차가 팔려야지
살아 남던지 하지
매출이 안나오니 비정규직(계약직) 해고 사건도 있고
차가 안팔려서 혐력업체들도 쉰적도 있고
가만히 나두면 철수하는거는 시간 문제임..
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현대가 아무리 욕처먹어도 이미지 점점 좋아지는게 기술 개발에 투자를 아끼지 않았고 실제 결과까지 이어지니 부정적 인식이 많이 개선되는건데 르노삼성은 답이 없음.
거기서 일하는 노동자들만 죽어나겠던데 지엠하고 르노 보면 언제 철수할지 모르는 상황이니 거기 관련한 협력업체하고 보면 대량 해고와 줄도산이 예고 된거라..
현기차는 작정하고 인재 영입하고 남양 연구소 지어서 연구개발했지
qm6 떨이해서 팔던데... 더 무서움 진짜 털고 나갈까봐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이미 동래쪽인가 수리사업소 철수 한다고 입턴적이 한두번이 아닌..
수출위주라 내수에서 한줌털어낸다고 별차이 없을듯..
한국에 생산공장 유지하는 이유가 중국 지리자동차 뱃지 엔지니어링 해서 미국의 수출규제를 우회하기 위한 의도라고 하더라... 어차피 한국생산 없애더라도 규제우회 방도로 수출용 공장은 살려두는 것은 가능함