참고로 많이 안팔렸다고 하는데 사실이고
근데 아이오닉5는 일본에 공격적으로 팔기위한 차량이 아닙니다
마케팅도 공격적으로 안하고 있구요
그냥 전기자동차 선두 모델로서 이미지메이킹 하기위한 차량이죠
그효과도 나타나고 있구요 그전 내연차에서는 없었던
일본 자동차 전문 유튜버가 아이오닉5 극찬 했다가 극우들한테 졸라 얻어터졌었죠
예상과 달리 일본 트위터나 이런데 보면 긍정적으로 보는 글들이 많음
참고로 많이 안팔렸다고 하는데 사실이고
근데 아이오닉5는 일본에 공격적으로 팔기위한 차량이 아닙니다
마케팅도 공격적으로 안하고 있구요
그냥 전기자동차 선두 모델로서 이미지메이킹 하기위한 차량이죠
그효과도 나타나고 있구요 그전 내연차에서는 없었던
일본 자동차 전문 유튜버가 아이오닉5 극찬 했다가 극우들한테 졸라 얻어터졌었죠
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사실 아이오닉 5보다 입맛 까다로운 일본 시장을 석권한건 현대 유니버스였다
사실 아이오닉 5보다 입맛 까다로운 일본 시장을 석권한건 현대 유니버스였다
ㅇㄱㄹㅇ..일본가면 현대버스 많이보임
일본 판매량도 최근 늘어나는 추세다. 현대차는 일본에서 올해 1월~11월까지 총 461대를 판매했다. 이중 넥쏘를 제외한 아이오닉5 판매량은 450여대다 아무리 좋은 차여도 한국차는 안팔리는 일본이네요... 거진 1년동안 461대..
어지간하면 선택 안하겠죠. 테슬라도 잘 안팔리는 나라인데 일단 소비에 도전이라는 선택지를 붙이는 나라가 아님. 한국은 일본에 비하면 아주 츄라이 츄라이 하는 나라 같음. 굉장히 올바른 방향 같아 보임. 기업들이 악용하지만 않으면
의외로 쟤네들 차량 성능만 자기들 기준에 맞춰주고 전국에 A/S센터 다수 확보해주거나 부품 수급만 장기간 보장해주면 현대차 사는데 거리낌없더라 ㅋ
차만 안팔리는게 아니죠 삼성 스마트폰도 안팔려서 이름 가리고 팔고 있죠 ㅋㅋ 그나마 지금 현대차 반응이 예전 내연차때랑은 많이 달라졌다는거죠 이번 상받은것도 같은 연장선상에 있는거구요
일본은 경차 가 압도적으로 유리 하다고함. 그래서 경차 쪽이 잘팔리고, 혜택도 많고, 테슬라 도 안팔리는 이유도 여기에 있고 일본 에서 차를 팔려면 경차 쪽으로 가야됨 전기차도..
일본 경차에 맞춰서 차만들면 일본에서 밖에 못팜. 그 어떤 외국 자동차회사도 일본 사양 경차 안만듬 경차 아니라도 차만 잘만들면 잘팔려요 폭스바겐이나 벤츠처럼
일본 갈라파고스 화 인데 이게 혜택 때문에 그런다고 알고 있어요 전기차 보조금 + 경차 보조금 해서 세금 혜택 이랑 보조금 혜택이랑 해서 반값에 살수 있어요. 이게 경차가 잘팔리는 이유 고요. 거기다가 현대는 일본에서 철수 한번 했기 때문에 좀 조심 스러운 것도 있죠. 우리나라도 전기차 보면 의외로 중국산 전기차 많이 팔렸음. 가성비 를 무시 못하는 이유죠.
세금혜택도 거의 없고 반값에 산다는 것도 거짓말입니다. 경차라고 싸지 않아요. 참고로 저는 일본에 17년째 살고 있고 차도 3대째 샀음.