찾아보니 예전에 티거 전차가 가솔린 하이브리드? 있었데
생각해보니 전기차의 장점이 전기모터의 즉각반응이라는데
마력쩌는 전기모터로 가동하면 흑표도 100km질주할테니
회피기동 가능하지 않을까
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전기모터를 군용으로 하기엔 전시에 충전자체가 힘들어서 안될걸?
그래서 하이브리드!
가성비랑 내구도 때문인가 그럴걸
쩝..
하이브리드 전기 둘다 군용으로는 적합하지않음 야전에서 무슨상황 발생할줄알고 가솔린은 사용범용이 넓어서 어캐급하게 급조라도되지만
음..글쿠먼
유류가 배터리 대비 저장할 수 있는 에너지의 양이 많음
출동해야되는데 완충까지 8시간...
아ㅋㅋ..
디젤이 잘 안터짐.
가설린은 연료탱크 맞으면 시밤쾅 확정ㄴ데 디젤은 불이 잘 안붙오
어..그건생각안했네
미래엔 수소전지 쓴다고는 하는데 음..
수소전지쓰면 자폭 로망도 가능한건가?
포탑은 전력 발전 쳬계로 돌아가는거로 아는데 아닌가?
긴급상황 수리는 가능하고?
아 수리가 문제구나
전시에 전기보다는 기름이지
1. 연료는 하나로 통일 연료가 이것저것 나뉘면 보급이 꼬임 2. 전 장비가 디젤을 이용하면 부품 호환성과 정비 편의성이 좋아짐 3. 장비는 단순해야함 고장이 잦은 장비는 신뢰성이 떨어짐
음 듣고보니 그렇군..
전시에는 디젤이 더 생산하기 편한 것도 있음 가솔린은 증류할때 제일 상층부에 뜨는데 디젤은 중간정도에 뜨는거라.
결국 보급 수리 문제구나
미군은 지금 가스터빈엔진으로 다 통일했어 디젤은 가솔린보다 토크가 좋아서 무거운 중장비 구동용으로 매우 좋음 당장 장갑차만 해도 20톤은 그냥 넘어가는데
그렇긴하지..
삭제된 댓글입니다.
웨히히히
난 성능만 생각했어..