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저러니 신도림 역안에서 스트립쇼를 하려면 얼마나 큰 용기가 필요한 것인지...
신도림역 안에서 스트립쇼를~ 야이야이야이야이야!
97년도에 나온 자우림의 일탈이 생각나는 유구한 혼잡도의 역사를 가진 신도림
원래 1호선과 2호선 환승역은 영등포역이 될 예정이었지만, 2호선 건설 당시, 영등포역 주변의 시설(도로 등)을 유지한 상태로 2호선 건설하는게 불가능하여, 별도의 환승역을 건설한게 신도림역 그리고 지금와서는 그 결정이 정말 다행인 것이 되었음. ㅋㅋㅋ 만약 신도림역 환승 인원이 전부 영등포역에 몰렸다면...
거기는 환승보다 그냥 내리지 홍대 그 자체가 목적지라 그럼
신도림을 위하여!
오늘 종로 가면서 다 거쳐갔던 역이구만
저길 다 거쳐갔다면 높은 확률로 구의 아니면 잠실 거주겠군
신도림에서 낑겨죽을뻔.
점프하면 인파에 휩쓸려 자동으로 나아간다는 그 짤이 떠오르는군
Supernovice
ㅋㅋㅋ
진짜 낑겨 죽는 다는 말이 맞음 ㅋㅋㅋ 2000년대 초반에 첫 직장이 2호선 라인이였는데 첫 출근 하는날 1호선 송내역에서 안경에 김서려서 주머니에 넣고 탑승 2호선 하차 하고 안경 쓸라는데 두동강 남 ㅋㅋㅋ 신도림에서 환승하는데 진짜 내 의지와는 상관 없이 2호선 승강장으로 갈수 밖에 없었음
저 내릴게ㅔㅔㅔㅔㅔㅔㅔ요!!!!
97년도에 나온 자우림의 일탈이 생각나는 유구한 혼잡도의 역사를 가진 신도림
Caress
신도림역 안에서 스트립쇼를~ 야이야이야이야이야!
그땐 공사마저 덜끝나서 어마어마하게 혼잡했다지
나는 지방러라서 당시엔 신도림역이 가지는 가사의 의미를 몰랐는데 이렇게 보니 어마어마하네..
비오는 겨울 밤에 벗고 조깅을~ .... 알고보니 일탈을 가장한 변태였던 것임 ㅋㅋ
홍대입구는 예상외로 순위에 없네
환승으로는 2호선 - 공항 - 경의중앙 인데 공항철도랑 경의중앙선이 인기가 없어서 그래
수오미식회
거기는 환승보다 그냥 내리지 홍대 그 자체가 목적지라 그럼
홍대는 비비지도 못하지 그리고 홍대는 바로 옆 역인 합정역이 2호선 갈아타는것도 흡수해주니 분산이 되니까 난 의외로 환승 노선이 많은 공덕역이 없는게 신기함
신도림을 위하여!
신도림에 영광을!
원래 1호선과 2호선 환승역은 영등포역이 될 예정이었지만, 2호선 건설 당시, 영등포역 주변의 시설(도로 등)을 유지한 상태로 2호선 건설하는게 불가능하여, 별도의 환승역을 건설한게 신도림역 그리고 지금와서는 그 결정이 정말 다행인 것이 되었음. ㅋㅋㅋ 만약 신도림역 환승 인원이 전부 영등포역에 몰렸다면...
정작 신로림역 지상은 별거 없든데 환승이 아니라 지하철-버스 로 치면 신논현-강남이 젤 많을듯
신도림이 워낙 환승역으로 부각돼서, 역 밖에 별거 없어 보여도 신도림은 2호선 승하차량 10위안에 들어가는 역임 ㅋㅋ 수도권 전철 전체 구간으로 따져도 승하차 15위 안엔 들어감
지상에 별게 없긴! 은혜로운 한우리님이 계신다
저러니 신도림 역안에서 스트립쇼를 하려면 얼마나 큰 용기가 필요한 것인지...
아냐 사람이 너무 많아서 못 보는 거라 의외로 용기가 적어도 될 수 있을지도 몰라
해도 인파때문에 모를 것 같은데!
벗으려고 팔 꺽다가 그 자세로 옷에 끼인채로 짜부될듯..
오가는 사람은 많은데 뭔가 이목을 끌고 전시를 하기에는 구조가 너무 꽈배기야…
그나마 줄어든게 저정도라서
헬도림ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 신도림엔 뭐있음? 평생 열차타고 살면서 신도림 지나가본적른 많은데 내려본적이 없어서 여기는 어쩜 이렇게 사람이 많이 타고 내릴까 생각밖에 못해봤네
환승 인원 기준이라 신도림에 뭐가 있냐가 중요한건 아니지 않나
남자친구 있는 테크노마트 있을걸
서울-인천권 연결하는 중요한 곳
경기 남부가 더 많지 않나
인천 경기남부 해서 겹치니 저정도 될만하지
2호선 구간중에 서역앞에 경인로까지 끼고있으니 더할듯.서울 ~ 인천 출퇴근인원 빨아들이고 내뱉기 딱 좋은 역인듯
서쪽에서는 인천~부천권 사람들이, 남쪽에서는 화성~수원권 사람들이 강남 들어가는 길목이라 그런듯. 수원~안양&과천에서 4호선 라인으로 해서 사당 찍고 강남 가는 경우도 있겠지만.
대규모 환승역임
인천가려면 신도림 타구요 경기남서부 가려면 신도림 타요 인천 부천 광명 시흥 안산 등등 거기서 지하철로 출퇴근 하는 인구가 몰빵이 되는거임
뭔가 멋있다 병력 집결지 같아
신도림역이 승하차인원도 많지만 (2호선 중에서 승하차 10위 안에 들어가는 역) 신도림역의 진짜 혼잡도는 그 압도적인 환승량에 있음. 걍 출퇴근시간에 신도림역 가보면 알아...
신도림은 환승역임. 즉 갈아탄다는 소리 신도림에서 내리는 인구는 많지 않음
그 옛날의 앵커리지 공항 같은 곳임. 아무도 거기 내릴 이유는 없지만 어딜 가려면 거길 거쳐서 가야했던…
요샌 내리는 인구도 많아요. 주변이 워낙 전부 아파트 단지였는데 오피스텔도 최근에 더 지어지고 디큐브 쉐라톤 호텔 망하면서 그 건물이 모조리 오피스로 변함+길건너 푸르지오 오피스텔도 1개동 오피스로 재정비+오피스 회사원들 덕에 유명해진 푸르지오 1,2차 술집들+디큐브 현대백화점 앞 광장에 분기별로 축제+현대백화점 이용고객+기존에 있던 2번출구 음식골목+테크노마트 이렇게 주거+상권 깔끔하게 형성 잘 돼있어요. 영등포보다 깔끔함... 여기에 요즘 크리터진게 요즘 유명한 문래 창작촌 가는 사람들이 신도림역에서 많이 갑니다
신도림은 숫자 줄면 큰일난거겠지
강남이 아니었어? 사람 많이 빠지고 많이 타던데
2호선이 저기 끼기 힘든게 강남은 탑승 인원이 많은거거 저건 환상이라 좀 다름. 2호선은 타고 나묜 골고루 내리거나 환승하지.
강남은 그 근처로도 인근 역이랑 노선이 많이 얽혀있어서 은근 분산될 거임
신도림은 차원이 좀 다르긴함... 크기도 크고 역이 복잡하기도 복잡함 구디같은 출근 핫스팟 갈때 많이 갈아타는 곳이기도 하고
'환승'이라서 비환승인원은 안들어갈듯 강남에서 환승은 신분당선이 유일한데 거긴 요금 비싸서 사람 많지 않음
강남은 승하차량이 많은 역이고 신도림은 환승량이 많은 역 (물론 승하차량도 꽤 됨)
쉽게말하면 인천, 수원쪽 1호선에서 신촌 강남 가려면 꼭 갈아타야하는게 신도림이라 ㄷㄷ 출퇴근 인원들이 많다고 봐야지
한창 때는 50만 이었는데 엄청 줄었네
사당이 없는게 신기하네.
맞아!!! 예전에 사당에서 검은 물결이 꿀렁거리는거 보고 저기 가면 죽겠다 싶어서 버스탔던 기억이...
사당행~~❤️
왕십리 의외네 가장 많을 줄 알았는데
예전에 알바뛸 때 신도림에서 환승했었는데 여긴 ㄹㅇ 급이 다름 종3도 빡센데 진짜 신도림이 압도적임
아침에 신도림 전까지 사람 꽉차는데 신도림에서 70%가 내리더라
9호선은 열차가 짧아서 환승 인원이 적은 거 같음 복잡하기는 9호선이 원탑같아
김포공항역 넓다못해 광장공포증이 올 것 같은 그 큰 데에도 사람 차는거보고 기겁을 하는데.. 어우 난 서울지하철 탈 용기가 안나.. 그렇다고 서울에 차 끌고 가는 건 더 싫어..
나도 지금 삼성병원 오느라 서울 와있는데 강남 외곽인 일원동 들어오는데도 넘모 빡세다
나는 서울 종합병원 다 다니는데 삼성서울정도면 양재-일원, 구룡터널쪽이나, 수서쪽 말고는 한적한 편이지 서울대병원이나 신촌세브란스 가려면 서울을 뚫고 강북 핵심지역까지 가야되서 힘듬
ㅇㅇ 본사가 공덕에 있는데 진짜 갈때마다 너무 스트레스임
신도림은 진짜 지옥철이었지.
내가 2번은 자주 이용하는데 1번 하고 차이가 고작 저거라니 안믿긴다. 1번은 몇번 타보니 정말 이러다 죽겠다 싶던데
신도림은 딱 둘이 환승하는데 저거고 동대문은 셋이 환승해서 저거임
그나마 역 내부 재정비해서 넓어지고 다른 호선도 좀 생기면서 환승 혼잡도 자체는 좀 줄었는데 여전히...ㅎㄷ
엥? 사당이 읎네? 사당 개헬인데
사당 합정은 그냥 단방향환승+ 대체루트가 있어서 혼잡도 대비 수는 적음
체감상으로 9호선이 넘사벽으로 헬임 9호선하고 비교하면 신도림은 헤븐도림수준
내려가는 에스컬레이터의 가동 유무로 알수가 있다
저거 보다 못한 2,4 호선 쪽 환승역에서도 출퇴근 시간대는 승강장이 아니라 계단에 줄서서 지하철 탑승해야 함ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김포공항이 급성장중
확실히 서울이구나 하루 거쳐가는 인원이 어지간한 도시 인구수를 넘네 ㄷㄷ
9호선 급행 타고 느낀건데 요즘은 신분당선 땜시 신논현이 고속터미널보다 더 많이 내리는거같아보임
출퇴근때 2호선 신도림 지나가는데 신도림 도착하면 자리생김.. 개꿀...
옛날엔 저거보다 더 많았던걸로 기억하는데 주변에 새로운 노선들이 생겨서 그나마 분산이 된건가보네
그나마 저게 7호선 생기면서 대림역으로 분산되서 줄어든거임. 1호선 -7호선 가산 환승/ 7호선-2호선 대림 환승
사당이 순위권에 없어...? 에이 말도 안돼
신도림은 플랫폼 공사하고나서 그나마 인권적으로 변한거다. 그 이전엔 진짜 발이 떠서 이동하는게 뭔지 알 수 있었음.
동대문역사나 종로 왕십리 분산되어있어서 그래도 따라갈만한대 진짜 신도림은 악명듣고 환승해도 힘들긴하더라 진짜 걷는것이 아니고 따려간다는 느낌
신도림은 환승 때문에 버스환승도 터져나가는 역이다
충무로도 많이들 내리던뎅
https://m.yna.co.kr/amp/view/AKR20240522120700004 환승 인원이라고 분명히 써있는데, 해당 역 이용객 숫자랑 착각하는 댓글이 너무 많은 듯.
1~4는 쟁쟁하긴 한데.. 사당이 종로3가에 밀리다니 의외네. 2-4호선 환승 엄청 많이 하는데..
사당이나 종로3가나 별차이 안나네요. 정렬하고 10만명 이상만 잘라봄
사당 환승통로가 실제 지하철 환승량보다 더 붐비는 이유는 사당 승하차량 대다수가 경기도 광역버스 연계에서 이루어지는데, (사당 버스줄은 정말 유명함) 광역버스 타는 사람들이 대부분 2호선 입구로 들어오고(가깝거든..), 거기에서 환승통로를 이용해서 4호선으로 가기 때문에 4호선의 환승통로는 승하차량 + 환승량 둘 다 받아내야 하는 구조라서 더 혼잡하게 느껴짐. ㅋㅋ
동인천행의 신도림은 지옥이고 용산행 신도림은 천국이야
사당역이 순위어없네 꽤사람많은걸로 아는데
인천에서 용산 출퇴근할때 보통은 동인천이나 주안에서 급행을 타니 왠만하면 앉아서 다녔는데 가끔 제물포에서 일반열차 타면 자리 없어서 못앉을때는 구로 ,신도림 지나는 순간 앉을 자리가 생겼지 ㅋㅋㅋ
김포공항역이없다니...
절대 퇴근길에 저기서 지하철 타지마라..