2주전 아이오닉5N TA 스펙을 공개하여
전기차로 파익스 피크 도전을 선언했는데
잘하고 욌다고 함.
출처
https://m.news.zum.com/articles/91453141?cm=news_rankingNews
[유머] 현대차 근황
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억대 값어치의 고성능 전기차 펀카를 7천에! 이거 개혜자 맞음 펀카 허들을 확 낮춰서 대중화 한거거든
아이오닉5N 진짜 잘만들었나보네
저 도전용 차량 자체가 상용 판매중인 아이오닉5N을 기반으로 개조 한거니 베이스가 된 아이오닉5N의 성능을 입증한거고 향후 새로운 신차에도 저런 기술데이터가 반영되겠지
아니 기록을 1,2초씩 깨는게 아니라 뭔 수십초여...
진짜 이런 댓글은 왜 다는거임? 슈퍼컴퓨터 대폭 발전됐다는 글에 이게 일반 소비자한테 이득이 있긴 하냐는 소리랑 뭐가 다름?
품질보증 인증마크
있지... 뻥스팩 아니라는 증거
근데 이게 일반소비자한테 뭐 이득이런게 있긴함?
죄수번호-2853471759
억대 값어치의 고성능 전기차 펀카를 7천에! 이거 개혜자 맞음 펀카 허들을 확 낮춰서 대중화 한거거든
저 도전용 차량 자체가 상용 판매중인 아이오닉5N을 기반으로 개조 한거니 베이스가 된 아이오닉5N의 성능을 입증한거고 향후 새로운 신차에도 저런 기술데이터가 반영되겠지
죄수번호-2853471759
있지... 뻥스팩 아니라는 증거
자동차 레이싱의 역사 = 자동차 발전의 역사
죄수번호-2853471759
품질보증 인증마크
죄수번호-2853471759
진짜 이런 댓글은 왜 다는거임? 슈퍼컴퓨터 대폭 발전됐다는 글에 이게 일반 소비자한테 이득이 있긴 하냐는 소리랑 뭐가 다름?
신뢰도의 증명?
1톤트럭부터도 봉고 프론티어는 속터지는 플런저 엔진이라 추월할때 뒷차한테 미안했지 이후 133마력 crdi엔진은 깔짝만 밟아도 팍 튀어 나가고 암행순찰차는 GDI엔진 3.3터보 370마력(애지간한 차 다 잡음)
암행순찰차 차종은 G70 말하는거 형제인 단종엔딩의 스팅어도 같이 굴리고
근데 님이 유게에 뻘글쓰려고 사용하는 인터넷도 원래 일반서비자한테 이득될게 없었자늠
와 이 차 멋있게 생겼다..
닉값
개이득임. 현재 프리미엄 자동차 업체들도 저런 데이터 얻어서 타업체들보다 훨씬 좋은 기술들을 적용해서 프리미엄 타이틀 딴거임.
"현기는 차도둑들이나 좋아하고, 위급상황의 사람들도 안타려하는, 기술력이라곤 없이 자국민 피빨아 폭리취하는 개호로볍신차다"라고 까야하는데 이런 글이 올라오면 안되니까 그렇지...
기술개발이라는게 한번 뙇! 하고 끝이 아니라 그걸 통해 일반 모델에도 적용되는거니 당연히 이득임
돈이 될까? 급이네 ㅋㅋㅋ
G70은 페리가 조졌다는게 문제... 위 사진이 페리 지금 이건 페리 전
스펙좋다는 사실 그리고 외국에 엄청 잘팔릴거라 국내시장에선 불가격유지될거라는 안좋은 사실.
현기잘나간다는 글만 보이면 발작하고 눈깔까뒤집도 입에 개거퓸물고 열폭하는 애들보면 ㄹㅇ 왜그러는지 모르겠음. 이유가 뭔지.
기술 발전에는 도움이 됨.
아이오닉5 n양산기체 기록 올라온거 안 보임? 그거 돈만 있으면 니가 살 수 있다고.
헉... 시간차가 엄청 나네ㄷㄷ
아이오닉5N 진짜 잘만들었나보네
아니 기록을 1,2초씩 깨는게 아니라 뭔 수십초여...
지금은 기술 과도기라 팍팍 성장하는게 맞긴한거같은데 조온나 땡기긴했네 ㅋㅋㅋㅋ
24초면 걍 세대가 몇번 바뀐거같은데 ㅋㅋ
와 갖고 싶다 아이오닉5N
전기차의 현대...
bmw랑 포르쉐 엔지니어들 데려오더니만 날아다니네
전기차는 BMW나 포르쉐를 아득히 뛰어넘어있는 상태라......
첨단기술일 수록 제조사 간 격차가 좁혀질 수 밖에 없는데, 현대차가 차세대 모빌리티에 몰빵한 게 빛을 보는 듯
아무래도 내연기관처럼 고도차에 따른 산소량이나 압축비의 변화에서 자유로운 전기차가 유리 할 수밖에 없지... 앞으로도 전기차가 더 우세해질 거임
2.2톤이라면서 무거운거에 비해 겁나 잘나간다는건 많이봤었던거 같은데 양산형 전기차 "세단"기록을 앞질러버렸넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 개조 전기차 랜디 팝스트 테슬라 모델 S 플래드 2023년 9:54.9 저기서 말하는 전기차는 테슬라 S 플래드D인거 같은데 ㅋㅋㅋ
트랙팩도 들어갔겠지..?
다시는 하이연다이를 무시하지마라 !
하이연다이가 아니라 휴운다이가 아닌지
안녕 ? 그리고 죽어 !!
Hy / Un/ dai 로 읽나보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현대나 기아나 영어 발음과 의미 문제로 다 죽는 걸로 해석되네요..
Killed In Action
이것 때문에 현대에서 광고 꽤나 했었는데. Hyundai like Sunday 였나. 선데이 처럼 현데이로 읽어 달라고. 근데 아직도 대부분은 훈다이 나, 하이운다이 식으로 읽죠.
이거 몰던 인간들이 유부남 되서 쏘렌토나 카니발로 똑같은 짓 하는거 보면 진짜 killed in action이 농담이 아니란것도...
잘나가니 좋긴 한데 iccu결함은 제대로 해결 좀 하지 지금도 터지는 사람들 있던데
충전기 문제인데 풀어야 할 숙제는 맞음.
해결하려면 네가지 방법이 있지. 현대가 미래기술 포기하고 앞으로 v2l빼는거 현대가 인증 가라로 통과한 불량 충전기에 대응할 수 있는 소프트웨어나 하드웨어를 개발하는 것 정부가 인증을 빡시게 해서 불량 충전기가 없도록 하는거 양심터진 새끼들이 중소 드립 치면서 인증 가라로 통과하면서 사기 안 치는거
아이오닉 시리즈가 병크없다고는 말 못하지만 전기차 종류에서는 진짜 잘만든 시리즈긴함
아이오닉6 수 속성
ICCU 결함은 중국제 싸구려 완속 쓰면 나옵니다. 좋은 충전기로 충전하세요.
근데 뭐가 중국제인지 뭐가 ㅈ같은 KC인증인지 뭐가 KC인증받고도 븅신인지 모를 복불복 국내 충전인프라
이 말이 옳습니다. 문제는 KC 인증이죠.
진짜 국내 충전인프라깔때 진짜 개 ㅂㅅ같이 깔아서 충전기상태도 다 븅신이고 충전을 위한 결제시스템도 다 다르고 진짜 개빡치게 만들더라고.
그거 확정 아닙니다 무슨 확정인 것 마냥 글을 쓰시네
그게.........그게 애매함. 그거 구분 잘 됨? 난 잔기차 오너가 아니라 모르겠지만 구분이 인 될것 같은데...
요즘 현대의 행보가 90년대 일본차 보는 거 같음. 토요타, 혼다, 닛산은 스포츠카 만들고, 미쓰비시, 스바루는 WRC에서 날아다니고... 그러던 애들이 맛탱이 가거나, 모험 안하고 대중적인 차량에만 집중하는 동안, 현대는 저거 다하고 있네. 90년대에 이런 미래를 말하면 국뽕 좀 작작 하라고 했겠지. 특히 미쓰비시하고는 위치변화가 진짜 극단적. ㅎㅎ
랜서에볼루션 10에는 무려 조별과제(미쯔비시는 이름만 올린)인 세타2엔진을...
현실 - 그돈씨
딴 건 몰라도 5N에 그돈씨는 차알못 인증
그돈씨 결과가 저거임
대부분의 사람들이 차알못이고 아이오닉 vs 독삼사 하면 독삼사 고름 천날 만날 n 붙여서 고성능이니 어쩌니 해봤자 그돈이면 벤츠사지 튀어나옴 벤츠까지도 안가고 2천만 더 붙이면 제네시스 사는데 왜 아이오닉 사냐 소리부터 나옴
현실 - 리막 20억
그래서 현재 운전하시는 차종이..?
애초에 구매 계층이 아예 다른데 뭘 비교를 하고 앉았음 님 상상 속의 사람들로 뇌피셜 돌리지 마십쇼 5N 염두에 두는 사람이 일반 평범한 고급 세단같은거 생각이나 할 거 같음?
N 라인업은 어차피 다수의 대중을 타깃으로 한게 아니라서 그돈씨 해도 씨알도 안먹히지 ㅎ 마니아층만 잘 노리고 꾸준히 팔려도 성공한거야 보통 고성능 모델은 브랜드 자랑하려고 만들거나 어디까지 만들수 있나 확인차 개발하는 것도 있어서
아니 당연히 5n 사는 사람은 그돈씨 안하지 모르는 사람이 그돈씨 하지... 아반떼 n 그돈씨 밈이 n 시리즈 타는 사람이 만든게 아니잖아...
이 소리는 다시 말해서 아이오닉이 독3사 위협할 정도로 올라왔다는 얘기임. 그리고 전기차로만 비교하면 독3사 고르는 비율이 현저히 떨어질거임. 내연차까지 비교군으로 넣으면 당연히 독3이 올라갈거고. 아이오닉이 독3 내연차하고 비교대상이라니 ㅋㅋㅋ
그니까 너 차알못이라고
ㅇㅇ 그리고 7~8천으로 아이오닉 사면 그돈씨 듣는것도 현실임
제조사에게나 차 산 사람에게나 하등 도움이 안되는 말. 그돈씨. 언제까지 가성비 타령만 할거임?
사실 s클사도 그돈씨 들음
그냥 대중적 인식이 그런거지 뭐 괜히 경차사러가서 밴틀리 끌고 나온다는 농담이 있는게 아니니까
알았어 알았어 너 혼자 차알못이라 해서 삐졌나보네 너 포함해서 걔들도 다 차알못 맞음
아무리 봐도 니가 그돈씨 들어서 존나 긁힌거 같은데..... 차는 뭘 사도 그돈씨 듣는 분야고 n라인업은 그게 더 심해서 걍 밈이 된건데 긁혀서 존내 벅벅 댓글다네...
차알못소리듣고 긁힌건 너겠지 ㅋㅋ 딴놈들 다 놔두고 나한테만 댓글 다는거 보면 차알못은 차 얘기 하지 마세용
다른애들이랑 니 댓글이 뭐가 다른지나 좀 봐라 ㅋ 긁혀서 난리치지 말고 ㅋㅋㅋ
긁? 차알못?
이야...n라인업 그돈씨가 그냥 밈이 아니고 진짜 긁히는구나 ㅋㅋㅋ 미안하다 ㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅇ 알면 됐음 누가봐도 이번엔 니가 차알못 맞으니깐
N 떼놓고 봐도 7천만원대 650마력 차가 어딨다고 그돈씨 타령인지 ㅋㅋㅋ 에휴
이제 아6N을 내놓아라
안 됨. 물 더 샘
ICCU문제나 좀 신경쓰지
Iccu 해결하면 다음은 뭐 신경쓰라고 할거임?
아이오닉5는 진짜 몰아보면 차 괜찮은거 느낌
배터리 터지면 불 끄는거 하루종일 걸려서 무서워..
하지만 아이오닉 타면 사람들이 택시인줄 알고 불러세운단 말이야... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
특히 흰색은.... ㅋㅋㅋ
흉기흉기 하던 애들이 아직도 남아있는 느낌이네 실제로 운전하는 사람이면 현기차를 절대 무시 못하는데 거기다 중국차 빨면 금상첨화
지금 30대들 어릴때 현기 이미지가 ㅈ박은게 한두건이 아니라서 이미지가 좋기가 어려움 지금도 브랜드 이미지 ㅈ도 신경 안쓰고 틈만 나면 소비자 물먹이는 사건이 나오는대 지들 업보임 가격대 때문에 타협해서 현기 타는거지
그러니까 차를 못만든다가 아니라 그냥 기업 이미지가 나락임
몽구스에서 타코야끼 넘어오면서 변화가 정말 극적이긴 함.
그래서 뭐 타?
이게 거의 10여년 전인거면 ㄹㅇ... 이때가 아마 YF HG였을거... 아부지께선 YF 출시 1개월 전에 NF를 뽑으셔서 지금 22만 타셨고...
아직 폐차 안하고 지금도 타고 있는 사람이 많긴 하지만... 딱 MD, YF, HG가 현대 차중에서 최악의 시기인거 같음. 물서스, 충돌각, 쿠킹호일, 로지텍핸들, 직진못함, 피쉬테일 전부 저때 제일 많았던거 같음.
니가 알아서 뭐하게 ㅋㅋㅋ 내가 무슨 대답을 하던 현기 이미지 ㅈ박았다는 펙트가 사라짐?
아연도금강판도 이제 15년이상된이야기라 ㅡㅡ.
전기차 하드웨어 기술력 만큼은 현대가 최고인것 같음. 소프트웨어도 잘 만들어서 전세계 탑을 노리자!
정확히 이야기 하면 현대는 소프트웨어가 넘사벽인거에요. 물론 테슬라 처럼 넥스트 제너레이션은 아니지만 지금 현대차가 나오는데 가 소프트웨어를 거쳐서 나오는 겁니다. BMS도 소프트웨어고 이 분야는 그냥 누가 뭐라고 하든 세계 탑입니다. 하드웨어라고 하시지만 하드웨어로 소프트웨어로 다듬어서 나오는 겁니다. 지금 테슬라가 일체형이라 높은 가치를 가지는 거지 테슬라외에는 현대가 지금 탑이에요.
여러분들 아오5 L vs 테슬라 모델3 rwd 닥전닥후 해주세요 제발
수도권 아니면 테슬라는 고민해보는게 좋음 개깡촌 산골에 사는 나도 주변에 DC콤보 충전기는 널렸는데 슈퍼차저는 차타고 최소 30분이상 가야됨 테슬라 DC콤보 어댑터 끼면 충전속도 반토막나는것도 염두에 두고