[질문] 포괄적으로 질문드립니다.

[소뚜]

레이싱중 엑박패드 기준 십자키 아래로 누르면 화살표 4가지 방향이 보이던데 이거 선택하면 또 그 안에서 선택하는 항목이 나오는데  이것좀 자세히 설명 부탁드립니다

그리고 레이싱중 같은팀이 누군지 알아볼수 있는 방법과 레이싱중 지원도 해준다던데 어떻게 하는지요?

[곰돌아굴러]

음... 일단 위쪽은 연료 설정입니다.
리치, 스탠다드, 린 이렇게 있는데
리치는 연료 소모를 많이 시키는 대신 출력이 올라갑니다.
스탠다드는 레이스완주하는데 필요한 정도만 연료를 소모시키도록 되어있는 표준이라고 보시면 됩니다.
린은 연료소모를 줄이고 출력을 낮추게됩니다.
MIX 1, 2, 3로도 얘기하는데 추월하거나 추월당하지 않기위해서 연료를 더 소모시키면서 출력을 높이고 안정적인 상황에서 연료를 아끼는식으로 레이스를 진행하면서 연료가 부족해지지 않는 정도로 조절해서 사용하시면 됩니다.

우측은 타이어선택인데
제기억인 우측다음 위쪽이 옵션, 우측이 프라임, 하단이 인터미디엇, 좌측이 풀웻일겁니다.
다음 피트인에 교체할 타이어를 미리 지정하는 용도로 사용합니다.
레이스전에 타이어사용계획이 있지만 상황에 맞게 변경하면 됩니다.

좌측은 다운포스 조절인데 다음 피트인에 프론트윙쪽 다운포스를 조절하는 용도입니다.
사전에 세팅한 값이 레이스 상황에 따라 안맞을수 있는데 그때 조절하는용도일겁니다.(근데 안써봐서......)
아마 다운포스값을 조절하면 피트웍시간이 좀 늘어날거 같네요.

하래쪽은 브레이크 밸런스를 조절하는겁니다.
프론트, 스탠다드, 리어가 있는데 프론트는 말그대로 브레이크 밸런스를 프론트타이어쪽으로 옮기는거고 스탠다드는 사전에 세팅된값, 리어는 뒤쪽으로 옮기는겁니다.
타이어 상태나 코너에 따라서 프론트타이어가 락이 심하게 걸리는 경우가 있고 오히려 리어타이어가 먼저 락이 걸리는 경우가 있는데 프론트 타이어 락이 심하게 발생하면 리어쪽으로 옮기고 리어타이어가 먼저 락이 걸리는 경우는 프론트쪽으로 옮기면 도움이 됩니다.
특히 써킷에 따라서 프론트나 리어타이어 한쪽이 더 많이 마모되는곳이 있는데 더 많이 마모된 타이어가 락이 쉽게 걸리기 때문에 반대방향으로 브레이크 밸런스를 옮겨서 락을 방지할 수 있습니다.

레이싱중 같은팀은 미니맵에 노란색으로 표시되구요...
레이싱중 지원이라는건 팀오더 말씀하시는거 같은데 그런기능은 없었던거 같은데요;;

[방국뽕]

플포로하는데 레이스중에 세팅할려니 트랙이탈하고 ㅋㅋㅋ
영어라 타이어선택말곤 모르겠고 ㅋ

[소뚜]

설명감사드리면 한가지 프론트 타이어 리어 타이어는 어딜 말하는건지요..

[HJ33]

앞바퀴 뒷바퀴입니다

[‥☆란㉲½™]

프론트 = 앞타야
리어 = 뒷타야