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마1약이 퍼짐+경찰인력 부족+예산삭감 적자라고 하니까 곧 머지않은듯
뭐 지하철이 적자 아닌적 있었나 ㅋㅋㅋ 건설 부체를 운영사 회계에 집어넣는 기발한 회계를 하는데 태생부터 적자지 뭐.
보통 우린 지옥에 악명이란 단어를 붙이지 않아요
뉴욕지하철은 ㄹㅇ 거기사는사람들도 안탄다매 정신병자 노숙자들이 철로에 사람미는 사건같은것도 터진다면서
멀지않았다고봄
스페인 바르셀로나 한복판 전철역가니까 찌릉내 바로나고 유리병 꺠져있던데 ㅋㅋㅋ
멀지않았다고봄
마1약이 퍼짐+경찰인력 부족+예산삭감 적자라고 하니까 곧 머지않은듯
뉴비데수
뭐 지하철이 적자 아닌적 있었나 ㅋㅋㅋ 건설 부체를 운영사 회계에 집어넣는 기발한 회계를 하는데 태생부터 적자지 뭐.
아 민영화시키려면 적자가 나야만 한다곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 우리나라 지하철은 사철도 아니고 복지시설에 가까운데 적자운영하는 게 당연한 거 아님? 세금 지원금 쓰면서 운영해야지 왜 사기업처럼 이익을 내려고 해..
왜냐면 지하철은 이익형 공기업이라 이익이 안 나면 설비던 뭐던 못 바꾸거든. 보통 이익 생각 안하는 공공기관은 공단임. 공사는 이익을 내는게 맞음. 그래서 원칙대로면 적자인 코레일같은 곳은 차도 새차 쓰면 안되고 역사도 증 개축하면 안됨.
민영화 노선이 이미 있지않던가
우리나라 지하철은 처음부터 준민영화였음 북유게적인 사고나 수준에서 벗어나야 뭐가 보여도 제대로 보인다
그래서 제대로 노선나눠서 관리하는 단계로 가고 점점 신노선들은 아에 따로 관리하잖아
2호선이 대박나서 서울메트로(서교공 통합 이전)때 흑자낸적 있다고는 함
보통 우린 지옥에 악명이란 단어를 붙이지 않아요
뉴욕지하철은 ㄹㅇ 거기사는사람들도 안탄다매 정신병자 노숙자들이 철로에 사람미는 사건같은것도 터진다면서
많이 타긴 많이 타 맨하튼 안 사는 사람들은 지하철이나 버스 아니면 답이 없어 대신 밤이나 새벽 시간대는 피하는게 좋지
와! 퀴디치!!
스페인 바르셀로나 한복판 전철역가니까 찌릉내 바로나고 유리병 꺠져있던데 ㅋㅋㅋ
1호선은 움직이는 문화시설이지
레알 혼파망이라 밥먹듯이 범죄가 일어나서 시민들이 불안해하는곳
100년도 전에 지어진 지하철이랑 비교하면 뭐
경인선도 100년도 전에 지어졌잖아......
뉴욕 지하철은 진짜 소문만큼 그 악명이 진짜인지 한번 가보고 싶긴 하다.