1992년 7월 창선교 붕괴
2년 2개월 뒤 1994년 10월 성수대교 붕괴
한두명 죽은거로는 새로 안쓰여짐
더럽게 많은 피만이 안전수칙을 쓸수있음
더 개판인건 성수대교 붕괴 후 시행한 대대적 안전검사에서 무지막지한 부실이 발견된 당산철교(서울지하철 2호선). 부실이 발견되었고, 진동과 소음이 심해 불안하다는 신고에도 불구하고 서행조치만 한 채 1996년 12원 31일까지 운행시켰다
거기에 철거작업마저 부실시공으로 해서 철거중 붕괴사고가 났다......
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어쨋든 피로 썻죠
안전보다 돈이 더 중요한게 당연한 세상이라 그래
그야 높으신분이 당한게 아니니까