게시판 활성화 및 유저 유입을 위해 초보가 팁을 드리려고 합니다. 부족해도 양해 부탁드립니다 ㅎㅎ
게임세팅부터 알려드리겠습니다.
설정은 프로 세팅에 레이스라인만 켰습니다.
완전 초보일경우 ABS, 트랙션 컨트롤,앤티윌리,안티스토피 는 모두 높음으로 해주시면 할만 하십니다.
*보통으로 해두셔도 기어 메뉴얼로 하시면 아무론조작없이 중립에서 RPM 올려놓고 1단올리면 바이크 앞바퀴 들고 혼자갑니다. *참고*
*위 세팅 기준으로 공략하겠습니다.
미들급(600CC), 리터급(1000CC)
[출발시 바이크가 윌리하시는 경우]
-미들급은 왼쪽스틱을 위로 두시고 출발하실때 바이크가 뜰거같을때 스로틀을 풀었다 놔주세요
-또는 1단으로 맞춰놓고 출발신호에 맞춰 스로틀 당겨주세요(스틱은 항상 위로 유지시켜주시는게 좋습니다)
-리터급 같은경우 리어가 털리기때문에 스로틀 조작은 풀었다 당겻다 하면서 컨트롤해주셔야합니다.
-아니면 아예 2단으로 출발하셔도 엔진빨이 있어서 잘갑니다.
[코너 진입/탈출/감속/가속시 자꾸 넘어져요]
-슬립의 조건은 여러가지가 있지만 몇개만 추려보겠습니다.
1.급가속,급감속시 슬립
-급가속 슬립같은경우 저단(1,2단)에서 바이크가 조금 기울어진 상태로 풀스로틀 할때 슬립합니다. 리어에 사이드가 나기때문이죠. 리어가 미끄러지는 느낌이 날때 왼쪽스틱을 아래로두고 스로틀을 푸시면 중심 밸런스 맞춰지면서 사이드 풀립니다만 적응하기까지 긴시간이 필요할것 같습니다. 저도 못해요
-감속시 슬립 위세팅대로 하시면 ABS가 낮음이기때문에 브레이크를 풀로 잡으면 미끄러집니다. 중심을 잃겠죠? 사망입니다. 해당게임은 전륜브레이크(R2), 후륜브레이크(R3스틱 아래로 또는 O) 미끄러질때 윈쪽스틱으로 위 아래 중심 잘잡으면 회복합니다만 어렵습니다. 저도 못해요
코너진입전 감속시에는 전륜부터 잡으시고 바로 이어서 후륜도 같이 잡아줍니다. 동시에하면 높은 확률로 사이드 납니다. 미끄러지죠.사망입니다.
고속에서 감속시엔 전륜 후륜 번걸아가면서 끊어치세요. 전륜만 하시면 미끄러지고 후륜만 하시면 감속이 느려서 코너진입에 실패하십니다.
2.코너 진입/탈출시 슬립
-가속 감속 슬립이랑 개념은 비슷한데 코너중에 고단에서 저단으로 기어 변경시 높은 확률로 리어 털립니다. 미끄러지죠 사망입니다.
코너 진입전 충분한 감속후 진입하시면 됩ㄴ다.
-코너 탈출시, 몸과 바이크가 아직 기울어져있는 상태에서 저단(1~2단) 풀스로틀링시 슬립합니다.
3단이상에서 탈출하시면 슬립은 면하실 수 있습니다. 또는 실제바이크타듯이 스로틀을 풀로당기지 말고 살살 당기시면 슬립방지 됩니다.
자세 및 밸런스가 어느정도 회복됬다 느껴졌을때 스로틀을 과감하게 당기십시오
3.인도턱을 밝거나 고속에서 점프되었을때
-답이 없습니다. 인도턱을 밝았다면 그냥 넘어졌구나 생각하면됩니다. 운좋게 왼쪽스틱 위 아래 조작으로 회복하실 수도 있지만 어렵습니다.
-점프같은경우 레이스라인 활성화되어있으면 코너도아닌데 빨간색일때가있습니다. 고속에선 위험하단 소리죠 엔진브레이크로 감속하시거나 브레이킹후 레이스라인 노랑만드시고 넘어가세요
[코너 및 가감속 요령]
저같은경우 일반적인 코너진입시 2~3단으로 내린후 엔진브레이크 걸고 진입후 탈출시 스로틀 당깁니다. 거의 ㄱ자 꺽이는 코너 같은경우는 1단으로 확내려주시고 감속 확실히 해주셔야 안전빵입니다.
브레이크는 까딱 잘못하면 집중력 흐트러져서 잘못 잡으면 바로 슬립이라 엔진브레이크를 애용합니다. 하지만 엔진브레이크도 한번에 많은 단수를 내려버리면 슬립합니다. 천천히 한단 한단 내려주시고 익숙해지시면 6단->전륜브레이킹 살짝->5단->브레이킹 살짝->4단->~이런식으로 감속합니다. 이렇게하시면 감속효과 극대화 됩니다.
코너 탈출시엔 저단이라면 풀스로틀링은 자제하셔야합니다.
익숙해지시면 미들급은 한번도 슬립안나고 완주하실 수 있으십니다. 랩타임도 점점 나아지는게 체감되십니다. 허나 리터급으로 넘어가시면 다시 혼란옵니다.
리터급은 엄청난 가속력이 있기때문에 기어변속을 거의 바로해야 합니다(bmw s1000rr)
그리고 그 가속력때문에 슬립도 빈번하게 일어납니다. 뒷바퀴(리어)가 자주미끄러져요 힘이 넘치는 4기통 리터급 그런가봐요 실제로는 안타봐서..
리터급은 저도 연습중이기때문에 뭐라 따로 말씀드리긴 어려우나 미들급이나 리터급이나 재미있게 타시려면 노슬립 완주를 목표로 정진하시면 재미있게 즐기실 수 있습니다.
일단 초보를 탈출 할 수있는 팁을 적어봤습니다. 괜히 글이 길어진것 같군요. 구매하신분들 봉인하시지 마시고 같이 재미있게 즐겼으면 좋겠습니다.
PSN 아이디 DlieF 입니다.
추가해주시면 같이 랩타임 경쟁이나 멀티해요
미들급 리터급 주행영상 올려봅니다.
영상보시고 참고하시라고 올려봅니다 ^^
이정도면 실제감하고 많이 비슷한건데요. 스천 유저로서의 말씀.ㅋㅋ
브레이크 컴바인드하고 스플릿하고 무슨차이인지 알수 있을까요
정확한건 아닌데 컴바인드는 전륜이든 후륜이든 브레이크를 잡으면 제동력을 브레이크를 안잡은 곳으로 분배해서 제동하는 시스템이라고 알고있어요 CBS라고도 하는거같네요 반대로 스플릿은 분배없이 브레이킹 되는거라고 생각하시면 될거 같습니다.
3인칭좀
바이크게임 별로없는데, 맨섬 TT도 나왔네요 무조건 소장해야겠어요
속도감이 실제하고는 차이가 좀 있네요
이정도면 실제감하고 많이 비슷한건데요. 스천 유저로서의 말씀.ㅋㅋ