영국의 야당인 노동당이
영국의 후진 철도 시스템을 지적하며
향후 5년 이내
국영철도회사 Great British Railways를 설립,
영국의 철도를 재국유화하겠다는
공약을 발표했습니다
약 70%의 유권자가 이 공약을 지지,
반대는 10% 미만이라고 하는데요
여당인 보수당도
마찬가지로 GBR 설립 공약을 걸긴 했으나
서비스는 계속 민간에 맡기자는 수준의
공약에 그쳤습니다
연말 총선이 예정된 상황에서
현재 야당은 여당에 약 20% 앞서고 있으며
정권 교체가 유력한 상황입니다
역시 공공인프라의 민영화는 악이다
민영화라는 용어 자체를 쓰면 안된다봄 공공재의 사유화라 딱 붙여놔야 다들 경각심을 가질듯
재 국유화는 국제간섭으로 어려울거라더니 영국에서 저래버리네
인프라 국유화는 필수인거 같은데
매입할 때 수작부려서 가격 뻥튀기 할까 걱정되네
민간에서 다시 철도 사오려나?
역시 공공인프라의 민영화는 악이다
AAKHS
민영화라는 용어 자체를 쓰면 안된다봄 공공재의 사유화라 딱 붙여놔야 다들 경각심을 가질듯
그래서 시장개방, 지분매각, 경영선진화 같은 듣기좋은 다른말로 바꿔부르기 시작하는데..
이제는 맨아래부터 민영화 시키는중임. 도시 가스쪽에서도 서비스센터 민영화 시키는중임. 일반 가정 점검 보수 오는건 전부 서비스센터 관할. 도시가스 본사에다 신청해도 민영화된 서비스센터에서 나옴. 많은 사람들이 너희들을 세금으로 왜 해줌? 의 결과라던데
경상북도 어딘가의 이야기고 가스업종에 종사함. 다른도시도 서서히 시킨다던데 그건 확실히 모르겠음
광주
거긴경기도잖아ㅋㅋㅋㅋ 아 너희도 민영화중이야? 직원들은 민영화하면 좀더 편해지고 돈 더 벌수 있다고 좋아 하는 사람 있던데
광역시
아이씨 괜히 존심 상하네
여기 동네는 그래도 우려는 하는편임
원래 명칭은 사유화인데 어감이 안좋으니까 민영화로 부르는 거지요. 지금도 부실정리,경영선진화, 경쟁화등 이름만 바꿔서 개속 시도하고 있고..
직원들도 케바케임 복지같은건 죄다 없어지지만 시공업체 하나끼고 일하면 벌이의 1.5배는찍을수있대. 특정이나 검사쪽은 그 이상 벌수 있다더라 너희도 그런말은 안나옴? 몇몇은 약간 묶여있던 고삐 풀리는 느낌이던데. 나는 신입이라 몰?루
글쎄 지역 뉴스나 건너 들은거라서 팔라고 해도 기존 조건으로 별로 사모펀드에서도 내키지 않아해서 조건 바꿔서 팔라는거 사람들이 반대한다 정도까지만 알고 있음
그럼 그나마 다행일수도 있구... 여튼 지역관리소 직원들은 손해볼꺼 그렇게 없대. 복지가 죽지만 벌이는 더 좋아질꺼라고하니 뭐... 근데 그 돈은 다 어디서 나오는거지?
원래 있던 직원들은 어차피 모자르니까 돈주고 이후 신입들은 하청으로 싸게 해버리면서 남는거지 그래서 복지를 없애는거고
못 자르니까
민간에서 다시 철도 사오려나?
아 민간에 싼값에 양도하고 살때 비싸게 사오고 다시 양도하자는 거구나.. 이 부르주아를 메달아라!!!
사와야지... 안그럼 시뻘개지는걸...
매입할 때 수작부려서 가격 뻥튀기 할까 걱정되네
확정일듯 ㅋㅋ
안할리가 없지 합법적으로 돈이 뻥튀기 되는데
그리고 다음 정권에서 또 민영화하고?
여론에 따라 제값 주고 사려고 하면 그전에 돈을 빌려서라도 몸집 불려서 돈 뻥튀기하고 국가힘으로 싸게 사려고 하면 팔기 전에 지가 비싼것들 여기저기 다른곳에 다 팔아챙기고 껍대기만 넘김
인수합병 전에 주가 떡상은 만고불변의 진리 뭐 연기금 나서서 흔들면 싸게 사올 수 있긴한데 국가가 사모펀드짓 하는건 좀
재 국유화는 국제간섭으로 어려울거라더니 영국에서 저래버리네
영국에서 국제간섭 신경썼으면 브렉시트 같은건 없었겠지ㅋㅋ
지분 전부 매입해서 국유화하는건 솔직히 fta 같은거 했어도 타 국가가 막을 권리는 없음
국제 간섭 이전에 돈이 얼마들지가 문제지
하면하지 돈이 많이 들어서 그렇지 저기는 어떻게 굴려먹나몰라도 5조짜리 회사 사려면 10조는 주고 사와야함 사실 난 이게 될까라는 생각은 듬 왜냐하면 영국 재정이 영...
재국유화가 국제간섭으로 어려울거라는것이 일부러 퍼트린 거짓말이었던거 아님? 그래야 재국유화 시도를 안할거라서?
인프라 국유화는 필수인거 같은데
안 판다고 하면?
미국이 틱톡 조지듯 법 만들어서 하면 되지 않을까?
국가는 명분과 국민 지지만 있으면 온갖 치사한 짓을 당당히 할 수 있지..
훌륭하네
민간이 쉽사리 사업을 팔려고 하지 않을테니 민간 철도회사는 주식 엄청 오르려나 아니면 법 제정해서 강제로 뻇던가 해야할텐데 그것도 자본주의에서는 힘들거고 처음부터 민영화를 하면 안됬어...
트집잡아서 철도사업권부터 회수하지않을까?
음 생각해보면 '경쟁회사의 존재로 인한 경쟁' 의 역할을 '니네 틈 보이면 바로 국유화 해버릴거임 처신잘해라' 의 위협이 대신 할 수 있다면 그것도 나쁘진 않으려나
우리도 통신 그랬으면 좋겠다
그러려면 하나를 때려잡아야 하는데..과연
자본주의 이전에 민주주의 공화정이라 국민의 지지만 확고하면 불가능하진 않지 지지가 70%고 반대가 10% 밖에 안되는데
정부야 보고있냐? ㅅㅂ 팔아재낄때 좋았냐?
국유화하고 노후화된 선로랑 열차들 현대화시키는 비용을 지금 영국정부가 감당할순 있나?
그래서 기업들이 파는거임 그래서 쩔수없이 정부가 사는거고
그렇다고 민간기업이 하지도 않으니 하는거겠지 예전 런던 지하철 화재 사건도 그렇고 노후화 시설 방치해서 사건사고는 계속 나고 있잖아
누군가는 비용을 지불해야 함. 정부가 하면 국민들 세금 부담이 늘든 재정적 부담이 심화될 거고, 민간 기업이 하면 그걸 이유로 요금이 오르겠지. 결국 국민들이 부담해야 해. 기차 안 탈 수도 없으니.
매입비용은 얼마일까 ?
영국은 입헌군주제라서 의원내각제 국가이지만 100% 소선거구제라서 거대양당제나 마찬가지인데, 제1야당인 노동당이 여당인 보수당 상대로 20% 앞선다? 보수당 의석 그냥 완전히 탈탈 털리겠메
비싸게 다시 사오고 꼬투리잡고 흠집내서 다시 민영화해버리기 이하 반복
대처:뭐하러 재국유화 함?
어허 뒤진 마녀는 싸물고 관짝에나 들어가세요
이건 다른의미로 매입하고 그대로 노후화 방치될까봐 문제될거 같은데
영국 야당이 이기면 우리나라 해외 들먹이면서 민영화 하려던거 주춤좀 할려나 ㅋㅋ
영국은 영국이고 우린 우리다 하겠지
뉴스에 안보내면 그만
우린 이미 되어 있다고 봐야지 손 하나만 걸치고 있는거 뿐
국민들한테 안좋은 정책은 딴나라 사례들고와서 강제 실행에 다른 나라에서 실행하는 국민들에게 좋은 정책은 우린 우리다 이렇게 선긋는게 일상임
srt가 고속철 갈라먹기 하는중이라 실 공공부분 감당하는 코레일이 적자가 느는중임 그여파가 무궁화 폐지하거나 줄이는 중이고 거기다 srt는 서울역 투입 고려중안데 ktx는 이악물고 수서진입 안시키는것만 봐도 머
매국노 새끼들이 정권 잡으면 제일 먼저 하는게 인프라 민영화잖아.
민영화 외친 새키들 부터 목매달아 일단
국유화...그게 과연 쉬울까. 대개 민영화는 엄청나게 쉬운데 대다수 국민이 원하더라도 국영화는 거의 불가능 하던데.
제일 쉬운 방법은 기존 민영화 노선 옆에다 국유 노선 깔아버리는거임
방법자체야 쉽지만 돈은 돈대로 제일많이 퍼먹고 경쟁성은 저짝에 처박는거아녀 ㅋㅋ,
어짜피 노후화가 심각해서 국유화 한다해도 다 띁어 고쳐야 대는데. 그냥 새로 깔아버리고 민자노선 싸게 사들이는게 나을수도 있음 (물론 욕은 존나 먹겠지만)
근데 어짜피 기존노선도 노후화가 심각해서 새로 다 깔아야댐
거야 그렇지만 토지구입비땜시 그렇지
교통 상하수도 전력 통신같은 기초인프라는 민영화 하지 말아야 함
3대 통신사: ㅎㅎ
우리도 독재저 소리 듣더라도 통신 같은건 국유화 했으면 좋겠음. 요즘 통신 안 쓰는 사람 없으니 솔까 수도.전기랑 다를게 없잖음.
가능한가? 민간회사가 절대로 도로 뱉을려고 하지 않을텐데
도로뱉을걸 이미 노후화된거 아싸리 뻥튀기해서 팔면 그만인데
세금 낭낭하게 받고 팔겠지....
으으으 분하다
영국 국영 기업 민영화 가속도 붙여서 여기저기서 문제 일으킨 사람이 대처라 이 할머니 되졌을때 좋아하던 영국인들 진짜 많았지....
사실 대처리즘이 성공한 건 대처가 한 신자유주의가 효율적이라서가 아니라, 때마침 전 정권이 뚫어놓은 북해 유전에서 석유가 쏟아져 나오는데 40퍼센트나 세금으로 땡길 수 있어서 다른 기업들 감세를 해도 재정 빵꾸가 안 났던 것. 덕분에 신자유주의가 세계 여러나라 망쳤고, 결국은 영국도 망쳤지.
한국도 통신사 재 국유화좀..
전국의 도로가 인천공항도로처럼 통행료를 받게 된다면?을 상상해보면 교통망 민영화의 근본적인 문제를 알 수 있음 싫다고 안 쓸수도 없는 필수재인데, 도로 옆에 새 도로를 깔아봤자 낭비에 불과하니까 구조적 필연으로 독점이 된다는 것
SRT : ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 죄송 ㅋㄲ
필수 자원은 국유화가 최선이군
대부분은 완전 민영화 같은건 못하고 사업권 인허가를 계속 연장해주는 식이니 문서상으론 인허가 불허해버리면 그만 아닐까 싶긴 하지만, 그게 쉽진 않겠지 ㅋㅋ
공공부문 민영화 하자는 년놈들은 광화문 광장에서 단두대로 모가지 쳐야된다
기본 사회적 생활적 인프라는 절대로 민영화해선 안되는 법이지.. 왜? 캐쉬카우가 되니까 개선도 없이 그냥 굴려버려도 어쩔수 없이 이용 할수 밖에 없거든 애초에 경쟁을 시키려고 해도 한두 기업이면 담합 해버리는데 무슨 생각으로 민영화를 하는건지 (사실 이유야 뻔하지만)
재국유화구나 제국이 아니였구나
양쪽 정당다 국유화가 공약에 있는거보면 여론이 완전 그쪽으로 기울었나보네