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거의 대부분의 수동변속기들은 전진기어는 싱크로나이저가 있는데 후진기어는 싱크로나이저가 없습니다. 그래서 덜 멈춘 상태에서 후진 넣으려고 하면 키이익 하면서 기어 갈리는 소리가 나죠. 완전히 멈춘 다음 후진을 넣어야 이상없이 들어갑니다.
상시치합식 싱크로나이저 없는 도그클러치타입이네요.
상시치합식 싱크로나이저 없는 도그클러치타입이네요.
다른건 이해하겠는데 후진은 어떻게 기어 속도를 동기화시키나? 걍 멈춘 상태에서 후진하는 건가?
인민배우 심영
거의 대부분의 수동변속기들은 전진기어는 싱크로나이저가 있는데 후진기어는 싱크로나이저가 없습니다. 그래서 덜 멈춘 상태에서 후진 넣으려고 하면 키이익 하면서 기어 갈리는 소리가 나죠. 완전히 멈춘 다음 후진을 넣어야 이상없이 들어갑니다.
보고도 잘 모르겠다. 그냥 종나 가만 있어야 겠다.