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찐 녹차는 먹어 본 사람도 별로 없으니 다 현미녹차만 알지
애초에 한국은 차 문화 자체가 발달하지 않은 편인지라
차문화가 커피로 엄청 빠르게 대체되어버림
보리차가 짱이지
ㄹㅇㅋㅋ
찐 녹차는 먹어 본 사람도 별로 없으니 다 현미녹차만 알지
애초에 한국은 차 문화 자체가 발달하지 않은 편인지라
쌀차먹어서 그래
대용차는 일본도 많자나 무기챠같은 물론 녹차도 메이저긴 하지만
일본 대용차는 진짜 대용인 느낌이고 녹차,우롱차 선호도가 높지. 우리는 대용차라 불리는게 주류고
녹차 재배할 만한 장소가 마땅치 않아서 품질은 부족한데 비쌈 자연스레 멀어진듯
차 자체의 선호도 낮은거야 맑은 물 구하기 쉬운거니까 그런거긴한데 녹차 선호도만 놓고 보면 확실히 다른 나라 비해 적은거 같긴해
불교 문화때는 많이 먹었는데 유교 오면서 불교에서 왔던 차 문화 같은거 박살냈다더라 차례도 원래는 청주가 아니라 차를 올리는거였다던데
유교로 갈아타면서 한 번 엎었구나 몰랐네
차문화가 커피로 엄청 빠르게 대체되어버림
애초 차문화가 발달된 나라 대부분이 역사적으로 수질이 안좋음. 우리야 천연필더가 널렸기 때문에 수질이 좋은편이고.
그 주장이 맞다기에는 일본도 수질 좋기로는 유명한데?
https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2007/07/27/2007072701069.html 지리적으로 보면 일본은 화산섬답게 땅대부분이 화산암반층이라보니 필터역활을 제대로 못해서 역사적으로는 우리나라 만큼 안좋음. 그런데도 현대 일본의 수둣물의 수질이 좋다는건 그만큼 빡세가 정화해서 공급하니까 가능한 결과임.
그냥 종교때문임... 전근대에 차밭 재배하는건 다 절이고
반대로 우리나라는 대부분 지역(제주도포함) 화강암반층이므로 화강암반층이 천연칠터를 철저하게 때문에 이론상 그냥 퍼다 마셔도 될 정도이니 그만큼 차 문화가 덜 반전한거임. 어쩄든 그래서 우리나라는 선지국 치고는 수돗세가 저렴한 이유가 저기에 있음. 가까운 옆동네 일본처럼 빡세게 정화를 안해도 큰 문제가 없으니 그만큼 정화비용도 적게들고 결과적으로 그만큼 공급단가도 저렴해지는 구조임.