[유머] 대전은 미친 도시가 될거다

[안경모에교단]

시발 지금이 무슨 백년전 경성 시절이야?

돈이 많이 들면 하질 말던가, 지금 시대에 가뜩이나 부산 순한맛인 길바닥에 트램?

시발 진짜 대가리에 방사성 폐기물만 쳐넣었나 지금도 대전역-오정동 구간인 

버스중앙차로 (BRT) 구간은 불법주정차 잡지도 않아서 개판인데

거기에 트램까지 겹치면 동맥경화인데 진짜 ↗같네

[팔껍마황]

슈퍼로봇 대전이 되는 루트로군

[루리웹-6904864553]

원래 교통마비를 풀때는 BRT나 트램처럼 더더욱 많은 교통마비를 만들어야 풀림

[요히라]

에이 시펄 ㅈ같아서 차 안탄다

가 많아져서 풀리는 원리군

[고품격유머 전문가]

트램 때문에 길 막힌다고 사람들이 멀쩡히 있는 자가용을 포기할까?

[탐사선]

자기차끌고가는거보다 대중교통이 편하고빠르면 충분히포기하지

[루리웹-6904864553]

해외에선 포기했다는 논문 나옴
역으로 교통이 더 좋아졌다고 하고

[루뜸]

원래 도시쪽은 그게 답임
도로 아무리 넓게 많이 만들어봐야 답 없음
자가용 이용을 불편하게 만들어서
대중교통 타게 만드는 것 말고는 다 실패함

[Caribbean.com]

실제로 포기함. 아니면 아예 다른 지역으로 이사를 간다는 통계.

[HaeDong]

대중교통이 빠를 수는 있는데
결코 편할 수는 없음.
비오는 날 냄새나고 축축한 버스 30분,
모든것이 내 중심인 내차 2시간
어쩔 수 없이 30분 안에 가야 하는 것 아니면 무적권 내 차가 체고시다.

[아프로곰탱이]

그래서 세종은 죄다 길을 그 모양으로 좁게 만들었구나 ㅠㅠ

[☆사쿠라쨩☆]

맞음 도로가 넓으면 다들 그쪽으로 가기때문에 다른 도로는 한산하게 됨 그래서 차선을 줄여서
다른 도로로 가도록 유도해서 교통량을 분산하기도 함

[필살곰]

나도 이런걸 느낀게 도시 차량주행속도를 슬금슬금 내리는게 이거 때문인가 싶었음.

[루뜸]

주차 불편하게 만들고
도심통행속도 제한하고
도심지 차로 폭 줄이고
등등등

전부 불편하게 만드는 거

사람들은 차 더 막히게 만든다고
생각이 없다도 욕하겠지만
저게 생각하고 고민하고
ㅈ빠지게 연구해서 내놓은 답이라
저렇게 하는 것

[커뮤부심-2802516480]

작년까지 대전살았는데, 자차로 20분 걸릴거 버스타면 1시간 20분 걸려서 어쩔수없이 차가 있어야하는곳임.
서울같이 대중교통 촘촘하게 깔리면 차 안갖고 다닐듯

[은잠]

이그젝틀리.

[기동전사오소리]

대전은 지금 여기 저기 도로 확장 중이긴 함..

[고품격유머 전문가]

대전은 거론 수준을 넘어서 확정남

[제레 푀레라이]

대전은 이미 십몇년 전부터 만든다만다 말 하다가 이번에 확정 났음

[이끼。]

근데 대전 시민 문제가 아닌게.. 자기부상 열차로 확정났는데
당시 시장이 아몰라 트램 ㄱㄱ 해가지고 트램 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[Jiha]

시민이 시장을 뽑는데 왜 시민문제가 아님?

[기동전사오소리]

유성 구암역 쪽은 지금 도로 넓히고 있긴 함..

[끝까지달려]

거긴 트램 때문이 아니라 유성IC 직전 + 버스터미널 두개 밀집 때문이라도 원래 지금보다 두세배는 넓었어야함. 대전 내려갈때마다 이게 광역시 도로인가 싶었던 곳이 그곳임

[기동전사오소리]

서대전 IC <->유성 IC 중간에 IC하나 더 만들 예정이야..

[커뮤부심-2802516480]

버스터미널 지날때마다 '이건 누구 대ㄱ리에서 나온거지?'하는 생각 매번 들었는데 ㅋㅋㅋ
아니면 원래 처음 생길때는 주변 논밭인 완전 깡촌이라 이렇게 만들었었나 싶기도 하고

[루리웹-9932038779]

유성터미널은 전국구급 레전드잖어...

[똥개 연탄이]

교통 막혀서 부동산 악재 아닌가?

[탐사선]

버스정거장과 전철 사이의 어딘가가 트램아님?
버스노선만 바껴도 호재다호재! 하는데 머 그럴수도있지

[picaresqe]

전임 시장이었나 똥싼거 안치우고 걍 가나보네.

[민트초코 삼겹살]

신도심으로 오십시오 dajeon citizen
불만있어요? 오십시오 umbrella corporation으로

[밥한공기추가요]

신호 무시하고 선로 건너가다 열차에 차 째로 치여서 육편되는 다윈상 후보들 생길듯

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

트램이 더 싸서 남발하기 쉽거든 ㅋㅋ

[이끼。]

당시 대전시장이 아몰랑 대전 관광도시로 만들자 ㅎㅎ 트램 ㄱㄱ 라고 우겨가지고 트램 되버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜임

[SON8]

뭔가 트램에 로망이 있나?ㅋㅋ 깔아놓고보면 버스노선 치워버리지않는이상 별효과 못볼꺼같은데.

[끝까지달려]

차라리 대구처럼 모노레일을 깔든가

[OO?]

노잼의 도시라서 트램타는 재미라도 느껴보라는거네 ㅋㅋ

[무희]

대전 사람들도 다 욕함
지하철이나 늘리지 저딴걸 왜하냐고

[밀 우]

부산도 영도까지 들어가는 트램 만드는데 공약이엿던거같은데 진짜 만들까??

[루리웹-5641393055]

영도 들어가는건 그렇다 치는데 왜 그걸 경성대부터 시작하는지 이해가 안돼

[신묘한 힘]

오륙도선이랑 연결하는거 아닌가

[EisCanbee]

독일 사는데 트램 개 쓰레기야....버스보다 빠른것도 아니고 그렇다고 일반 승용차 만큼 가는 것도 아니고. 일반 도로 옆에 트램 레일 깔려있어서 겹쳐 달리는데 진짜 폐기물 다름 없지.

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

엄밀하게 따지자면 거기랑 시스템이나 여건은 다름. 거긴 역간거리가 좁기도 하니 그런 문제가 생기기 편한데 머전은 자기부상열차 예타 당시의 노선도대로 깔아서 평범한 경전철 정도의 속도는 날걸?

[냐냥?]

독일도 cbd 존으로 나뉨? 어디인진 모르겠으나 수도권이면 대충 트램 각 나오지않음? 트램은 원거리 교통수단이 아니지 물론 원거리 노선은 있을수도 있겠지만 그렇다고 원거리를 이동하려고 트램타는게 아니지 홍대에서 신촌갈때 타는게 트램이지. 지하철과 버스 사이임.

[CardCaptor SAKURA]

지상에서 좀 띄워서 설치하면 안되나..
으앙

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

그거 하면 별로 의미 없음... 자기부상열차랑 비용 차이도 거의 안날걸

[오비탈레인]

왜 굳이 가운데에 만들려고 하는거지?

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

그야 가로변으로 하면 더 개판 나잖아

[나무늘봄º]

은하레일 시즌2야?

[욕할거같으면댓글안담]

대전시내에서 운전하면 진짜 유독 차가 밀리더라

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

사유재산권인 자가용을 억제해서 강제로나마 대중교통 수요를 늘리자는 거니까 사실... 사유재산 침해 문제가 제일 치명적인 지적임. 버스 중앙차로제도 그래서 빠꾸먹으니까

[힐받으면 내남자]

원주는 제발 트램이라도 깔아줬으면 좋겠다

[usb메모리]

ㅇㅇ 원주는 트램이라도 깔았으면..

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

거긴 중앙선 연장이 있자나요

[병신에게만짖는개]

뭔 깡으로 트램깔 생각을 하지 ㅋㅋㅋ
대구도 모노레일 깔았는데 돈이 썩어나서 모노레일 올렸다고 생각하는건가

[루리웹-5510833656]

지하철 있지 않아?

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

더 깔고 있음. 2호선 트램하고 광역철도

[아무것도안했는데벌써이시간]

일단 국내 차량이 너무 많고 트램은 공짜 라서 유동 인구 많은 대도시 대구라면 트램정도는 있어야지

[비갠하늘]

근데 서울 지하철 지상구간도 눈 많이오고 기온 낮아지면 문제 생기던데 트램은 괜찮나?

[폭신폭신곰돌이]

팩트:이렇게 욕하는 자체가
트램이 도시계획-교통공학적으로 유용하다는걸 증명하는 꼴밖에 안된다
애초에 자가용을 교통공학자들이 제일 싫어하는 물건이기 때문

[루리웹-1105648732]

저것도 지자체들이 저거 따내려고 겁나 애썼었어

[히로인【 오르타】Ⅹ]

대전은 안그래도 도로 헬인데..

[전열보병]

대전 교통이 부산 순한맛일 정도임? 광역시 중에서는 비교적 최근 도시라 그나마 제일 괜찮을 줄 알았는데

[Apakaba!]

신도심쪽은 도로도 넓고 어느정도 정비가 잘되어있는데, 구도심쪽은 욕나옴
출퇴근 시간에 선화, 은행 들어가면 ■■마려움

[CuKurz]

테미고개라고 평일에도 막히고 출퇴근시간엔 레알 헬 되는 곳이 있는데 거기를 트램이 지나가는 코스로 잡아놨던가 그럼..
어디냐면 이번 코로나 대량확진 그 비인가 학교 앞임.

[이끼。]

ㄴㄴㄴ 병목지역이 많음

[티슈박스]

대전 출장갔다가 퇴근시간전에 빤스런 못하면 어휴 ..

[Apakaba!]

대전은 주요 일자리들이 세종, 청주, 관평동 등 도심외곽으로 위치함
그렇기 때문에 자가용이 있어야하는데, 트램은 대전 시내만 운영되기 떄문에 외곽 교통량에는 긍정적인 영향을 주지 못함
오히려 출퇴근 시간 부정적인 영향을 끼칠거라고 봄
트램같은거 말고 도로를 더 늘려줘....
특히 유성에서 관저로 넘어가는 길이 부족해...출퇴근 시간되면 미처버릴것같아

[기동전사오소리]

대전교도소 이전 하면 거기에 도로 존나 크게 뚫려.. 기다려...ㅋ

[루리웹-6144845187]

지상전철은 지하철 뚫을 돈과 기술이 부족했고 그 당시엔 자동차 기술이 부족하고 양산이 덜 되어 가격이 비등비등하니 생긴 물건이지.

21세기의 현실은 버스가 걍 압살함.

버스처럼 노선 변경할려면 그만큼 새로운 레일 깔아야하니 시간과 돈 씹압살.
버스보다 빠른가? KTX도 전용 직진레일에서 가속붙기전엔 새마을이랑 별 차이도 없는데 툭 하면 멈춰야하는 특성 상 절대 빠를 수 없음. 버스 노선 타는 버스가 씹압살
자동차는 저 레일 깔린 곳은 회전 할 때 말곤 못 달리는지라 결국엔 자동차노선 두개를 양보하는데 그럴 바엔 정해진 시간 외엔 달릴 수 있는 버스전용차선이 씹압살임

저것의 유일한 장점은 무공해란 점인데, 어 물론 차보다는 덜 하겠지. 근데 시발 요즘 차량이 뭔 1980년대 흑연기 뿌려대던 차들인 줄 아나. 한국에 굴러다니는 차가 몇천만대인데 차량 공해를 걸고 넘어져. 필터기능과 엔진개량으로 불완전연소를 얼마나 없앴는데

하여간 의정부 경전철보다도 쓸모없는 물건임.

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

수송력 차원에서 BRT는 문제가 큼...

[하늘만더럽게높네]

이거 울산도 한다고 그러던데... 이거 다 부동산값 올릴라고하는거 아닌가 하는 생각밖에 안들어ㅡ

[매생이굴국밥]

청주는 대놓고 그닥 상황도 안좋은 도로 처막아서 트램넣고 도로교통 느려지게 만드는게 목적이라고 하는판임

[욕할거같으면댓글안담]

????? 청주에 트램생겨?

[매생이굴국밥]

확정인진 모르겠는데 자꾸 이야기 꺼냄
돈없다고 버스도 못늘리고 지하철도 못깐단 놈들이 트램깔돈은 어디서 쳐나오며 그걸로 뭐가 해결된다고 지-랄인지 모르겠음

[매생이굴국밥]

한번은 어떻게 될지 궁금하다고 주요도로에 1키로쯤(시발) 깔아서 시험해본다고 하다가 무산된적도 있을걸

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

아이러니하지만 진짜 그게 목적 맞음... 자가용 이용자의 사유재산권을 제한해서 강제로라도 대중교통으로 수요를 때려박겠다가 목적이라

[매생이굴국밥]

그런 이야기가 아니라 도지사가 대놓고 슬로우시티를 만들겠다고 공언하고 다님
그리고 청주는 자가용 없으면 그냥 못가는길이 많아서(대중교통으로 출근이 물리적으로 불가능한곳이 청주 한복판에도 있음) 자가용 끌고다니는거라 트램으로 차선 전부 처막아도 자가용 그대로일거임

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

도지사가 교통수요이론을 이상하게 해석한 듯... ㅋㅋㅋ

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

청주는 요새 교통 보니까 오창하고 오송이 살기 편해질 것 같던데...

[띵박냥]

차라리 BRT를 넣지 트램은 왜 넣냐

[카나데쟝]

트램 저거 설치하면 어떤 게 불편해지는 거야?

[루리웹-6144845187]

여러가지 많은데 가장 큰건

최소한 차선 2개는 트램에 양보
->차량 자체도 느리지만, 신호도 따로 굴러가서 교통흐름 존나게 느려짐
->그 지랄을 할 바엔 그 노선을 차라리 버스전용노선으로 굴리는게 몇배는 나음

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

차량은 역간거리나 차량 스펙 보니 느리진 않을걸? 걍 경전철 수준이던데

[루리웹-6144845187]

니 말대로 1:1비교로 버스들이 쟤들처럼 한대씩만 온다고 치면 완전 틀린 말은 아님

근데 하나의 정류장에 버스 한대 씩 다니지 않자너. 내 동네 기으로 보면 주요 정류장엔 번호 다른 버스 5,6대가 뭉쳐서 움직이는데. 그 수송량과 편의성과 속도를 저거 한대로 커버칠 수 있을거 같음?

스펙? 버스도 밟으면 200킬로 밟을 수 있음. 시내도로에선 그렇게 못 하니까 문제고. 급제동과 급발진이 결코 좋은건 아니지만 버스는 일단 그게 가능하고 일상화되있고

[루리웹-6144845187]

그나마 지하철처럼 이동간 아무 방해도 없어서 약 80킬로로 달릴 수 있고, 줄줄이 차량으로 수송량을 버스를 압살하면 얘기가 달라지겠지. 근데 그게 아니자너

[usb메모리]

트램이 자리를 차지하다 보니까 왕복 4차선 도로가 2차선으로 줄어듬
> 교통 체증을 유발할 수 있음
(근데 수송인원은 자동차 보다 트램이 더 높음)

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

대전 트램은 5~6대 수준의 수송력이 맞고 표정속도 30km대 전후는 역간거리에 기초해서 말하는 거임.

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

이동간 방해 거의 없지 않나? 이번 트램 버스랑 차선공유도 안하고, BRT에는 돈 없어서 많이 못 깐 전용시스템들 바리바리 집어넣을 예정이던데

[루리웹-6144845187]

이동간 방해라는게 물리적인거만 얘기한게 아님

쟤들은 지하철이랑 개념이 달라서 기존 도로에 레일을 까는거고 지하철은 위에 건물이 있든 사람이 있든 횡단보도가 있든 신호등이 있든 거의 직진으로 까는거고. 제대로 된 속도 내기가 힘들다는거임.

지상노선의 특성 상 건물 피해서 좌회전이나 우회전해야하는데 그걸 80킬로 그대로 가능함? 신호등도 있고 무단횡단 하는 인간들 있을거고 바로 옆에 자동차 다니는데 안전 최우선을 해야 할 대중교통이 그 상황에서 전력질주 가능함?

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

아 그런 차원에서... 근데 뭐 건물 방해 같은 경우엔 솔직히 저심도 지하철도 비슷한 문제 나오고, 대전이 깔려고 한 자기부상도 똑같으니까.
신호등 평면교차는 확실히 단점이 맞긴 함.

[루리웹-6144845187]

수송력에서도 한가지 간과하는 점이 있는데, 승객 모두가 A-B라는 노선을 원하는건 아니라는 점임 B에서 내릴 사람있고 C나 D나 E에서 내리고 싶은 사람 존재함. 그리고 버스는 그런 수요를 반영해서 노선을 만들어왔고. 트램으로 B말고 C까지 가야한다면 환승하거나 그만큼 걸어가야한다는 소린데 이걸 과연 수송력이 동일하다고 볼 수 있을까

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

ㅇㅇ 그건 맞음. 다만 허브 스포크만 제대로 이뤄진다면 해결 가능하다고 생각함. 아마 트램이나 광역철도 도입되면 그에 맞춰서 버스 노선 칼질 들어가지 않을까?

[이끼。]

도로 중간에 설치하는거라... 자동차 잘 가다가 트램 지나갑니다 하고 3분정도 멈춤

[루리웹-2916446605]

짤만보면 트램보단 라이트레일에 더가까워보이는데. 저런건 트램이라고 안부름.

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

실제로 아마 그정도 규격 수준으로 깔 예정임

[Cpt_Titus]

대전은 종교시설만 싹 다 폭파해도 지금보단 좀 나을거다

[gar]

대전역 오정동 BRT 구간은 처음부터 상인들 피해 안가게 만들겠다 해놓고 공사끝나니
가게앞 도로가 2차로로 바뀌면서 가게손님들 주정차로 통행차량도 막힘.
불법주정차 신고로 상인들 피해본다고 민원 발생.
구청에서 인도 위로 차량 올릴수있게 구조물설치.
첨부터 중앙에 버스차로를 만들면 안되는곳에 만들고 상인들 피해 안가게 약속해놓고 안지킴.
대전역-삼성동은 불법주정차 가차없이 단속하지만 오정동 넘어오는 순간 단속 안함.

[《20학번》 우도쾅☆펀치]

거기 ㅅㅂ 원칙대로 했어야 함

[루리웹-463377942]

내가 저 뒤에 보이는 아파트에 사는디 갤러리아에서 시청에 놓는다치면 ㅇㅈ하는데 대전에 하필 저곳에 트램은 애바임 ㅋㅋ 트램머리쪽방향에는 재래시장뿐인데 누가 트램타고 재래시장을감 ㅋㅋ

[바람처럼]

앞으로는 기후문제가 이슈화될텐데 장기적으로 보면 트램이 맞다 생각함.몇년안에 내연기관(디젤 휘발류)차량 요일제든 2부제든 해서 운행줄인다에 한표

[루리웹-6144845187]

기후문제면 이미 하이브리드 차량 상용화 중이고 장기적으로 보면 버스도 전기차량되겠지. 게다가 지금이 무슨 80년대마냥 개인차량 가지는게 부자나 가능한 시대도 아닌데 대중교통 줄인다고 그걸 그대로 타고 다니겠음? 대중교통 줄이면 그만큼 개인차량 운행이 늘어날뿐이고 오히려 공해는 더 늘겠지