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전자장비 안쓰던 시대는 오너가 스킬만 올리면 실제로 그게 가능했다
고장나도 내가 길에서 바로 고칠 수 있다는 신뢰
영국 이탈리아 프랑스 이 세 국가에서 만드는 자동차는 걸러라 특히 영국 너 이색히야
거참...이탈리아 스쿠터는 진짜 겁나게 튼튼한데...
대충 피아트 탔더니 할아버지가 왜 그거 타냐고 면박주고 결국 고장났다는 썰
이러나 저러나 결국 자동차는 잘 굴러가야하니까 단차 같은건 안보는듯
외국차들 QC까는거 보니까 테슬라가 외국에서 왜 잘팔리는지 뭔가 좀 감이 온다
거참...이탈리아 스쿠터는 진짜 겁나게 튼튼한데...
그건 진짜 생필품이라 없으면 우르르 몰려와서 스쿠터 사장 대가리 깰거 생각해서 잘만든거고
베스파가 튼튼하다고..?
겁나 튼튼해. 잔고장도 없고
베스파가 안좋다는건 그 가격대 다른차량이랑 비교했을때 비추천된다는거지 고장이 잘 나는 차량은 아니야 옛날 2T베스파 아직도 동네에 잘 굴러가더라
고장나도 내가 길에서 바로 고칠 수 있다는 신뢰
제3사도
전자장비 안쓰던 시대는 오너가 스킬만 올리면 실제로 그게 가능했다
할아부지 면허시험 보실적에는 어느 정도 경정비까지 할 수준으로 공부해야 땄었다던데 ㅋㄴㅋㅋ
해외에서 차고딸린 집 있으면 사소한건 그냥 고쳐쓰더라
아 고장날거라는 신뢰
루리웹-9039899911
뭔 차가 rpm이 없어 해서 찾아봤더니 진짜 없네....rpm없이 걍 걈으로 클러치 변속한거임?ㄷㄷ
제 자차가 수동인데 엔진음향듣고 변속합니다
원래 수동은 몸으로 가속도 변화를 느끼고 귀로 엔진음 변화를 느끼며 변속합니다 저도 수동몰면서 rpm 눈으로 봐가며 변속한적은 거의 없는듯 진짜 빡세게 몰려면 rpm 따져가며 변속해야되긴 하겠지만 일상에선 뭐
음.....오래전 면허 딸때 기억 되살리면 면허 따던 그 실력으로도 감으로 하긴했던거 같은데 그래도 오토 아니고 수동이념 rpm은 넣어줘야될거같은데
제경우는 면허딸때는 학원 1톤트럭은 다 똑같고 속도내봤자 고만고만하니, 걍 속도 얼마쯤에서 몇단으로 바꾸면 된다는 식으로 했던거같고 나중에 수동차 뽑고나서 이 차 변속감각은 어떤가 몰아보면서 대충 몇rpm쯤에서 변속하면 되겠구나 한번 확인하고 난 다음에 감으로 변속하게된듯요
루리웹-9039899911
티코는 엄청 옛날에 사라지기라도 했지 2010년대 이후에도 팔던차라는게 믿기지 않는...
영국 이탈리아 프랑스 이 세 국가에서 만드는 자동차는 걸러라 특히 영국 너 이색히야
러시아 차도 추가 ㅋㅋ 생각해보니 유럽 차는 진짜 독일만 남았네 ㄷㄷ
?? 이건 러시아의 누구랑 닮은거 같은데??
푸틴 처럼 생겼어....
대충 피아트 탔더니 할아버지가 왜 그거 타냐고 면박주고 결국 고장났다는 썰
문짝이 맞으면 마세라티가 아니라는 농담도 있었지
이탈리아 차가 고장나지 않는다? 그건 이탈리아 차가 아니라서 고장나지 않는거임.
외국차들 QC까는거 보니까 테슬라가 외국에서 왜 잘팔리는지 뭔가 좀 감이 온다
Arche-Blade
이러나 저러나 결국 자동차는 잘 굴러가야하니까 단차 같은건 안보는듯
미니: ㅋㅋ
사람들 : 에이씨 엔진룸이 작아서 정비성 겁나 안좋네 BMW : 응 알았어 3기통 사람들 : 이자식이?
재규어 타는 양반들은 차를 불신하여 세 대 사고, 재규어는 '이 주인에게는 적당히 삐대야지' 라고 생각해서 고장이 나는 것이었군...
이탈리아차는 외관이 삐뚤빼뚤하고 잔고장이 많은게 국룰 그것이.페라리.일지라도
6-70년대 페라리는 진짜로 좌우 도어 사이즈가 달랐다
한번 페라리 앉아본적있는데 주인분 하시는말이. 페라리의 마감은 어디보다 후지다..라고 히시던