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중국은 경제를 굴리기 위해서 강제로 생산을 해내야 하는 체제이고 소비자가 아닌 생산 기업에 지원금을 주기 때문에 무한정 생산이 돌아갈 수밖에 없다고 함...
보통 물건을 정려할때는 소비자한테 지원금을 주는데 중국은 제조자한테 지원금을 줌. 보통의 반대로 하고있기 때문에 생기는일
로봇청소기나 청소기는 망가지면 그냥 사면 됨. 차는 달리다가 망가지면 살면 됨이 아니잖어
안 그러면 전기차 생산 면허 짤리니까.. 갸들 내수 수입 비율 정해놔서 골 아픔..ㅋㅋ
그냥 안팔림
지금 EU에서 전기차 제조사에게 장려금을 주는것을 불공정 무역행위로 규정해서 무역제재를 부과하는 중.. 유럽 자동차업계의 전기차 개발진척이 지지부진해서 중국의 전기차가 유럽 자동차 마켓쉐어를 잠식하니까 대항책을 들고나온 것임. 거기에 전기차 전환시기를 늦춘것은 덤
딜러한테 보내는 그런차들도 판매량으로 집계될거라
ㄷㄷㄷㄷ
샤오미 로봇청소기나 청소기 같은거 잘 쓰는데 차는 좀..
사스티
로봇청소기나 청소기는 망가지면 그냥 사면 됨. 차는 달리다가 망가지면 살면 됨이 아니잖어
지구야 미아내
안 그러면 전기차 생산 면허 짤리니까.. 갸들 내수 수입 비율 정해놔서 골 아픔..ㅋㅋ
유사 계획경제의 한계
그냥 전기차 자체를 타기 싫어.
재용이형 의전차량 전기차 바꿀때 산다 ㅋㅋ
가성비 개솔린이나 하이브리드 가져오라고 ㅋㅋ 아 ㅋㅋ
중국은 경제를 굴리기 위해서 강제로 생산을 해내야 하는 체제이고 소비자가 아닌 생산 기업에 지원금을 주기 때문에 무한정 생산이 돌아갈 수밖에 없다고 함...
그거 완전 제국주의
경알못) 대공황 직전 미국이 그러지 않았나요?
그런다고 막상 생산 멈추면 대공황 당시 그대로 재현이니깐ㅋㅋ
그 어느 시사프로에 보니까 중국 어느 지역에는 완전 새로 만들어진 자동차들이 쌓여있는거 보여주던데, 그거 때문이라더라 ㄷㄷ
우리도 부동산 터지면 안되니까 계속 아파트 짓고 사라고 부추기잖아.
전에는 부동산갖고 이 지랄해서 억단위로 남아도니까 더 이상그건 안되서 이젠 전기차갖고 이러나보네
보통 물건을 정려할때는 소비자한테 지원금을 주는데 중국은 제조자한테 지원금을 줌. 보통의 반대로 하고있기 때문에 생기는일
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리만 빼다가 차체만 왕창 쌓아둔 무덤도 있던데 뭐 ㅋㅋㅋㅋ
중국의 전기차는 내수로 살아난거라서, 해외에선 잘 모르겠음.
글쎄? 상식적으로 팔리지도 않을 차를 생각없이 배태워 온다고? 중국산 전기차 10000달러 대라서 경쟁이 안되서 보호무역에 가까운 조치 검토중이라고 봤는데
그냥 안팔림
뭐 그래도 유럽 전기차의 7퍼는 중국산이라하니까.... 이제 시작일 수도 있는거고 전기버스는 유럽에서도 점유율 높은가로 알고 있음
딜러한테 보내는 그런차들도 판매량으로 집계될거라
유럽 메이커들이 전기차 쪽은 지지부진해서 맞긴 할걸 그거 때문에 EU가 강제 전기차 전환 계획 연기한다잖음
그럼 곧 Temu에서 중국전기차 볼 수 있는거야?
동남아에선 싸니까 중국산 자전거에 오토바이는 꽤 깔려있던데 차는 아무래도 좀 그렇지 동남아도
항구에 2~3년 가까이 방치된 상태로 바닷바람 맞은거라 고철로나 팔릴려나
지금 EU에서 전기차 제조사에게 장려금을 주는것을 불공정 무역행위로 규정해서 무역제재를 부과하는 중.. 유럽 자동차업계의 전기차 개발진척이 지지부진해서 중국의 전기차가 유럽 자동차 마켓쉐어를 잠식하니까 대항책을 들고나온 것임. 거기에 전기차 전환시기를 늦춘것은 덤
그런거 맞으나 그거 시행하기 전부터 안나간건 사실 근데 유럽이 좀 졸렬하긴함 ㅋㅋ
지들 밥그릇은 못버림 그리고 전기시설 확충이 답이 안나오는것 거기다 전기 사용할곳은 점점 늘어남 총체적 난국 상황임
중국 전기차가 해외 나오면 비싸지는 이유가 중국내에선 제조사에 보조금이 가서 생기는 착시 효과라서 실제로는 싼임금 대비 원가 절감 능력이 낮은 거 아니냔 의심은 계속 사고 있거든 일반화 할 만큼은 아니지만, 중국에서 나오는 고성능 차량들이 현대 n 대비 비싼 가격에도 성능이 후달린다는 지적이 있어
샤오미 SU7도 출시 할인가를 정가라는 식으로 언플쇼 하는거보면 ㅋ
제로백에만 몰빵해서 되려 최고속은 떨어지고 코너링은 애초에 트랙도 못 돌져.. 그냥 직빨만.. 내차 드레그 쩔어!! 자위용..
유럽 ㅂㅅ놈들이 규제한대놓고 뒤엎어버렸으니 뭐...
현재 유럽 전기차 대부분 중국산이 차지하고 있어서 안 팔렸다기 보다는 너무 과포화 상태여서 소비가 둔화 된게 맞아요.
플러그인 하브 포함임 그리고 유럽으로 배에 실어 보냈으니 판매량임 이고
거기에 과잉생산하며 일단 수출부터하는데 유통방법은 발전이없으니 개판났지..
씰이나 이런 BYD차량들이 현기 아이오닉 EV 같은 가격에 팔리는데 BYD를 산다고?
당장 우리나라도 전기차 보다 하이브리드가 더 팔리는데 유럽경우 유로7규정 완화 될 정도로 전기차는 답없고 그래서 하이브리드 판매가 높은데 자국 전기차도 안팔리는데 답없지
왠지 백색수소 개발 활발해지면 수소전기차랑 수소엔진차가 뜰듯. 특히 유럽 미국은 수소엔진에 더 강점이 있는곳들이라..
좀 찾아 봐야겠지만, 유럽차 중에서 연료 전지 스택에서만 나오는 출력으로 갈 수 있는 차는 못 본 것 같어 대부분은 리튬 전지+연료 전지라 연료 전지가 일종의 주행거리 연장용으로만 쓰이더라고 뭐 그래도 백색수소 상용화 된다면 승용 빼고 수소로 완전히 넘어가겠지만
수소엔진이 대세가 될지도 몰라. 이건 기존 엔진을 개조만 하면 되기 때문에 값도 싸거덩.
수소 엔진 달거면 부스터 장착 좀
안팔리는 이유가 보조금 재조정으로 가성비 하락, 유통물량 확보없이 일단 수출부터하는 주먹구구 시스템 떄문임
배터리 안전성 문제라고봄 만든지 10년넘은 테슬라도 배터리 안전성은좀...인데 sdi나 lg가 많이치고 올라가고있긴한데 아직 과도기임
유럽 미국에서 중국 전기차 c 커마스 규제하거나 덤핑으로 조지는중. 보조금 지급하는것도 문제삼는중인데. 예전엔 개도국에는 어느정도 용인해 주는게 있었는데 중국은 이제 아님. 이젠 중국이 워낙 덩치가 커졌고 안보상으로도 문제고 자국시장 산업에 악역향을 크게 주고 있거덩.
저게 가격이 깡패 이상 수준이라 중국산이라 안팔린다 일지 전기차 시장자체가 죽어서 안팔리는거일지는 확인해 봐야할듯
과잉공급으로 더 때려도 가만 있을란다
이게 유럽 BEV 모델 판매량임 BYD가 정말 유럽시장서 엄청 잘나가면 판매량 순위에 한모델이라도 있겠지 탑10
MG4랑 스프링 저거는 중국 브랜드 맞음
MG가 아직도 살아있었어?
중국 상하이 자동차에 넘어가서 브랜드만 살아 있어
사실상 중국이 죽어가거나 이런애들 사드리고 그럼
저런 중국의 자동차기술과 전략을 배우라고 꽥꽥거리는게 우리나라 자동차 유튜버들인데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
샤오미 전기차문제 때문에 디버프 추가로 받은듯.