[유머] 모터스포츠의 진정한 광기가 무엇인지 보여주는 대회

[라스테이션총대주교]

파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임

미국 콜로라도의 파이크스 피크라는 산에서 열리는 레이싱 대회로, 무려 1916년부터 시작된 역사 깊은 대회임

세계에 있는 수많은 모터스포츠 종목 중에서는 이니셜 D에 나올 법한 고갯길들을 최대한 빠른 시간 내에 올라가는 대회인 힐 클라임(Hill Climb)이라는 종목이 있는데

이 대회는 힐 클라임 종목에서도 최고의 권위를 자랑하는 대회임

규칙은 간단함. 저 20km가 넘는 산길을 최대한 빠른 시간 내에 돌파하면 됨

이니셜D나 아세토 코르사 같은 걸로 산길 맵 좀 달려본 유저들은 보기만 해도 토 나올 거 같은 외형인데

여기서 그치지 않고 무려 10000피트(약 3000m)의 높은 산에서 무려 5000피트나 되는 높이를 올라가야 하다 보니 차는 물론이고 드라이버의 정신력까지 테스트하는 극한의 경주로 유명함

옛날에는 그냥 다 묶어서 기록 측정했지만 대회가 워낙 규모가 커졌다 보니 여러 종목들로 나뉘어져 있는데

1980년대 이전의 차량들만 출전할 수 있는 빈티지 클래스, 전기차만 출전할 수 있는 일렉트릭 클래스(얼마 전에 현대 아이오닉 5 N이 신기록 찍은 것도 이 클래스) 등등 여러가지가 있지만

가장 중요한 것은 최상위 클래스인 무제한(Unlimited) 클래스로, 여긴 말 그대로 안전규정만 지킨다면 '어떤 차량'이든 허용됨.

그러다 보니 레이싱 역사에 남을 오만 미친 차량들이 이곳에 모습을 드러냈는데

픽업 트럭인 토요타 타코마에 4기통 터보 엔진을 1000마력까지 마개조해서 출전시킨 레이싱용 트럭이라던가

소형차 스즈키 에스쿠도에 980마력 짜리 V6 트윈터보 엔진을 하나도 아니고 두 개를 박아넣은 공포의 과부제조기라던가

마찬가지로 소형차 푸조 208에 르망 24시 출전용 레이스카 엔진을 튜닝해서 쑤셔넣은 껍데기만 소형차인 놈도 있었음

실제로 모터스포츠 중에서도 안전사고가 꽤 많은 축에 속하는 대회라 성능제한을 걸어야 하는 거 아니냐는 얘기도 종종 있었지만

주최측에서 그럼 대회의 의미가 없어진다며 안전장치 보강만 하고 무제한 클래스는 계속 유지하는 중임

[직구지오니스트]

님 그러다 뒤져요!
그게 내가 이 대회를 하는 이유야

[제3사도]

맨 섬 TT : 그거 맞는데?

[PC2=STEAM]

RSC에 나왔던 그거구나 재밌었는데

[뭐 임마?]

트윈 드라이브는 어떤 미1친 새1끼가 생각한거냨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ?

[환타포도맛]

규정만 없으면 로켓에 바퀴달고 달릴레벨인데 ㅎㄷㄷ

[코코아맛초코우유]

참고로 에스쿠도는 앞바퀴 굴림용 뒷바퀴 굴림용으로 엔진 따로따로 연결해서 만듦....