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관광으로 먹고사는 동네가 관광객이 없어져서 저리 된건가
코로나 끝나면 다시 관광객 늘어날테니까 뭐 반대로 여태까지 날로 잘 꿀빨았잖아
관광객이 그렇게 많이 찾는데 파산직전이라니 좀 의아하네 영상보니 코로나 영향이라는 말은 없던데
듣자하니 노선계획을 좀 생각없이 짠 거 같더라. 타 교통망 연계성도 부족하고...
출산율 1.5명대인 나라도 저러면 우리나라은 어카냐..
10년동안 코로나가 지속되면 어차피 다른 도시도 다 파산이에요
관광으로 먹고사는 동네가 관광객이 없어져서 저리 된건가
저 지하철이 최대 문제라는데 젤 비쌀때 만들었는데 이용객이 없어서 시가 부담
아니메점원
듣자하니 노선계획을 좀 생각없이 짠 거 같더라. 타 교통망 연계성도 부족하고...
교통 패스 이용할때 체감돼던데 교토역에서 패스만으로 아라시야마 가는데 1시간반인가 걸리더라
교토 여행간다면 버스패스만 끊고 지하철 패스는 안끊어도 될 만큼 지하철로 갈 수 있는 곳이 없음....
일본의 오송역인가 보네
그냥 총체적 난국인게 교토 유명 관광지 금각사 은각사 등등이 지하철 역이랑 상당히 거리가 있음... 니조성이나 그나마 지하철 역에서 가깝긴한데 그 외는 버스로만 감.....
고것이... 교토 지하철은 출퇴근 용 성격이 강함. 사무실 등이 모여있는 시죠 인근 중심으로 모이는 것도 있고, 교토역으로 거의 전 노선이 모이기도 하고.. 하는데 그 노선들은 주로 주거지 쪽으로 깔려있음. 관광객 수요와는 거리가 있지 그리고 그런 문화유산 쪽으로는 못 까는 것도 있음. 지하 유물도 유물이거니와 토건 공사, 전동차 진동 등이 문화유산에 악영향을 끼치는지라
근데 통근용이면 장사 잘되어야 하는거 아님? 왜 적자가 나지?
교토가 대도시이긴 한데, 자영업자도 많고, 기업 수는 적음. 동네가 동네인지라 마진율 좋은 중화학 공업, 첨단 제조업 등의 비율은 적으니.. 그야말로 복지 차원에서 운영하고 있다고 생각하면 됨.
삭제된 댓글입니다.
관광도시의 최후인가
관광객이 그렇게 많이 찾는데 파산직전이라니 좀 의아하네 영상보니 코로나 영향이라는 말은 없던데
코로나영향 크지 관광수입 10분의 1인가로 줄었다는데
100만원 벌었던것이 10만원으로 줄었단거지? 음...
교토 여행 갔을때 느낀건 은각사는 이뻤고 금각사는 눈뽕이였고 존나 덥고 습했어
교토 여행은 일본애들도 가이드에 쓰여진 곳 한번은 몰라도 좀 가면 별로라고 하더라 조금만 외곽으로 빠지면 좋은곳 엄청 많다던 ㅋㅋㅋ
맞아 일단 디지게 습해
원래 휴양지쪽 오키나와랑 여름일때 그나마 선선한 홋카이도 지역 빼곤 여름이 비성수기임 ㅋㅋ.. 여름의 일본은 우니라나보다 더한 지옥임
코로나 끝나면 다시 관광객 늘어날테니까 뭐 반대로 여태까지 날로 잘 꿀빨았잖아
이제 또 심각해질 삘이던데
누...아니 오미크론이라고 또 변종 나와서, 관광 여객 쪽 폭망하게 생긴 상황이래.
네이밍이 누, 시를 건너뛰고 오미크론으로 정해진 이유는, 불명이라 쓰고 피휘라고 읽는다는 카더라가 있음ㅋㅋㅋㅋㅋ
10년동안 코로나가 지속되면 어차피 다른 도시도 다 파산이에요
걍 세계가 폭망
진짜…. ㅈ 같은 코로나
옼
김도현
아베노믹스고 자시고 잃어버린 10년 이후로 제대로 된 회복의 기미가 없음. 채무 상태가 거의 회복이 안되서 세금 탈탈 털어가는 와중에 선진국 인프라 및 정책 유지한답시고 되도않는 지출까지 환장할 콤보
[삭제된 댓글의 댓글입니다.]
김도현
출산율 1.5명대인 나라도 저러면 우리나라은 어카냐..
김도현
거의 지금 폭탄돌리기 수준임...언제 터질지....
우리야 나랏빚이 적어서 어떻게든 버틸수는 있음
꼰묘꼰묘해
하지만 웃긴게 한국의 가계부채 대부분 주택 때문이고 주택값은 오르고 있어서 가계의 부채보다 자산의 증가율이 더 높음 예를 들어 집산다고 5억 대출 받았는데 집값이 5억 올라버리는 상황이 꽤나 많음 이런 경우 부채는 5억이지만 실질적으로는 자산이 증가한거임 주택이 폭락하지 않는이상 현재로서는 가계부채도 걱정할 문제는 아님
나도 솔직히 상상만 해도 끔찍하고 두려워서 미래를 바라볼 자신이 없음. 그래서 역사나 전통문화 같은 옛날옛적 것만 파는 거고
김도현
다른 건 그렇다치고 인구 감소는 남의 일이 아니긴 하다곤 하더만
그러고보니 나도 교토 갔을때 지하철 있는 줄도 몰랐음...
교토는 지하철 잘못 만들어놨음. 원체 문화유산 많은 동네라 땅을 맘대로 팔수가 없어 어쩔수 없는 부분도 있다만...... 다들 버스로 다니지 지하철 안씀.
난 맨날 가던데만 가다가 가보려니까 코로나 터져서 ...ㅎ
하긴 경주가 왜 땅 함부로 못파는 곳인지 생각해보면 닌텐도나 교토 애니메이션같은 세계적인 기업들도 있는 도시가 지하철이 불편하다니 참 안타깝다
그나마 로마 같은 경우는 도시 규모 자체가 작아서 지하철이 외곽에만 있어도, 충분히 걸어갈 거리라 지하철을 많이 쓰는데(교통체중이 많이 일어나기도 하고.) 교토는 걸어다닐 거리가 아니라서...
금각사 교토예산으로 금칠한다며 ㅋㅋ
금같은거 처바르는건 의외로 금이 별로 안든다카더라..
어차피 도쿄 아사쿠사도 공구리도 떡칠.... 근데 하루에 버는돈만....
인구는 1억2천인데 내수시장이 못받쳐주네
교통비가............................
노인네밖에 없으니까.
10년은 은근 길다. 그러니 고치려고 맘 먹고 노력하면 가능성은 있는 시간이긴 함
막상 또 없애자니 문제될게 많은 복지들이네;;
코시국 때문에 뭐 관광으로 먹고사는 나라들 개박살나서 슬피 우는건 세계 공통이지
인구 구성비에서 노인은 늘어나고 커버하기 위한 돈은 무진장 늘어나는데 딴게 커버가 안되서..
관광지니까 뭐 어쩔수없지
과도한 복지라니 어조가 좀...?? 설마 철도민영화라도 생각하나
근데 교토 지하철이 기막히게 메인 수요지들 다 빗겨감 여행가면 탈일이 없음 무적권 버스임 주민들도 별로 안 타는가보네
오늘 라이브 올라온거 보니까 청수사에 관광객 존나 많던데?
이거 뭐 근데 관광으로 먹고 사는 지역이면 남의 일이 아니지
??? 시민 은행 계좌 압류 하면 되자나 늘 하던 대로
후쿠시마 쌀 안맥였어도 많이 놀러갔다
명수옹 남 일 짤
쟤네 철도 민영화 있나
내
JR이 민영화였을 걸 아마
JR이 일단은 민영화고 나머지 사철은 원래 민영이였고 시운영 지하철이나 철도도 많고 혼재중임
근대 말은 저래도 선진국 반열인데 나라가 쉽게 망하진 않지
공기업은 적자내는거야
TMI : 교토는 닌텐도 본사가 있는 곳이다.
이거 가지고 우리나라도 복지줄여야 된다는 이야기 나올거 같은데
왜 복지를 문제삼는거지?
하기사 아직도 현금 쓰는 동네니까 세금 회수가 안되긴하겠다
타산지석이라고 우리도 쟤네들 시행착오 겪는거 보면서 준비해야 하긴 함. 안 그래도 빠른거 좋아하는 우리나라는 출산률 감소 속도와 고령화 속도까지 빨라서...
과도한 복지는 시발.. 어째 레퍼토리가 다 비슷하냐 시발
유게에 올라오는 일본 관련 정보글만 보면 한 5년 후에 망해도 전혀 이상하지 않은 파탄국가로 보임
근데 시가 파산하면 오또캐 되여?
근데 진짜로 도시가 파산해버리면 어떻게 돼? 나라에서 인수하는 거야?
정부에서 숨만 쉴 정도로 지원해줌 그 후 재정을 살릴만한 수단이 있다면 모르겠는데 그런게 없던 유바리시의 경우 파산 이후 서서히 인구가 소멸중 교토는 그래도 크고 상징적인 도시라 회생할지도
재정 못살리면 극단적으로는 디트로이트 꼴 나는걸까나?
보통은 그렇겠지만 교토는 여러가지로 상징적인 곳이라 아마 재정을 쏟아 부어서라도 살아난 것처럼 하지 않을까 생각이 듦
노재팬과 코로나 이전부터 적자였는데 파산까지 몇년 안남은 지금 정상화를 할만한 수단이 뭐가 있을려나 문화재들 외부에 팔아서 재정비라도 할려나
ㅋㅋㅋㅋㅋ 망해라 일본
오늘 봤는데 청수사 사람 존나 많다더라.
정확히는 지하철 노선이 쓰레기라서 그럼. 외부인들은 사철이나 JR타고 다니고, 내부인들이나 관광객들은 버스타고 다니지 교토 지하철 타지 않음. 교토는 고층빌딩이 없어서 밀집도가 낮은것도 한몫하고. 코로나 영향은 있겠지만 그렇게 크지 않음. 원래부터 쓰레기니까
그렇다고 교토가 관광으로만 돌아가는 동네는 아니고, 향토 대기업들도 많아서 사실 부자동네임. 닌텐도만 하더라도 교토가 본사임. 다만 말했드시 보수, 유지가 빡신 문화재 동네니까 다른데 보다 비용이 많이 새는것은 틀림없음