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1호선 쌍욕하면서 타지만 힘들때마다 2호선 9호선 생각하면서 버팁니다
연장보다는 출퇴근 시간에는 급행:일반을 2:1로 했었는데 ㅁㅊㄴ들이 1:1로 일반을 늘려버린게 가장 커 박원순은 돈 든다고 8량화 못하게 막은걸로 알고 있고
어째 건드릴수록 망하냐
9호선은 진짜 사람이 탈 수 있는 지하철이 아님 1호선 2호선 이런건 9호선에 비하면 애기수준임 ㄹㅇ
가끔 공항철도 타면 김포공항에서 문 열리자마자 사람들 9호선 타려고 돌진하던데;;
1호선 쌍욕하면서 타지만 힘들때마다 2호선 9호선 생각하면서 버팁니다
예전에 신논현까지만 뚫렸을때면 모를까. 연장을 개 미친 핫플레이스까지 했는데도 그대로면 ㅋㅋㅋ
연장보다는 출퇴근 시간에는 급행:일반을 2:1로 했었는데 ㅁㅊㄴ들이 1:1로 일반을 늘려버린게 가장 커 박원순은 돈 든다고 8량화 못하게 막은걸로 알고 있고
이명박 작품이지? 투표 잘못해서 민영화되면 어떤 꼴 나는지 잘 보여주는 사례.
이번에도 망했듯이 다음 투표는 현명하게 합시다
9호선 동작에서 타는데 너무 힘들었음 하 여의도 벗어나서 너무행복함
어째 건드릴수록 망하냐
9호선은 진짜 사람이 탈 수 있는 지하철이 아님 1호선 2호선 이런건 9호선에 비하면 애기수준임 ㄹㅇ
낮시간에 급행종점 김포공항에서 타도 바로 꽉 차는데... 출퇴근시간대는 어흑 마이깟...ㅠㅠ 혼잡도 300%의 위엄!
도대체 9호선 문제 해결은 언제 되는거야?
한때 이용했었지만... 이틀만에 동작역에서 내린 아가씨가 오바이트 하는 거 봤고 그 뒤로도 수십번, 내린 남자들끼리 밀었네 안밀었네 하고 다투는 거 봤음. 밤 11시 쯤 거의 막차인데 동작에서 가양쪽 타는데 급행은 사람 꽉꽉... 내리기 전 두 정거장 전에서 나와서 미리 내릴 준비해야 함. 라인은 좋은데, 운영은 개 졷 같이 함. 그땐 급행이 딸랑 4칸이어서 지금은 6칸이라 나은줄 알았더만... 참고로 여의도에서 동작 가는데 일반 타봤는데 예상시간보다 최소 10분이 더 걸림. 한마디로 급행 아니면 의미가 없음. 앞으로 이렇게 운영할 것이면 다음 라인에선 차라리 급행이 없는 게 나음.
이명박 잘못이 맞어. 애초에 수요를 잘못 측정해서 설계를 최대 6량으로 했으니까. 그리고 민자로 한 것도
9호선은 처음부터 1호선급으로 했어야함... 지금 후발 지하철들이 전부 9호선에 엮여보겠다고 하고있는데, 점점 혼잡도는 늘어갈수밖에 없음...