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내 석사때 수업 듣다가 전기자동차 관련 과제 하는데.. 충전시간을 짧게 하느것에는 한계가 있으니 충전하는 소비자가 무료하지 않게 컨텐츠 개발해야한다고 보고서 냈다가 C받았는데... 내 생각이 맞았어...
괜찮네요 간단하게 먹을거 먹으면서 때우먼 좋을듯.
전기 차가 점점 현실로 다가오는 구나
편의점 알바: 오.... 마이...갓...............
전기 차가 점점 현실로 다가오는 구나
괜찮네요 간단하게 먹을거 먹으면서 때우먼 좋을듯.
충전시간이 좀 걸리니 어쩔 수 없죠.
회사입장에선 수익도 생기고 좋을듯?
그냥 테슬라측 주장대로 배터리 교체방식으로 가지. 배터리 교체도 2분이면 충분해서 충전시간걱정은 없다고 했고 말이죠
완충 300킬로 이상이면 굳이 교체 안 해도 된다고 봄.. 밤에 충전해 두고 낮에 타면 충분.. 300킬로 한 번에 다 쓰려면 어차피 휴게소도 가고 그러니 휴게소에 충전시설 두면 되고..
그게 테슬라 패스트백인데 충전방식과 교체방식 둘다 가는걸로...
그러니까 그 휴게소 들러서 충전 시간을 줄이고자 나온게 교체방식인데....
오히려 강제로 30분씩 쉬면서 충전시간동안 힐링도하고 졸음운전 예방되는거아님?
하긴 자동운전완성되면 졸음운전에서도 해방인데
충전 배터리 교체방식으로 트렁크에 2~3개 두고다니면 교환하면서 달리면서 충전소에서 충전하면 좋을 것 같은데요... 근데 트렁크에 두고다닐정도로 작진 않겠지... 하하..
게다가 배터리 무게가 만만찬아서 연비효율이 팍팍 떨어질겁니다..
차 바닥면 전체가 배터리라고 보시면 됩니다.. 배터리만 따로 몇천만원
그정돈 아니에요. 200만원정도 한다네요
편의점이 미래에 핫한 이유가 이거죠......주차공간가만 있으면 충전휴개소가 됨
퍄츠무
편의점 알바: 오.... 마이...갓...............
전기차 서비스되면 전기가 엄청나게 많이 필요할텐데 그에 대한 대책은 세우고 있는지 궁금하네요.
그래서 작년에 테슬라가 솔라시티를 인수했습니다.
테슬라가 내다보는 미래는 미국의 경우 주택이 상당수라 기본 컨셉이 자기 집에서 만들어서 충전합시다임.. 그래서 솔리시티 인수했고, 지붕 기와로 태양광 발전 ㄱㄱ라는 테마를 만들고 있음... 당연히 이것만으로는 부족한데, 현재 자동차 늘어나는 수랑 태양 발전소 느는 양이랑 보면 아직은 딱히 걱정할 문제는 아닌 수준임...
우리나라나 아직도 태양광 무시하는 사람 많지, 독일의 경우 전체 발전 용량의 20%이상 중국 미국의 경우 매년 전체 발전양의 몇 %에 해당 될만큼의 태양광 발전소를 세우는 중..
딱히 무시하지는 않아요. 그 한화서 맨날 광고하는 태양광 광고도 한화가 독일 태양광기업 종업원 고용승계조건으로 인수했다 바로 기술만 먹튀하고 성공시킨게 캘리포니아주 태양광사업이죠.
인터넷에선 하도 많이 봐서요..
내 석사때 수업 듣다가 전기자동차 관련 과제 하는데.. 충전시간을 짧게 하느것에는 한계가 있으니 충전하는 소비자가 무료하지 않게 컨텐츠 개발해야한다고 보고서 냈다가 C받았는데... 내 생각이 맞았어...