https://x.com/Mauna____/status/1807795868256628747
급발진은 브레이크 안먹어서 계속 가속하다가 ,어딘가 강하게 부딪쳐서 차량이 운행 불가능할 정도로 대파되거나 뒤집히고 난 뒤에야 멈추는데.
이건 그냥 브레이크 잘만 밟고 멈추는구만.
에어백도 안터지고, 동승자도 멈춘 뒤에 나와서 차 상태 볼 정도로 멀쩡한거 보니. 차량 데미지도 크지 않았을 듯.
대형사고 쳐놓고서 급발진 탓이라고 주장하면 누가 믿을 줄 알았나. 차마다 블박 달려있고 CCTV도 쫙 깔려있는데.
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진짜 저런 놈들떄문에 진짜급발진 사고 난 사람들이 하소연할곳이 사라짐
급발진 영상 보면 브레이크 암만 밟아도 안 멈추다가 결국 벽에 박고 멈추는 거잖어 그냥 입만 열면 구라만
첫글이 일뽕인 병1신깡계 어서오고
저딴 노인네 하나에 몇명의 무고한 사람이 의미 없이 죽어야 하나? 정말 불합리하고 어이가 없어서 잠이 달아나네
이젠 닉 만드는 것조차 귀찮냐 우리 이민다중이, 그냥 죄수번호로 굴리기 시작하네?
풀악셀 밟으면 저리 됨
사람 치기 전에 이미 추돌사고가 있었대
급발진 영상 보면 브레이크 암만 밟아도 안 멈추다가 결국 벽에 박고 멈추는 거잖어 그냥 입만 열면 구라만
이거저번에봤는데 밖에나가서주워서하는것보다 못하더라 그래서 심각했는데 다행히 우리나라는 급커브주의구간이 적어서 별로 안떨어졌다고함
루리웹-1950990139
첫글이 일뽕인 병1신깡계 어서오고
루리웹-1950990139
이젠 닉 만드는 것조차 귀찮냐 우리 이민다중이, 그냥 죄수번호로 굴리기 시작하네?
아이고 이미 누가 먼저 알아봤네 가서 또 새로 파고 3일 기다렸다 와라
이케부쿠로에서 모녀 차로 죽이고 9명 부상 당하게 했는데 금고 5년 받은 전직 고위 관료에 대해서는 어떻게 생각함??
진짜 저런 놈들떄문에 진짜급발진 사고 난 사람들이 하소연할곳이 사라짐
뭔가 김같은게 잔뜩 나긴하네?
CureMarch
풀악셀 밟으면 저리 됨
CureMarch
사람 치기 전에 이미 추돌사고가 있었대
저딴 노인네 하나에 몇명의 무고한 사람이 의미 없이 죽어야 하나? 정말 불합리하고 어이가 없어서 잠이 달아나네
악셀 브레이크 분간도 못할 나이면 자진반납하는게 양심껏 행동하는거임
급발진이 일어나면 브레이크가 안먹는게 아니라 만약에 급발진이 실제로 발생했다 하더라도 브레이크 밟으면 그냥 멈추는건 맞긴함 영상과는 다르게 브레이크에서 발 떼면 다시 발진하는게 다를 뿐이지 급발진이 브레이크의 힘을 이겨내려면 설계부터가 엔진 최대출력보다 강하게 설계된 브레이크의 제동력, 브레이크 밟을때 동력을 강제로 차단하는 제어장치, 전기차의 경우 가속페달을 놓았을때 걸리는 회생제동의 힘을 모두 이겨내야 가능한거임
이 논리가 자동차 메이커들 논리인데, 실제 급발진 사례(?)들에서 피해자들이 주장하는 바는 브레이크가 베이퍼락 현상처럼 페달 자체가 딱딱해져서 밟히지 않는 상태라고 함. 딱딱해진 브레이크 페달을 밟아서 제동등이 들어와도 실제로 제동이 안되는 상태라고 주장하는데...급발진의 원인으로 의심하는 바가 ECU 이상인 이상 단순히 EDR 기록으로 가속페달을 밟았다고 하기엔 무리가 있음. 이번 사고는 브레이크 등 들어오고 차가 멈추는걸 봐서 급발진이 아닐 확률이 높음.
배력이 빠져서 딱딱해지더라도 브레이크는 단순한 기계식이기 때문에 세게 밟으면 멈춤. 이건 유투브에서 수많은 실험 동영상들이 있음. 브레이크 안밟혔다는건 그냥 일방적인 면피용 주장이지
그럼 수많은 급발진 피해자들은 모두 브레이크를 못밟은 ㅂ ㅅ 들이란건데...일부를 조작미숙이라 쳐도 전체가 그렇다고? 자동차 메이커가 비정상적인 쓰로틀 풀전개 상황에 연료를 차단하는 오버 드라이브 기능만 ECU에 걸어놔도 급발진 논쟁은 없는건데...그걸 전부 소비자 과실로 몰아가는게 정상이라고?
1명이든 10명이든 차량 결함이 확실히 입증되기 전에는 그게 제일 높은 가능성임. 팩트는 "비정상적인 쓰로틀 전개" 가 어떤 상황에서 무슨 이유로 일어나는지 증거도 없고 입증된적도 없음. 운전자가 엑셀을 밟아서 차가 전진했으면 그건 정상작동임.
오버드라이브는 모르겠고 요즘 어떤차든 브레이크 밟으면 동력차단하는 오버라이드기능은 다 갖추고있음 급발진마다 본인들의 사연이 안타까워 감정적으로 이입하는 사람들이 엄청 많은데 그 사고들을 자세히 들여다 보면 급발진이라고 입증할 요소가 하나도 없는거 알아? 너도나도 소비자의 입장이니 사고난 사람 입장에서 생각하려는건 알겠는데 편향적인 생각을 가지지말고 제발 중립적인 시각에서 보려 노력해봐
애초에 면허시험때 다 배우지 않아? 차는 인간의 편의를 늘려주지만 그 자체로 엄청나게 위험한 도구라고? 어떤 차던간에 완벽할 수는 없고 그런 차량을 충분히 제어 할 수 있는 사람만 운전하는게 맞는거임... 차량제어에 미숙한 사람이 운전을 한다는건 최소 1톤이상의 중량덩어리를 무책임하게 끌고다니는거랑 다를바없다고. 차라리 운전면허 커트라인을 높이라고 하면 모를까... 과거에 비해서 안전장치들이 얼마나 늘어났는데도 그걸 제대로 컨트롤 못하는 사람들이 자동차 탓만 하는건 정상이야?
그리고 첫대댓못봤어서 한마디하자면 베이퍼록 = 걸리면 브레이크가 스폰지처럼 밟으면 푹 꺼지는 느낌이 들지 딱딱해지는게 아니야. 딱딱해지는건 진공배력장치가 나간건데 이건 시동걸려있어서 전력만 통하면 꺼질 일이 없어. 그래도 배력장치가 나갔더래도 세네번은 계속 밟아야 진공이 사라져 딱딱해지고. 배력장치는 말 그대로 배력장치라 밟을때 힘을 보태주는거지 딱딱해지더라도 세게 밟으면 제동력은 그대로야. 친구가 한 말중에 사실이라곤 단 하나도 찾아볼 수 없는걸...
진짜 약이라고 빨았나?
음주나 약이라도 한건가? 맨정신으로 역주행에 인도로 수십명을 친다는 생각을 어떻게 하는거지 버스기사라는 얘기보면 운전미숙일리도 없는데
운송기사면 운전으로 밥먹고 사는사람인데
운전기사도 사람이고 나이 들면 사고날수도 있지. 근데 이번에는 고의성이 다분해서 문제인 거지. 사실상 급발진도 아닌데 역주행 해서 사람들 연달아 친 시점에서 이미 운전미숙과는 관계 없어짐.
블랙박스 봐야 알겠지만 삽시간에 9명씩이나 죽은거면 횡단보도 기다리고 있는 사람무리를 박은건가? 브레이크 문제없어보이는데도 거리하나가 작살난걸 보니까 아무리 늙어서 운전 실수라도 그렇지 , 질질질 끌며 사람 쳤다는게 쉽게 납득을 못하다보니 인지부조화 오네 ㅁㅊ
근처에 물체있으면 엑셀 안밟히는 급발진 방지 방치 일본에서 의무인데 한국도 도입좀해라 몇번째냐 이게
이번 캐스퍼 전기차에 도입하더라
맨정신으로 박은거면....어후..
그 ㅈㄹ을 내놓고 차상태를 살펴봐? 와 미쳤나
팩트는 급발진이라도 그냥 브레이크 밟으면 멈춤니다 ㅡㅡ...브레이크는 독립된장치라서...