가정용 짐차에 건식/습식 dct미션다는꼴보니까 환장하겠음
제발 suv에 토컨8단좀 달아달라고
셀토스 or 팰리만 8단 자동달면 우짜란 말이야
차라리 2.5터보는 n이나 n라인에 dct넣어서 팔고
2.0터보에 8단 자동넣어서 싼타페나 쏘렌토에 넣어줘~
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울집차 펠리 세이드 2024년식 한달 지났는데 8단 그거 엄청 좋음 ㄹㅇ...
8단 부드럽고 좋은데 na3.8엔진까지만 버틸수 있는것 같더라고
그러면 생산단가가 올라가잖아. 가뜩이나 귀족노조땜에 라인관리도 힘든데..
8단토컨 자동이 8단습식보다 저렴함 문제는 2.5t엔진 출력 받아주는 전륜8단미션이 없음
부품단가는 저렴하겠지 공정을 수행할 인력이 없다구
현기놈들이야 미션조립만 하면될꺼고 그미션은 트랜시스에서 8단미션이랑 같이 제조하는거니까 인원문제는 없지 싶은데? 오히려 dct개발비용 퉁 치려고 계속 뽑는 느낌이라...
그리 말한다면 안할 이유는 없긴한데 가격은 한 1억3천이면 충분하겠죠!?
없는거 만드는것도 아니고 생산하고 있는거 조립만 하면 되는건데 왠 1억3천? 그돈이면 현기차를 뭐하러사?ㅋㅋㅋ
그 조립은 누가함?? 담당자는 누구로 하고?? 그래서 프로젝트 진행시켰더니 폭망했어 책임은 누가짐?
본인이 쓴거 좀 이상해보이는거 없음? 현기가 구멍가게도 아니고 그정도 대책도 없을까? 그리고 그런식으로 이야기하면 건식은 이미 터졌고 습식은 이제 보증기간 끝나차들 나올테니까 터질꺼고 하브미션도 다단 클러치 들어가니까 문제생길껀데 그건 누가책임짐?
문제 없습니다. 문제 생기면 고갱님이 직접 입증하셔야대요~
아 블루핸즈도 먹고 살아야지
건식 수리비 100만원대 습식은 부속값만 100넘는다던데...
토크컨버터 달고는 유로7 못넘어...
아...
dct가 관리를 신경써야되긴한데 엄청 힘든건 아니라고 보는데
가다 서다 하는 도심의 도로여건에 안맞는거지
도심에서 쓸거면 반수동처럼 써야되긴하더라 특히 램프 올라갈때 기어고정필수임 ㅋㅋ
습식 분해한거보니까 오일 펌프(납땡불량)가 나가리 되믄서 클러치가 타는거 같더라고
아 장사하자 먹고살자
보증기간이후엔 엑츄에이터 플라잉휠 듀얼클러치 비용 냠냠인건가