개발은 1940년대 실험은 1970년
니트로까지 써서 가속을 하기에 순간 중간이 30G까지 치솟고 이론상 오사카 도쿄를 6분(기존 신칸센 67분)에 주파 가능하지만
인간이 버티는 3G로 가속시에는 최고 속도에 도달하고 얼마못가서 속도를 줄이거나 최고속도 도달전에 감속해야 되고 첫실험에서 1600m주행후 탈선되는등 문제가 되어 중단(거북이 사망)
중력가속도는 체액과 동일한 밀도의 액체에 들어감으로서 거북이와 개구리가 생존이 가능했으나
비용, 안전, 환경(소음)등의 문제로 개발 중단
결론은 중력가속도보다도 비용과 안전때문에 중단
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냐로
소음도 엄청나고 직선으로 직선상으로 뚫어도 탈선 위험이...
저건 ㄹㅇ 인재든 천재든 탈선 한번하면 주변 작살남
2차대전당시 16인치 함포 포구속도가 시속2800km 정도인데 무게는 860kg정도? 열차는 1량 무게가 약 30톤하니까 단신비교하면 3연장 3문 전함의 철갑탄 일제사격을 따워로 만드는 충격량이 나옴