는 주행거리 233Km, 203마력짜리인데 이건 한세대 전인 코나 EV에서나 볼수 있었던 차죠..
닛산 아리야도 아이오닉5 보다 한등급 아래 차량의 크기인데 무게는 200Kg 더 무겁습니다.
이런 상황에서 일본이 지금 전기차 시기에서 현대보다 앞선다고 얘기 할 수 있는 건 아무것도 없습니다.

[루리웹-1106716875]

일본 도요타를 보면 하이브리드로 엄청 밀었었죠
전기차 라는게 일본 사정에 맞지가 않아서
도요타 사장이 정부에게 일좀 하라고 투덜거리듯이
일본 정부가 일 안해서 세계의 대세는 전기차가 되었고
도요타도 어쩔수 없이 피똥 싸면서 개발하는 중이죠

[아방파트랏슈]

저..도요타같은 글로벌 상대로 장사하는 기업이 자국사정에 맞춰 개발유무를 결정한다는게 이해가... 걍 경영진 판단 미스인듯....전기차 사정에 맞는 국가라는게 잇을까 싶은데...

[루리웹-1106716875]

세계 표준이라는게 어짜피 강대국들 윗놈들끼리 정하는 거니가요
일본은 현재 전력이 부족하다고 절전 해달라고 하고 있으며(여름 겨울)
지진나서 발전소가 멈추면 수도권이 마비될 수 있습니다

[차한잔의분노]

일본같이 전기 민영화에 같은나라에서 동서로 전력 주파수도 틀린 나라가 없다보니..
어느정도 성장할때까지 자국지원금 빨아먹어야하는 전기차 특성상...
전기차가 일본사정에 맞지않았던건 맞을꺼임..

일본의 지랄맞은 민영화된 전력회사 상황을 보면 하이드리브가 맞았을지도모름..
그리고 일본은 해외시장보단 내수시장부터 먼저챙기는 기질이 있어서..

[돌아온 한글97]

안되서 퇴사한게 아니고 계약한만큼 일하고 나가는거임 어찌보면 지식전수 하고 나가는거라고 보면 됨

[가르시르자]

굴러가는건 내연보다 쉽겠지. 근데 차는 굴러만 간다고 다가 아니거등. 사람들이 비싼차를 사는 이유는 성능도 있겠지만 승차감 내장재 안전성 등등이 있는데 그걸 외주로 하려고하니 쉽게 되려나...

[루리웹-9037083882]

사실 애플이 젤 잘하고 좋아하는게, 선두주자에 서서 디자인이건 기능이건 자기들 고유한 멋으로 독점질하는건데

선두도 아니고, 지멋대로도 안되니까 돌아버리는거지...

[류사]

애플이 선두주자였던건... 아이패드 말고는 생각이 안 나네요. 애플이 잘하는건 기존에 이미 존재하는 제품을 재해석 해서 시장을 장악하는거였죠. 자동차는 이미 잘 하고 있는 회사들도 너무 많고 시기상 너무 늦어서 애플카의 위치를 이미 테슬라한테 뺏겨버렸다고 생각됩니다.

[세잔]

사실 애플이 원한다면 당장 전기차 프로토타입에 양산까지 준비 할 수 있지만, 애플은 자동차 공장 짓는데 돈을 쓰고 싶지 않고 + 그렇다고 해서 다른 자동차 회사랑 협력 하자니 그들을 폭스콘처럼 철저히 애플 하청 따까리로 대하고 싶고 + 만약 파트너쉽이 체결 된다고 해도 중요한 지적재산은 전부 애플 독점으로 할려고 뭐 하나 되는게 없는거...

당장 지적재산 / 매출 독점 욕심 버리고, 동등한 파트너로 대해주고, 돈도 좀 쓸 준비가 되었다고 하면 바로 그 다음날 완성차 회사들 줄줄히 계약 하러 줄 설듯.

[norigaey]

그러면 애플이 아니겠죠.

[과거의그리움]

전기차생산공장이있는데 누가 하청하겠냐고 전기차야말로 보수적인 자동차 시장에 진입할수있는 기회인데 춘추전국시대가 지금인데 설사 애플이 투자한다고해도 그 독사과를 누가먹어 제팬디스플레이가 어떻게 무너졌는데

[slient bill]

자동차를 tsmc 팹리스 방식으로 만들어줄 수 있는 기업이 존재하긴 함?

단가 후려쳐서 하청줘서 만들 수 있는 공정이 아닌 거 같은데…

중국 BYD 자동차도 수직계열화했는데, 애플은 뭘 믿고?

[Above&Beyond]

마그나슈타이어 있는데 애플하고 접촉 했다는 뉴스는 없음

[콜로라도의 늑대]

tsmc (x)
폭스콘 (o)..

[루리웹-307]

상용 전기차를 자체 제작이 가능한 회사가 애플 밑으로 들어가서 굳이 외주를 할까

[양파양파]

애플카는 나오는 뉴스가 죄다 누구 퇴사했다는 뉴스뿐인듯

[관주]

자동차 시장도 결국 규모의 경제인데 공장하나 없이 날로 처먹으려는 애플이 참 잘도 자동차를 만들겠다

[헤밍kio]

머스크가 대단한 놈이긴함..
진짜 전기차를 양산해서 세계에서 가장 많은국가에 많이 판매하는 사람이니..

애플도 결국 못하는걸..

[루리웹-3437975845]

지들 기술없이 로고만 박아서 날먹하겠다는 마인드가 썩어빠짐

[루리웹-7077709039]

내연기관차도 아니고 전기차를 어떻게 날먹함?
제대로 대량 생산하는 업체는 전세계에 테슬라 밖에 없는데

[루리웹-9106640088]

테슬라도 포드 공장을 인수하면서 생산이 가능해진걸로
아는데

[Lv51 만렙토끼]

애플도 자본은 넘쳐나니 적당한 차량 회사 공장 인수하거나 만들어서 시작하면 되는데
애플 정책상 직접생산은 안함요ㅋㅋㅋㅋ
작은 전자제품도 아니고 자동차에 똥고집 부리는중인데 그게 되겠냐구요ㅎㅎ

[불량한닉네임]

날로 먹기만 하면 가끔 배탈도 나고 오바이트도 해야지
콧대높게 굴다가 된통 한번 당해봐야 됨.

[레알리]

그래. 애플 니네는 자동차는 접고 스마트폰과 AR 에 집중해라.

[empty_0711]

근데 애플이 진짜 자동차 만든다고 공식적으로 얘기가 나온게 있나…???

그냥 이것저것 해보다가 잘 되면 본격적으로 투자해서 크게 키우고 상품화 하려는거 아닐런지..

지금 자동차 얘기 나오는것도 그 수 많은 ‘이것저것’ 중의 하나일테고…. 하다가 안되면 그냥 접는거고…

애플내부에서 이렇게 사장된 프로젝트 엄청 많은걸로 아는데…;;;

[-운하영웅전설-]

수직계열화가 이뤄지지 않으면 흑자를 내는 것조차 힘든 전기차 시장에서 아웃소싱 만으로 성공할 수 있다는 사례를 보여줄 것인지..

[티모오브레전드]

근데 애플이 뭐가 아쉬워서 애플카 만들려 하는지 잘 모르겠는데 누가 설명해 주실분?? 설마 테슬라 전기차 만드는거 보고 ㅋㅋㅋ저정도는 우리도 충분히 가능하지ㅋ 라고 뛰어들려는건 아닐테고

[Ashigaru]

인포테인먼트랄지 미래에 자동차가 보다 획기적으로 발전해 스마트카로 바뀐다는
비전이 있습니다. 그 비전에 끼기 위해서죠..일상에서 자동차에서 보내는 시간도
확실히 적지 않은데 전기차의 경우 기존 내연기관보다 업계 진출이 더 쉬워서
삼성이나 LG도 다 관련 산업에 욕심내고 있고요.

[HolyDay.J]

지금 전기차에 들어가는 최소 50kwh 이상의 배터리는 4인가족이 2~3일은 쓸수 있는 전력량이에요. 그게 이동한다는거죠. 스마트폰따위의 전력량이고, 운전대에서 사람이 손을 떼는 자율주행은 이제 점점 현실이 되어가고 있어요. 아직 길은 멀지만, 그렇다면 운전할필요가 없는 이동하는 엄청난 전력의 배터리를 가진 공간에서 인간은 무엇을 할까요? 강력한 전자제품 네트워크 생태계를 가진 애플이 이런 시장에서 무언가를 만들어낼꺼라는 기대가 많죠.

[티모오브레전드]

하긴 생각 달리 해보면 미래 자동차는 "알아서 스스로 목적지 까지 이동해주는 컴퓨터"가 되겠네요. 당장 실현되기는 시간 좀 걸리겠지만 이렇게 보니 애플이 개발할려는게 조금이나마 이해 되네요 감사합니다

[티모오브레전드]

하긴 자동차가 마냥 굴러가는게 끝이 아니라 알아서 완벽하게 자율주행이 된다면 그 시간 활용도 다양하겠네요. 출퇴근에 들어가는 시간도 꽤 많은데. 당장은 시간 좀 걸리겠지만 일상에 큰 변화를 줄수 있을거 같네요

[검도왕김권총]

소비재 제품중 금액기준 시장규모가 가장큰게 자동차입니다. 그다음이 스마트폰이고요.
당연히 욕심나죠.

[검도왕김권총]

자동차 2천조
통신기기 600조

[티모오브레전드]

이제 내연기관 자동차는 서서히 사라지고 수소차랑 전기차 비율이 갈수록 높아진다고 하니 지금 부터라도 투자 하는게 맞긴 한가 보네요. 현기차도 이제 10년 후엔 내연차 안만들고 전기차만 간다고 할정도니 다른 회사들도 준비 하겠죠...

[탱킹빌런]

LG의 컨셉카 옴니팟 한번 찾아보시길...

LG 가전의 집약이 차 안에 들어가 있을정도임. ㅋㅋ

[간G나게]

애플 계획은 완성차들이
테슬라 따라잡아 경쟁체제가 되면
적당한 업체 인수해서 초기투자 최소로
자신들 특기인 생태계 편입시킬 생각이었는데
완성차들이 전기차에서 힘을 못쓰니

[Ashigaru]

완성차 만들기는 보통 내공 필요한 게 아니고 업력도 긴데 그럼 그만큼 인정해줘야 하것만 애플애들 보면 사업방식이
확고한 갑을관계 형성하고 거기서 고수익내는 게 애플특인데 그걸 곱게 받아줄 자동차 메이커가 없죠..

중국 애들도 차라리 자국 정부에서 한창 지원금 때리니 지네들끼리 뭉쳐서 만드는 판이고.

[아이아이캡틴]

애플이 쌍용을 인수하게 하자!!

[척추브레이커]

쌍용은 왠만한 중국회사 이하의 전기차 기술이라서;;

[vigintile]

댓글보니 애플카 대박날거같네ㅋㅋ