주행중에 우측하단에 ERS컨트롤 창에보면
Front brake bias < 60 >
Differential < 75 >
이런식으로 나오는데요
프론트 브레이크가
앞쪽 바퀴에 제동력을 더 걸어서 제동거리를 짧게하게 해주는건가요?
숫자가 높을수록 앞쪽에 제동력을 더 걸어주는 대신 락이 잘 걸리고 숫자를 낮출수록 앞쪽 제동력을 줄여 휠락이 잘 안걸리는 대신 제동거리가 늘어나는게 맞는건지요?
디퍼런셜은 왼쪽이나 오른쪽으로 옮겼을때
어떤 영향이 생기나요?
위 2가지 부분을 제대로 알고 있지 못하니
어떤 상황에 어떻게 조절하면서 써야할지 잘 모르겠습니다ㅠ
좀 알려주시면 정말 감사하겠습니다
브레이크 바이어스는 저도 그렇게 이해하고 있습니다. 올리면 제동력 높아지지만 잠겨서 언더스티어 발생시키는걸로. 디퍼렌셜은 열어주면 코너 진입시 다른 속도로 좌우측이 다른 속도로 돌아서 타이어 마모 줄일 수 있지만, 풀트랙션을 얻을 수는 없습니다.
질문해놓고 댓글확인이 늦었습니다^^; 디퍼런셜은 열면 타이어관리에 좋고 트랙션을 얻을려면 닫아서 해야하는거군요 답변 감사합니다
간혹 하중이동이 부족해서 브레이크시 뒤쪽이 미끌리는 경우가 있는데 이때에는 프론트로 옴겨주셔야 합니다.
하중이동이 부족하다는건 프론트에 충분한 브레이킹이 안되서 프론트쪽으로 넘어가지 못한다는거죠? 뒤쪽이 미끌린다는건 접지력을 잃는건지 브레이킹이 밀린다는건지 잘 이해가 안갑니다ㅠㅠ 아무튼 매번 친절한 답변 감사드립니다
접지력이 밀리는 경우가 있어요 리어쪽으로 너무 옴겨놓으면 // 바이어스 한번 최대한 뒤로하고 해보시면 알거에요 // 브레이크만 잡았는데 차가 제동시 미끄러짐