예전에는 현기차 타면 걍 자.살 희망자로 취급했는데
BMW, 벤츠 화재
디젤 게이트
이거 연달아 터지면서 독일 외제차가 안전하니 돈 더 털어서 사야한다라는
여론이 싹 뒤져버림
+ 카푸어 놀리는 여론까지 생겨서
독일 외제차 대한 여론이 확 떨어짐
거기다 현기차 놀리던 애들이 나이 먹고 차 살때 되니
현실적으로 가성비, 수리 유지 비용 보면
현기차 말고 큰 선택지가 없기도 함
[유머] 현기차 평가가 떡상하게 된 사건 2개
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as잘 된다는 게 너무 셈
현기차도 문제가 없는건 아닌데 한국 환경에서는 현기차 이길 차는 없지
이떄 명장 하나 슝 날아가면서 여론 뒤집힌것도 좀 큰듯
근데 그렇다고 현기차가 정상인가? 물으면 흠... 하긴 함
사실 둘다 나버려서 그만
외제차는 고장나면 부품값이 미쳤지
과거: 문제 개같이 터지네 -> 다른덴 이런 일 없을거야! -> 어휴 흉기차 현재: 문제 개같이 터지네 -> 다른덴 눈이 썩는구나 -> 최고의 선택
중간에 BMW 화재 같은디
as잘 된다는 게 너무 셈
ㄹㅇ as는 진짜 중요해서 가전제품도..
아무리 개 시골 오지 산간 깡촌이라도 블루핸즈 오토큐는 차타고 30분거리에 무조건 있음ㅋㅋㅋ
정식 수리점이 천지에 깔려있고 동네 묻지마 정비소에서도 부품 구하기 어렵지 않아서 맡겨 놔도 한나절이면 거진 출고 가능한 편리성 때문에 외제차와 비교하면 가성비가 넘사벽이지.
당장 같은 국내인 KG(구.쌍용)거 사기가 망설여지는게 감가도 감가지만 부품수급 등 AS대응 느린게 겁나 크니까...
벤츠 화재가 아니라 BMW 화재야
사실 둘다 나버려서 그만
ㅇㅎ
세타엔진..읍읍..
근데 그렇다고 현기차가 정상인가? 물으면 흠... 하긴 함
현기차도 문제가 없는건 아닌데 한국 환경에서는 현기차 이길 차는 없지
사실 현기차가 못 이기면 그것도 그거대로 문제긴 해... 물론 난 쉐보레탐;
뽑기 잘못하면 나홀로 싸움을 해야함
쉐보레도 수리비가 비싸잖아
잘 고장 안나더라구.. 스파크 지금 8년 타는데 딱히 고장난 곳은 없었엉..
그건 다른곳도 마찬가지임
지랄맞게 덥고 추운 2계절을 견뎌야 하는 최적의 테스트 베드. 원하면 사막 주행 테스트와 산악 오프로드 테스트도 가능함.
그게 중요한건데, 그 수많은 비정상들 중에 그나마 내가 정상에 가깝게 탈 수 있는 게 현기차잖아
현기차 ㅈ같다고 다른 차 샀다가 다음 차는 무조건 현기차를 사게 됨 더 ㅈ같더라구
비싸긴한데 난 뽑기 잘한건가? 모르겠지만 튼튼해서 잘 안 고장남 근데 현대가 옵션이나 편의성은 확실히 좋아 그런거 안 따지면 쉐보레도 선택지에 좋은 메이커임
어지간한 공업국가들은 다 그런환경을 가지고 있음 일본 : 오키나와부터 홋카이도 미국 : 알래스카부터 마이애미 중국 : 하이난부터 하얼빈 우리가 좁은 지형내에서 그 모든 상황을 다 견뎌야 하는 것은 맞지만 자국내에서 다양한 기후환경을 견뎌야 한다고 따지면 중위도권에 넓게 자리잡은 대부분의 국가들의 지형환경은 비슷함. 유럽빼고...
아무래도 외제차보단 현기차가 졸라 많이 팔려서 말도 많고 탈도 많지.. 현기차만 20년넘게 탔는데..아직 특볋한 이벤트는 없음 문제많다고 본건 전부 인터넷기사에서만 보고 주변에 현기차 타는 사람들한테도 특별한 이벤트는 없음
그 어느 브랜드도 믿지 않아서 걍 걸어다님
외제차는 고장나면 부품값이 미쳤지
독3사까진 타려면 탈수는있는데 감가상각도 그렇고 손해안보려면 무슨 폰마냥 보증기간내에 갈아타야함 귀찮지
진짜 차 좋아하는거 아니면 외제차 고르기 쉽지 않은건 사실이지
온라인에서나 뭐 가성비따지면서 보증전에 팔아야 된다 그러는거지 현실은 보증끝나고도 타고 다니는 사람들이 대부분임 나도 그렇고 내 주위 사람들도 그렇고 보증 기간 신경 안 쓰고 잘 타고 다님...
차 살 떄 보면 국산차도 덜덜 거리면서 사게 되는데 외제차 쉽지 아늠
과거: 문제 개같이 터지네 -> 다른덴 이런 일 없을거야! -> 어휴 흉기차 현재: 문제 개같이 터지네 -> 다른덴 눈이 썩는구나 -> 최고의 선택
로고만 좀 바꿨으면...
키 디자인 좀...
그리고 as 둘째치고 독일제차는 지들 부품만 있어서 수리가 어렵다
많이 팔린 독삼사는 애프터마켓 잘되어 있음 심지어 납품업체인 경우가 많음 그러니 정품을 애프터 마켓으로 사는거지 문제는 많이 안팔린 포르쉐나 이런차들 큰 부품들은 답이 없긴 한데.. 포르쉐 사는 사람 걱정할껀 아니니
애초에 외제차는 부속품도 구하기 빡세서 굳이 저걸 타야하나 싶던데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 돈 많은 사람이야 별 신경도 안쓰기는 하겠는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
포르쉐는 아우디 부품으로 수리하더라 ㅋㅋ
폭바 그룹이니..
부품 시리얼도 공유 하는지 아우디 부품 주문하는데서 포르쉐 시리얼 넘버 그대로 입력하면 마크만 다르고 똑같은 부품 오드라 ㅋㅋ
국내 기준 펠리세이드 전복 사건도 있지 않나? 블루링크의 위엄을 느낄 수 있었음
현대는 차 키 디자인좀 바꿨으면
그거보고 기아로 갔음 진짜 누구대가리에서 나온생각일까
전국에 깔린 블루핸즈가 어마어마하지... 차라는게 의외로 자잘하게 센터 갈 일이 있더라고...
거리에 외제차가 많아져서 환상이 없어진 것도 한몫 할 듯.
그런데 반대로 말하면 자국내 기업 과잉 보호지. 외국 기업으로썬 억울할만 해. 들어와서 서비스 해주고 싶어도 나라가 앞서 훼방을 놓는걸.
어...미국에서도 독3사 차량들 AS 개같다는 소리 종종 나오는거 보면 얘네 그냥 종특같기도... 특히 BMW 양카 논란은 거기서도 있긴하더라..
bmw 양카논란은 월드 와이드 하지... ㅎㅎ
유럽차 특이긴함 as지랄같은건 이상한 독자규격에 부품값도 금값이여서 이건 우리나라만 해당되는 문제아님
미국은 bmw가 우리나라k5급 취급이더라
사실 한국에서도 비슷함
한국에서도 bmw 비싼 과학5호 양카 문신국밥충 이런 이미지 아니였던가? ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 럭키 과학 5지
나라가 훼방을...? 쟤들 디젤게이트에 차 불타고 as 센터 없고 비싼게 나라때문은 아니잖아?
나라가 훼방 놓는게 뭐있음? 그리고 반대로 유럽서 as센터가 현차가적은것은 현차가 억울할만한 일인가?
현기차가 그냥 똥이면 다른선택지를 선택하면 설사가 될 확률이 있지
사실 저 가격에 저 성능과 AS면 딱히 까기도.... 그리고 항상 플래그쉽 모델들과 비교하는 경우가 많던데.... 승차감이나 다른건 둘째치고 가격차이가 그정도면 그게 비교할만한가 싶음..
현기차는 폐차장가도 구할수 있는게 부품이니까 어쩔수없지
다른걸 다 떠나서 부품은 진짜... 오죽하면 KGM도 일부 부품은 현대모비스에서 사다 쓸 정도니까
벤츠 샀더니 우리지역 서비스센터는 주말은 안함.....
외제차가 예전에는 뭐 최신 옵션 고급 실내 디자인 고급 엔진 해서 높게 쳐줬지만 지금은 다 성능이 상향평준화되서 실제로 로고랑 가격 빼면 다 비슷비슷해진게 큼. 비슷하면 그냥 저렴한 국산이 낫지
지금은 오히려 최신 옵션 자체는 독3사가 현기차 못 따라감... 동급이라고 쳤을떄 최신 옵션 자체가 현기차에 더 많이 실림...
30년먹은 차 부품도 폐차장서 나옴
자의던 타의던 품질에 신경쓴지 좀 되서 옛날과는 다르기도 하고 ㅋㅋ
이떄 명장 하나 슝 날아가면서 여론 뒤집힌것도 좀 큰듯
세상에 차알못이 봐도 이건 물리적으로도 세게 뒤집혔으니 난리 엄청났겠네
펠리세이드 전복, 김여사 사건 검색 ㄱㄱ
박모씨? 그냥반 현기 까려면 별의 별 소리를 다 하더라
삭제된 댓글입니다.
루리웹-4607108601
급발진 주장 사고가 현기에서만 나는것부터도 아니고, 급발진 고장이 실존한다는 입증도 전혀 못함. 오히려 페달 실수라는 증거만 차고 넘치지
루리웹-4607108601
흉기 흉기 하는거 보니 일단 차 안사본 건 알겠고
루리웹-4607108601
일단 법적으로 급발진으로 판명난 사고는 없습니다.
루리웹-4607108601
어... 예전 자료긴 해도 판매대수 대비 급발진의심건수 1등이 르삼 sm5 lgp 모델이었음.
루리웹-4607108601
참고로 현기차의 국내점유율은 73%임. 님논리면 한국에서 한국인의 범죄자 수가 가장 많으니 외국인보다 한국인이 위험한 이러는 논리
루리웹-4607108601
차 구매 해본적 없는건 알겟네
루리웹-4607108601
멍청하면 가만히라도 있던가 파워트레인 문제로 급발진 인정한 자동차회사 전세계에 단 한군대도 없음 토요타가 미국에서 발 매트 불량으로 과태금 ㅈㄴ 때려맞은 적은 있어도
프레임 쿠킹호일 소리들었으나 수리비나 접근성이라도 싸고 나은 현기 vs 가성비도 ㅈ박고 수리비도 ㅈ박는데 AS까지 시원찮고 게이트까지 있던 독일차 덜 ㅂ신인 현기 판정승
나는 그 차 뒤집어진 그거인줄
외제차 아무리 좋다고 해도 내 지갑이 안 좋아하더라
온갖 루머에도 불구하고 전망이 안정적임 상당수는 괴담이었다는 거지
이제 현기차의 주요 상대는 전기차일듯?
스팅어 이후로는 디자인도 꽤 잘 나오더라 ㅋㅋㅋ
디자인 신경쓴다고 전세계에서 잘나가는 디자이너들 납치하다 싶이 수집함.
삭제된 댓글입니다.
루리웹-5976568918
디자인도 일신하면서 점점 호감사는거도 있을듯
쉐보레 줄다리기 사건도 있었지
현기가 좋아진게 아니고 다른놈들이 떡락한거잖음ㅋㅋㅋ
근데 다른 애들 떡락과 별개로 현기차도 기술력 많이 올라오긴 했어
제네시스 같은 고가 라인업이 동종 가격대의 bmw, 벤츠보다 잘 팔리는 요소 중 하나가 정비의 편리함이라고 하지 ㅇㅇ 수입차가 안그래도 공식정비소가 제한되어있고 수리기간도 상대적으로 길다고 하는데 제네시스는 그냥 지방 어디서나 깔린 블루핸즈가면 앵간하면 그자리에서 고쳐주거든 ㅇㅇ
타이거우즈 교통 사고도 한몫 하지 않았을까?
그래서 요즘 돈 좀있는 사람들이 중고차로 선호하는게 제네시스 G80이라함
결국 차량유지 궁극의 문제는 유지보수라는 것에 귀결됨. 수리비 감당할 수 있으면 그차가 곧 자기차임. 감당 안되면 빠른판단이 필요
현기가 십수년간 수백억을 들여도 얹지 못했던 "안전한 차"라는 이미지를 한방에 얻게해준 "펠리세이드 김여사" 사건도 있었지. 그 이후로 펠리세이드가 대기자 있는 차가 되어버렸으니.
독일 장인마케팅 뿅이 사라진게 크긴했지
독일3사 : 디젤 게이트 일본차 : 품질/안전검사 위조 미국차 : AS문제 중국차 : 믿음?
요새 외제차특 As 뭐 하나 받으려면 절라 비싼대 뻑하면 고장 잘나서 as 받을일도 많음
타이칸 살빠엔 캐스퍼삼
결론:자동차는 위험하다!
가격대비 여러가지 고려했을때 재일 나은것 맞지 차가 안전한가?는 흠ㅋㅋ
수십년간 주작질 해온 일본차는 확실히 이길듯.
각 차에 따라서 안전은 차이 있을 수 있지만 브랜드로 따지면 볼보 외에는 다 고만고만하지
이번에 아버지 사고난것 봤는데 소형차여도 보호할수있더라고...
안전은 미국에서 수없이 검증받아서 이런 이야기 하면 또 수출차 국내차 이런소리 하는게 레파토리지만
펠리세이드좌가 근래 최고 마케팅 아니냐? 덤으로 명장 하나도 날리고