기본 모델 4100만원부터 시작
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프로 모델 4700만
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맥스 모델 5700만원
- 최종
가격은 중국에서도 의견이 좀 갈리는듯?
나는 중국차는 Toocki차 나올때까지 존버
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황금달
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저 돈이면 아이오닉을 사지
중국에서 저가격이면 해외에선 메리트없겠구만
아이오닉5가 5000만원으로 9반반 배터리 달고 나오는데 타이칸 짭이 그거보다 좋은 배터리를 달고 나올지는 의문 ㅋㅋㅋㅋㅋ
중국에서 저가격이면 해외에선 메리트없겠구만
자전거 살 돈도 없구먼…
몬가 이러다가 한 3개월 쯤 뒤에 ultra 하고 나올거 같은 네이밍이네
프론트 디자인은 또 포르쉐같기도 하고 흠..
포르쉐 타이칸 파쿠리임 ㅋㅋㅋ
저 돈이면 아이오닉을 사지
rnrth40
아이오닉5가 5000만원으로 9반반 배터리 달고 나오는데 타이칸 짭이 그거보다 좋은 배터리를 달고 나올지는 의문 ㅋㅋㅋㅋㅋ
CATL의 기린 3.0 셀투팩(CTP) 배터리라고 함.
그럼 이미 지커 009에 이미 탑재되었던 배터리같은데 최근에 아이오닉5에 들어가는 9반반 배터리보단 이전세대일듯
배터리 자체는 SK온의 9반반보다 떨어지긴 할텐데 에어서스나 알루미늄 도배한거 보면 가격으로 승부하긴 할텐데. 국내에서도 저 가격으로 판다면 말이지만..
중국BYD 전기차도 막상 쓸만한 모델들은 그냥 스팩대로 돈을 받는데 샤오미가 진짜 말하는 스팩에 저 가격대로 자동차를 판다? 치킨게임하면서 점유율 부터 올리겠다는 심산인듯 ㅋㅋㅋㅋ
뻥스펙
배터리 스팩은?!
800V 시스템에 기본 73.6, 최대 101kwh
배터리야 당연히 CATL에 NCM일텐데 리튬 니켈 코발트망간 비율이 궁금함
애플카 보고싶엇는데
샤오미가 대륙의 실수 일으키던 시절도 끝난건가
이미지가 차가 아니라 마치 핸드폰 발표같네
걍 현기 전기차 삼
주행거리가 800이야?
저거 한국 환경부 인증받으면 아마 500 안팎으로 나올듯
일단 Toocki는 Toocki to better라는 닉값하고 나서 생각하자.
저기에 중국발관세붙으면 아이오닉보다 비쌈 한국에선 메리트 0임
관세가 얼마나 붙길래? 중국산 모델Y도 4000만원대에 불티나게 팔렸는데 관세가 유의미하나
일단 중국에서 3천만원짜리 byd씰이 영국에선 아이오닉보다 비싼 7500에 팔리고 있음 중국이란나라에서 전기차를 만들면 byd 2900만원에 파는 차보다 더큰 suv전기차를 기아는 2700만원에 만들어 팔수있는곳임.
※ 중국 내 가격임 샤오미가 비교군으로 내세운 테슬라 모델3의 국내판매가는 23년 6천만원 부터였음
욕먹을 각오로 쓰는대 전기차 중국쪽 못딸아감 게임이 안되서 유럽쪽에서 내연기관 늦게 퇴출발향잡고 배터리 가성비 중국이 더좋음
근데 BYD정도면 모를까 다른쪽은 뭐....
이 뭔 개소리야