다른차들로도 다 실험해봤는데 안꺼지는건 기본이고 말리부같은경우는 자동으로 멈추는 기능까지 있다함
반면 현대는 펠리세이드말고도 다른차들도 다들 시동꺼지고 브레이크 불가능
다른차들로도 다 실험해봤는데 안꺼지는건 기본이고 말리부같은경우는 자동으로 멈추는 기능까지 있다함
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그 만약의 경우도 다 가정하긴 해야함 다른 차들은 그런상황까지 다 가정하고 만든거고
이거 보배서 실차소유주들이 실험했는데 해외브랜드도 차종마다 꺼지는거잇고 아닌거있고..저기 뉴스는 일부러 안꺼지는 차종으로만 실험한거임
그렇다 쳐도 저게 정상은 아닌듯
안꺼지는게 기본이 아니라 케바케임 뉴스 너무 편파보도함ㅋㅋ
설마 그걸 한번 더 누를거라곤 생각도 몬했겠지... 이거 보니까 버튼식 변속차량 사기 무섭네 돈도 없지만
안꺼지는게 기본이 아니라 케바케임 뉴스 너무 편파보도함ㅋㅋ
설마 그걸 한번 더 누를거라곤 생각도 몬했겠지... 이거 보니까 버튼식 변속차량 사기 무섭네 돈도 없지만
그 만약의 경우도 다 가정하긴 해야함 다른 차들은 그런상황까지 다 가정하고 만든거고
삭제된 댓글입니다.
야사카 니알라토텝
일단 저기서는 자체적으로 실험하고 영상까지 빼박이라...
이거 보배서 실차소유주들이 실험했는데 해외브랜드도 차종마다 꺼지는거잇고 아닌거있고..저기 뉴스는 일부러 안꺼지는 차종으로만 실험한거임
그렇다 쳐도 저게 정상은 아닌듯
이렇게 호다닥 들고오는거만 봐도 선동이 얼마나 쉬운지 알 수 있지
말리부도 경사로 밀림방지가 버티는 한계점이 있다고 하더라 그 한계점 전으로는 계기판에 경고등 띄워주고 넘어가는순간 중립빠지면서 시동꺼진다고 영상에서 봤는데 영상 제목이 기억이 안난다...
외제차도 그런게 있고 안그런게 있고 다 케바케 인듯함
근데 계기판 안보고 운전한다는게 난 이해가 안간다 운전하다가 속도 확인하려고 한번씩 보는데 그것도 안보고 운전한다는거 아니여?
눈 못때는 상황도 있긴함 교통체증 좀 있는 상황일때 그럴때는 계기판본다고 시선내리면 바로 사고나는데
이거 유투브만 찾아봐도 실험 영상들 수두룩 한데 케바케이긴 하나 사고 상황과 비슷한 상황에서 시동꺼진 차들 많아요
그리고 후진 기어 버튼을 누를때부터 시동꺼지고 사고가 날때까지 차량 계기판에서 지속적으로 경고음과 메세지를 나타냈는데 차주가 당당히 말했죠 '계기판 안보고 운전한다'는