[기타] '테슬라 자율주행 중 사망' 애플 엔지니어 유족, 손해배상 소송 제기

[르카르도]

 2018년 3월 미국 캘리포니아 101번 고속도로를 달리던 테슬라 차량에서 원인 불명의 화재가 발생했다./ AP 연합뉴스 

출처 : http://naver.me/xGHcUSrX

[Race: unknown]

배터리결함 아니었을까... 기름이 안 들어가는 차에서 불이 났다면

[흙수저는자살뿐]

외부 충격 받으면 당연히 배터리도 터집니다

화학물질 덩어리인데;;

[OrangeNet]

리튬 배터리의 최대 단점
외부 충격이 가해지면 발화한다

[제인수]

외부충격이 가해지면 내연기관도 폭발합니다. 무슨ㅋ

[레알 마드리드]

내연기관도 불이 나긴 하지만 배터리 보단 안전하죠

[깃털채연]

왜 비웃는거지?

[방가붕가햄토리]

님 파이어에그도 충격 받아서 터지면 불량임?

[흙수저는자살뿐]

무슨 배터리 캔이 비브러라늄 합금이냐 ? 차 저렇게 찌그러 지도록 충격 받았는데 안터지게?

[cherryade]

전기차도 무섭고 자율주행도 무섭고 ㄷㄷ

[WeissBlut]

배터리 터졌나본데

[루리웹-9348991309]

중국에서 배터리 자연 발화 했잔아

[형광병아리]

도로 분리대를 들이받고 다른 차량 두대와 연쇄 충돌한 뒤 발화했다.

원인은 명확하죠... 왠 원인 불명

[벤틀리 컨티넨탈GT]

본문 안읽으시는분들 많구나.............사고나서 불난거고 자율주행에 대한 소송입니다

[퍄츠무]

근데.....테슬라는 완전자율 주행이 아니지않나? 크루즈 약간 향상버전 정도아닌가?

[lost5]

https://youtu.be/tlThdr3O5Qo

[브로게이머]

이거 최신 테스트 영상인데 아직 업데이트 안됬을껄요

[퍄츠무]

실제운전은 무조껀 핸들 잡으라고 경고를 계속하잔아요 완전자율등급 상용화된 차량은 현재 없어요

[lost5]

네 맞워요 저도 테스트중인 거 있다고 올린 건데 내용은 안 올라가고 링크만 써졌네요

[spinal reflex]

테슬라.. 완전자율은 아니지만 조작은 태블릿 보면서 해라..

[개콧수염]

테슬라 차들 배터리가 화재에 특히 취약해서...

[배천재]

고속도로에서 오토파일럿에 운행 맡겼다니 제정신이 아닌거 같은데

[Cirrus]

자율주행이 자면서 태워다주는거라 엄청 좋다고 생각했는데 잠든사이에 저승도 보내주는구나...;;;

[브로게이머]

그래서 모든 자동차들이 자율주행 하기 전까지 위험한건 똑같죠 아무리 내가 운전을 잘해도 ㅁㅊㄴ이 와서 박으면 답없는것처럼;

[루리웹-1231530398]

전 Hda랑 스마트크루즈 달린 차 탑니다만 아직까진 주행보조 수준의 낮은 레벨이지만 기술 발전하고 데이터 축적되다보면 운전이 정말 편해질거 같아요. 당장 hda 만 있어도 장거리 운전 피로감이 확 줄어들더군요. 그냥 핸들만 대충 쥐고 있어도 차가 알아서 가니까. 당연히 전방 주시는 필수 지만요

[검도왕김권총]

저도 g80타고 크루즈 켜놓고 운전하는데
차선 페인트가 도로선 바깥으로 잘못 그어진 구간에서 갑자기 차가 바깥을 꺾여서 시껍했습니다. 도로상태등도 고려해야하니 자율주행은 진짜 보조하는정도만 생각하세요.

[qawsedrf]

라이다 달자....

[아날로그세계]

맞아요...모든차를 자율화하는게 아니라 라이더 잇어야 한다고 봐요,핸들있어야 한다고봐요....

[제인수]

누가그래요? 관련분야에 잠깐이라도 개발해봤으면, 절대 그런소리 못할텐데요?
수소엔진 실물은 보셨나. 그거 사실상 쓸만한게 못됨.
그리고 정부에서 전기차 보급사업 지원금을 인당 2000만원 가까이 주고 보급해서 (보급사업이니 점점 줄긴하지만) 전기차 보급에 힘쓰고, 태양광 발전 지원금, 충전기 인프라 지원금 등 각종 신재생전기에너지 관련 사업을 얼마나 밀어주는데, 무슨;; 수소는 수소연료전지차인 넥소의 지원금 말고 아무것도 없습니다.

[방사능에오염된인간]

도요타조차 일반 승용차량에 대해
수소차량 손 놓았는데

현대가 하고 정부가 밀어주면 대세가 될거 같나요?
확실히 수소차량의 장점은 존재합니다.
근데 단점으로 지목되는 인프라확충은 정말 엄청 어려운 문제에요.

[슴더쿠]

국내는 전기차로 갈 기술도 없고 현기차가 내연기관 못버려!
해서 억지로 국내에서 밀어줄뿐이에요
시간이 지나면 어쩔수 없지 전기차로 넘어갈겁니다

[퍄츠무]

현기차가 전기차의 절반이상 먹고가는 배터리가 없어서..정부 보조만 바라고 수소를 띄우는건데...심지어 충전소 지을려면 주유소 10배가 든다던데 노답이죠....국내에는 그렇게 해준다고 칩시다...
수출은 안할껍니까? 다들 전기기반으로 가는데....그나라에 우리나라 세금으로 충전소 지어줄랍니까

[문산ET]

수소차는 사실 미국 부시 대통령이 언급하면서 시작되었습니다.
미국 정유업계에서는 환영할만한 일이었죠.
그런데 GM이나 포드에서도 개발하지 않고 있어서 솔직히 대세가 될수 있을지는 모르는 상황입니다.
유럽이나 중국에서도 번외로 놓고 개발은 하고는 있는데 메인은 전기차이긴 하네요.
제일 큰 문제가 충전소라고 생각됩니다. 수소를 이송하고 저장해놓는게 보통일이 아니라서요.
수소는 가장 작은 원자라 완벽하게 저장하는것 자체가 원래 안된다는 이야기도 하더군요.
그래서 요즘은 수소를 다른 화합물에 섞어서 저장/배송하고 다시 풀어서 충전하는 방식을 개발하는 것 같습니다.

[퍄츠무]

그런식으로 단가가 계속붙으면 매리트가 점점 줄어들잔아요... 저렴한 에너지로 이동을 할수있다는것도 큰부분인데 아무리 수소생산을 효율화하던가해서 단가를 떨어트려요...결국엔 정유사가 운송을 해야되고 저장을해야되고 그런과정을 격어야되면 중간마진이 엄청 붙는 구조가 되잔아요....거기에비해서 전기는 전선망이 갖춰진곳에서 바로 전송하는것이고요
배터리없는 현기차 그리고 차세대 먹이감인 수소유통망에 군침흘리는 정유사.....거대사들이 엄청 로비하고 밀어대고 있것구나

[天翼種 Zibril]

수소차가 대세가 될거라는건 자동차업계와 각국 정부인데, 수소차의 문제는 여라개가 있는데 대표적인건 이겁니다.

1.기존 인프라에 비해 10~20배가 들음.
2.자동차업계에서 인프라투자 안 함
3.현재 수소차 만들수 있는곳은 현대를 포함해 단 3곳.
4.수소충전비용이 휘발유보다 싸더라도 전기와 비교시 상당히 높음.

기존 부품을 재활용가능하니 수소차에 집중하려는것이 자동차회사인데 전세계적으로 전기차 수십만을 넘어 백만대이상이 돌아다닐때 수천이 돌아다니는걸로 보면 글쎄요.

[퍄츠무]

미국같이 땅떵이 큰나라는......이동거리의 영향때문에 수소의 장점이 크죠 그런데도.......배터리 교체나 고속충전에 열중 할지엉정..수소는 뒷전이죠......거기에비해서...우리나라수준은 수소의 매리트는 현기차회사와 정유사들이 느낄뿐 소비자에게는 어필할만한점이 약함

[~스칼렛~]

테슬라 배터리
그냥 파다 소닉 무식하게 만개를 그냥 쑤셔 넣음

건전지를 무식하게 만개나 넣으니 안 터지는게 이상하지