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ㄹㅇ 풍경이 한순간에 지나갈 거 아녀
코너 같은 거 돌 때도 뭐 계산한다고 해서 되는 게 아닐거고
그냥 아무로마냥 천부적+연습으로 다져진 감으로 조지는 건가
저런사람들 불러다가 새로운 코스 돌게해도 그전에 돌던 일반인 기록보단 아득히 추월하더라 그냥 감자체가 남다름
이것도 스포츠야 재능 겁나 필요함
동체시력 반응속도 이런건 타고 나야된다더라 훈련으로도 좋아지긴 하는데 타고난 사람은 못따라감
서킷 보면 빨강하얀이나 노랑파랑으로 길 가쪽에 깔려 있는 그거 있지? 연석이라고 하는거.. 그게 기본 공식이라고 보면 됨. 진입, CP, 가속의 포인트를 잡을 때 그 코너에 깔린 연석의 어느 한 지점이 그 서킷의 공식 포인트이고, 그 포인트를 조금씩 세팅이나 주행 스타일에 맞게 조절하면서 가장 좋은 구간타임이 나오면 그 라인으로 기억하고 운전 하는거
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저런사람들 불러다가 새로운 코스 돌게해도 그전에 돌던 일반인 기록보단 아득히 추월하더라 그냥 감자체가 남다름
이것도 스포츠야 재능 겁나 필요함
동체시력 반응속도 이런건 타고 나야된다더라 훈련으로도 좋아지긴 하는데 타고난 사람은 못따라감
서킷 보면 빨강하얀이나 노랑파랑으로 길 가쪽에 깔려 있는 그거 있지? 연석이라고 하는거.. 그게 기본 공식이라고 보면 됨. 진입, CP, 가속의 포인트를 잡을 때 그 코너에 깔린 연석의 어느 한 지점이 그 서킷의 공식 포인트이고, 그 포인트를 조금씩 세팅이나 주행 스타일에 맞게 조절하면서 가장 좋은 구간타임이 나오면 그 라인으로 기억하고 운전 하는거