목 근육 운동
- 코너 돌 때 버티기 위해 필요. F1 레이스카가 200km 속도로 코너를 돌 때 가해지는 중력가속도는 약 2~3G 정도
코어 운동
- 핸들 돌리기 위해 필요. 현재 F1은 파워 스티어링이 도입되긴 했지만 일반 승용차에 비하면 미약한 수준임
팔 & 어깨 운동
- F1 레이스카의 시트는 인체공학적으로는 그리 좋지가 않기 때문에 건강 관리를 위해서라도 필요. 위의 핸들 돌리는 데도 도움이 됨
하체 운동
- 브레이크 밟는 데 필요. F1 레이스카의 브레이크는 일반차의 3배 정도 더 큰 힘으로 밟아야 급브레이크가 가능함
반사신경 운동
- 사고 회피 대비용. 흔히 인터넷에서 올라오는 'F1 반응속도 수준.gif'를 찍기 위해선 이게 반드시 필요하다
그래서 F1 선수들의 맨몸을 보면 운전만 한다는 인식과는 다르게 은근히 근육이 잘 잡혀 있는 경우가 많다
짤은 현재 알핀 F1에서 고통받고 있는 피에르 가슬리
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목 근육으로 호두 깨기도 됨
80년대부턴 도입함 물론 일반인이 몰면 이게 뭐가 다른데요 수준이긴 한데
F1선수들 다 목 두껍더라
차가 병.신 + 팀메이트가 병.신이라....
1번의 예시로부터 코너링 구간의 곡률반지름이 대략 120m 정도가 되는걸 알 수 있다
F1 카는 파워 스티어링도 없다규!!
전반적인 체력 자체도 좋아야 하니 유산소도 열심히 한다. 코스 답사를 자전거로 하는 선수도 있지
F1선수들 다 목 두껍더라
목이란게 어디서부터 어디까지지?
수상하게 목이 두꺼운 일러스트레이터
횬타이상 길고 두꺼워♡
비추는 왜 인거지??
여기 게임 커뮤니깐 뭘 해처먹었는지 잊지않은 사람들
뭐 그래도 형태형 정도는 양반 아닌가? 잘 모르지만
F1 카는 파워 스티어링도 없다규!!
Marshawn Lynch
80년대부턴 도입함 물론 일반인이 몰면 이게 뭐가 다른데요 수준이긴 한데
핸들이 굉장히 무거워서 돌리는데 약 15kg 정도 힘을 줘야 한다고 들었음.
근데 핸들 한바퀴 이상 돌릴일이 없자나,,,,ㅋㅋㅋ 오버나도 사전에 카운터 칠꺼고,,, 핸들 한바퀴 이상 돌릴상황이믄 스핀나서 그립하나도없을때일거같은데, 그땐 그립업어서 핸들 휙휙 돌아갈꺼고,,,,,
두돈반이야?
F1 파워 스티어링은 1988년 리지어 JS31이 아마 처음 도입했을 걸?
1번의 예시로부터 코너링 구간의 곡률반지름이 대략 120m 정도가 되는걸 알 수 있다
목 근육으로 호두 깨기도 됨
거짓말하지마
얼굴이 알론소 같은데 맞나?
ㅇㅇ 나중에 또 함
https://youtu.be/uDhNtt9DruM?si=h7PQFCHNwYKxLIAM 알론소는 저게 트레이드 마크긴 했음ㅋㅋㅋ
짤은 현재 알핀 F1에서 고통받고 있는 아니 왴ㅋㅋㅋㅋㅋ
차가 병.신 + 팀메이트가 병.신이라....
스쿠데리아 알파타우리에 있을땐 힘들긴 했어도 꾸준히 중상위권에 얼굴 비추며 포인트 벌이 했었는데 알핀으로 이적하고 나서는 최하위권 기는 ㅂㅅ팀에 이번 시즌을 마무리로 F1에서 곧 방출될 정도로 실력없는 팀 메이트 때문에 고통받는 중
팩트로 후드려패다니!!!!
오콘 말하는 거면 하스로 간다는 루머가 있어서 아직 안심 못 함
니코가 다음 시즌에 자우버가서 그런가
팀오더도 쌩까고 사전 팀 협의도 쌩까고 같은 팀원 밀어버리는 ㅁㅊㄴ이 팀원이라니 으악
오콘 알핀과 헤어지기로 한거지 어느 팀으로 갈수도 있어서 아직 모름.
나 피에르 가슬리인데 이 말 맞다
유산소가 빠져있네.
안나와서 그렇지 당연히 함 몇시간동안 코스 50바퀴씩 돌아야 하니까
이거보면 건담타는 애들이 로보트 조종하는 주제에 헥헥대는 이유를 알거같음
건담 전투를 보면 전투기 조종사에 횡가속도까지 얹은 꼴이긴 하네 하긴ㅋㅋ
삭제된 댓글입니다.
프로토_멀린
이거 볼 때마다 영화 보지도 않고 짤만 교묘하게 짤라와서 뭐하는 짓인지 싶다 ㅋㅋㅋ
선동은 원래 그렇게 하는거임.
저런 몸의 선수들이 경기 한 번 하고 나면 몇Kg씩 쭉쭉 빠진다지...
에너지 소비+수분 소비 콤보
트랙 다니는 유튜브 영상만 봐도 다들 팔 굵기 장난 아님
F1이 경기당 1시간 이상식 잡아먹어서 저기에 추가로 근지구력도 요구됨 괜히 완주하면 키로그램 단위로 살 빠진다는게 아님
https://www.youtube.com/watch?v=Xc1iP6rxR-M F1 드라이버 vs. NFL 플레이어의 반응속도 대결
근육이 있지만 차에 들어가야 하니까 체격은 다 슬림함 그래서 여자들이 좋아하는 듯
그래서 츠노다 체형이랑 짧은 키가 차에 태우는 엔지니어 입장에서는 뿅가는 형태라고도 하더라구...
전반적인 체력 자체도 좋아야 하니 유산소도 열심히 한다. 코스 답사를 자전거로 하는 선수도 있지
내가 알기론 자전거 실력이 뛰어나서 스폰까지 받은선수도 있다고함
컨트롤러도 오랜만에 잡으니까 엄지 엄청 아프더라
앞에서 보면 얼굴 가로 길이 만큼 목이 두꺼움.
??? : 엄밀하게 이야기하자면 모터스포츠는 스포츠가 아니다. 자동차를 타고 주행하는 것은 육체를 움직이거나 단련하는 행위와는 직접적으로 연관되어 있다고 볼 수는 없기 때문이다 (실제로 한 말)
F3 드라이버보다 피지컬이 안되는 유일한 스포츠가 야구일껄?
목운동 = 실제 카트 타보면 핸들 틀면 목 헤까닥 하기에 목삐기 좋음 핸들 = f-1은 파원 스트어링 그딴거 없다 20키로 힘받는 핸들 돌려야됨 체험판으로 다마스 운전 해보면암