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나는 어딜 가든 제한속도 딱 맞춰서 크루즈 걸고 가는데 (아예 내비에 과속카메라 경고는 꺼 버렸음.) 꼭 카메라 앞에서 내 앞에 끼어든 다음 브레이크 밟는 놈들이 있음. 좀 달리던 차선에서 감속하라고 그냥
그 조금이라도 더 빨리가겠다고 진짜 카메라 100미터 앞까지 과속하다 급감속하고 다시 급가속 하는 애들은 그래서 얼마나 빨리가는지 궁금하더라
어차피 신호에서 만남ㅋㅋㅋ
나는 어딜 가든 제한속도 딱 맞춰서 크루즈 걸고 가는데 (아예 내비에 과속카메라 경고는 꺼 버렸음.) 꼭 카메라 앞에서 내 앞에 끼어든 다음 브레이크 밟는 놈들이 있음. 좀 달리던 차선에서 감속하라고 그냥
혹시 1차선이나 버스전용 차로 2차선 아님?
1차선에서 계속 못가니까 2차선으로 들어오는 거 아님?
HUD 있으면 특히 제한속도 딱 맞추는게 가능한데 항상 앞차들이 속도계로만 속도 보다 보니 너무 속도를 많이 떨어트리더라고
추월 차선이나 그런 거면 이해를 하지 국도에서 왜 그러냐고 대체...
이분 얘긴아닌데 이렇게 운전하는 차량이 1차선에도 있어서 지속주행으로 길막아서 다른차선에서 멀쩡히 잘 운전하는 사람들도 피해보는 케이스인거같음..
아 국도...
크루즈 기능 있는데 한번도 써보적 없는데 그거 그렇게 편함??
이젠 크루즈 없으면 장거리 못 감... 시내 구간도 차 많을 땐 크루즈 걸어놓으면 앞차 속도 맞춰서 가 주니까 꽤 편함 ㅋㅋㅋ
그런데( 아직 써본 적도 없지만 ㅋㅋ ) 그거 브레이크 누르면 자동으로 풀린다는데 그럼 앞차 정지할때 맞춰서 알아서 정지 되는거임??
ㅇㅇ 보통 앞차가 서면 같이 서고 섰다가 다시 출발할 땐 버튼이든 악셀이든 한 번 눌러줘야 됨. 근데 이게 좀 급브레이크 느낌이어서 나는 시내에서 저속주행할 때 말고는 급감속해야 될 상황이면 그냥 수동으로 함.
흐아 상황 되면 한번 쯤 사용해봐야겠네 감사합니닷!
그 조금이라도 더 빨리가겠다고 진짜 카메라 100미터 앞까지 과속하다 급감속하고 다시 급가속 하는 애들은 그래서 얼마나 빨리가는지 궁금하더라
과도한욕심
어차피 신호에서 만남ㅋㅋㅋ
이게 맞다 ㄹㅇㅋㅋ
신호 없는 구간에선 많이 튀어나갈순 있는데 신호 많은 구간에서는 다 의미 없더라 나보다 2-300미터 앞에 가던 차도 결국은 신호걸려서 만나거 종종 경험함 하지만, 신호 잘 만나는 날이면 그런거 없는...
일단 친구썰인데 그 친구가 출장업 신입때 사수가 운전하는데 한 150은 밟았다나? 네비에 뜬거 보다 30분은 일찍 도착했대.
그놈이 빨리 가봐야 내 앞임ㅋㅋ
그 신호에서 만나는 것도 더럽게 짜증나는 게 그냥 평범하게 달리면 다음 신호 도착 전에 파란불 켜져서 그냥 달리면 되는데 그런 놈들이 신호등 때문에 정지해 있다가 다시 출발하는 것 때문에 나도 덩달아서 브레이크 밟아야 됨...
130~150으로 달리면 15 - 30분 빨리 가긴가는데 자칫 잘못하면 저세상을 최소 10년 빨리 간다는거…
ㄹㅇ 30분 일찍 나서고 말지
아아주 옛날에 그거 TV에서 실험한 적이 있음. 예능인지 뉴스인지는 모르겠는데 160키로와 100키로로 서울에서 부산 가는 실험. 막상 시간은 중간중간 정체때문에 30분 정도 차이 났는데, 피로도는 160으로 달릴때가 훨씬 심함.
고속도로에는 신호가 없어용