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근데 보통 내리막에서 후진을 넣나?
계기판도안보는 도로위양아치인거지
버튼식이라서 d넣어야되는데 r에서r을 또 눌러버렸고 경사가 높아서 차량이 뒤로 밀리면서 차량자체시스템 때문에 시동이 꺼졌음 그러면서 당황에서 브레이크를 계속밟아서 압력생겨서 브레이크가 작동안되고 뒤로 쭉 미끄러지면서 전복됨
그니까계기판도안보고댕긴다고 자동차운전이 엑셀브레이크밟는다고되는게아니잖아 변속때도 rpm보고 듣고 바꾸는건데
저런 사람이랑 같은 도로 댕긴다는게 무서움 ㅋㅋ
우와!거기다가자동으로 사고접수가되네!
bluelink달린 현대차는 최초5년인가 무료로 됨 시스템에서 자동으로 시동꺼져서 고객센터로 긴급장애 알림같은거 간듯?
그니까더쩌는거지 묘하게 김여사편드는데 지인임?
아니 뭔 편을들어 그냥 사고내용 말한거지;;
쏴리
그차뒤에서 운전하면 답답해디짐..존나커서 도로흐름이 아예안보임;-;
ㅇㅇ 쟛같음
ㅋㅋ 버튼식의 병진같은 안좋음이 여기서 또 발현되네.. 기어봉 자리차지하고 부속들어가니까 없애겠다고 버튼식으로 한거같은데.. 그러면 버튼식으로 할거같으면 R버튼의 경우 브레이크 밟아서 정지상태가 아니라면 작동이 안되도록해야지 한두푼짜리 차도 아니고... 그렇다고 나 김여사 편드느거 아니다.. 버튼식은 누구라도 신경안쓰면 잘못누를수있는 상황이 올수있는거니 하는소리..
후진넣었으면 후방카메라켜질텐데 그걸모를정도면 그냥 엑셀밝고브레이크밝고 딱 ㅈㄴ쉬운 도로위흉기양산시절 사람이라는게보이지뭐
매초에 차라는게 뭘 바꿨으면 무슨짓을 할지모르는 사용자를 생각해서 왠만한 안전장치는 해놔야하는게 맞음.. 미국같으면 지가 잘못했던 그건 둘째치고 왜 주행중에 R버튼이 눌렀다고 작동하느냐고 법정소송걸꺼리니까.. 애초에 주행중에 R버튼 잘못누르는게 문제이긴 하다만.. 이런 김여사님들을 위해서 R버튼은 D/N/P버튼 근처에 놔두지말고 센터페시아쪽에 멀리 설치를 하는게 맞는거지. 그게 싫으면 브레이크 밟아서 속도가 0이되면 R이 작동하게 만들던지.. 기술도 없는것도 아니고 에쿠스엔 적용이되어있는 기술인데.. 펠리세이트가 급이 작은차도 아니고... 에효..