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저때 페이의 문제점 - 아스라다보다 더 정비성이 좋은 가랜드를 놓고 버벅거림 - 가랜드는 이미 2시즌 정도 굴렸던 차량이며 서브팀이랑 이야기를 나눴다면 트러블시 대처하는 방법이나 노하우 정도는 알 수 있었을텐데 안한 것으로 보임 - 이미 전화기 붙잡고 설계자에게 물어본 것 자체가 'ㅅㅂ 난 차량공부 안했다.' 자랑한거. - 하야토 입장으로는 30초 넘겨서 제로의 영역에 부스터 걸고 별 GR를 해도 선두 진입불가 - 결론 : 던지는 판단이 맞음.
미키가 남친 따라간게 아쉬웟어 계속 보고 싶엇는데
저때 페이의 문제점 - 아스라다보다 더 정비성이 좋은 가랜드를 놓고 버벅거림 - 가랜드는 이미 2시즌 정도 굴렸던 차량이며 서브팀이랑 이야기를 나눴다면 트러블시 대처하는 방법이나 노하우 정도는 알 수 있었을텐데 안한 것으로 보임 - 이미 전화기 붙잡고 설계자에게 물어본 것 자체가 'ㅅㅂ 난 차량공부 안했다.' 자랑한거. - 하야토 입장으로는 30초 넘겨서 제로의 영역에 부스터 걸고 별 GR를 해도 선두 진입불가 - 결론 : 던지는 판단이 맞음.
인맥 낙하산의 최후
옛날에는 저런게 어느정도 가능했던게, 비포장도로도 달리고, 미니 위성까지 띄워서 맵 밝히기 까지 해야했던 졸라 하드한 레이스였기 때문에 부품 교체도 잦고, 환경에 따라 머신의 설정도 바꿔야했음. 근데 OVA에 와서는 지난 설정들 다 없애고 서킷에서만 뛰는데도 저 꼴나면 한 시즌 버리고 정비팀 죄다 해고시켜야함.
아니 뭐 시바 존나 심각한 결함이 있었겠지.
뭐가 고장인지도 모르는데 무서워서 타겠나 저때 하야토가 달리다가 고장나서 내가 죽을지도 몰라서 안탄다고 했으면 혐성 소리도 안들었을걸 ㅋㅋㅋ