[유머] 법적실험 결과를 믿을수 없다는 재조사

[갓트루참얼티밋여신블랑]

[비바[노바]]

인정하는 순간 졷 되는 거니
기를 쓰고 암튼 아님 하는거지

[띄어쓰기빌런임어쩌라구ㅋ]

그럼 니들이 실험을 해 볼 차례 아닌가 피해자가 1억 넘는 사비를 털어 진행한 실험이다 니들 주장대로 주장이 아닌 직접 실험을 통해 증명 했는데 니들은 그저 가설만으로 나불 거리는거냐 ㅂㅅ 🐦 끼들

[usairsdf]

반대되는 데이터를 들고 그 소리를 하는거죠? 아니면 ㅈ 까고

[도토도코]

그럼 니들도 실험해서 유의미한 데이터를 뽑고 ㅈㄹ을 해야지 색끼들아. 니들차는 죽어도 안산다

[루리웹-490711620]

그치만 인정하는순간 저 사건7억이 문제가 아니라 700억은 토해내야됨

[유게평균지능아]

법이 ㅄ이라..

[루리웹-8464008594]

저거 예전에 봤을 때는 브레이크 등 안 들어온 점, 한 번 추돌한 상태에서 가속 정도의 차이가 있을 거라는 점, 기어 변속 데이터가 남았다는 점 등 해서
실험 결과와 다른 조건들이 있어서 결과를 완전히 믿을 수는 없다고 하던데

그새 뭐 다른 이야기 나왔던거임?

[칰붕쿤2]

재연할때풀악셀 한 속도와 브레이크 잡힌 속도가 다르게 나왔는데, 사고났을때의 속도가 브레이크 잡힌속도랑 비슷하게 나왔다고 하던데

[루리웹-8464008594]

유족 측에서는 자료를 제시했고 제조사 측에서는 당시 상황과 다르다고 반박했다로 끝나니까 자료를 제시해라 그거임?
저번에 봤을 때도 같은 얘기 나왔는데 새로운 상황은 아니고 그냥 다시 얘기가 나온거구나.

[분쇄쿠키]

그냥 예전에 나왔던거랑 차이 없음

[루리웹-8464008594]

재연 시험에서 시속 110㎞에서 5초 동안 풀 액셀을 밟은 시험을 두 차례 진행했을 때도 속도가 각각 124㎞와 130㎞가 나와 EDR 기록을 토대로 한 국과수의 분석치(시속 116㎞)보다 속도 증가 폭이 컸던 점도 문제 삼았다.

가속 관련으로 제조사에서 반박한 내용은 이러한데, 재연에서는 풀 악셀을 전제로 실험했고 브레이크 잡힌 속도 얘기는 없는거 같은데?

제조사 측에서 하는 얘기를 보면, 차량 결함 또는 브레이크를 밟아서 가속이 더딘 것이 아니라 차량이 추돌한 상태여서 가속이 제대로 되지 않았을 것이라고 주장하고
유족 측에서는 급가속 이후에도 가속력이 문제가 없었다는 감정 결과도 있었다고 하면서 풀악셀이 아닐거라고 주장하는 모양임.

[문셀의 노예]

초창기에 제조사가 사용자가 브레이크를 악셀로 착각한게 아니냐라고 주장했던걸로 기억해서 오히려 이 결과가 지들이 주장한게 잘못됬다를 증명하는거 같은데

[루리웹-8464008594]

공개된 EDR에서 브레이크 작동 흔적이 없고, 가속 페달을 끝까지 밟은 것으로 기록 되었다고 하는데다가 브레이크 밟았는데 가속되었다면 차량 결함 혹은 급발진이라는 소리 아님...?
악셀을 브레이크로 착각했다고 주장해야 제조사에서 할 법한 주장인거 같은데...

[루리웹-9653264731]

제조사에선
"EDR을 보아라. 운전자는 5초 내내 가속페달을 밟고 달렸다고 하지 않느냐? 우리 잘못 아님"

유족측에선
"야 내가 직접 동일차 대여받아서 동일 조건에서 동일 시간동안 풀악셀 땡겨보니까 그 EDR 기록보다 훨씬 높은 속력 찍히던데? 그 기록 자체가 믿을만한 거 맞음? 문제가 있는 건 바로 EDR 아니냐?"

[분쇄쿠키]

의외로 유족측 신뢰도를 깍아먹는 잘못된 재현 실험이다.

[SimpleDance]

국과수를 거른다는거 자체가 이미 신뢰도 바닥이니 kgm도 당연히 못믿는다고 하지

[리얼북]

KGM은 이 사건 하나로 이미지가.....
토레스 나오고 승승장구 할것처럼 보이더만 씹하남자 스럽게 문제를 계속 키움

[EEVV]

변인통제부터가 잘못된 실험인데 감성팔이만 하고있네

[슝구리당당슝당당]

긴급제동이 악셀을 밟는다고 해제가 됐던가... 경험 해본바로는 급가속 중에도 긴급제동 터지면 목아지가 재껴질 정도로 땅에 내려꼽는데

[Prisoner Number]

문제는 판사들은 무조건 기업 편이라 항소항소항소하면서 질질끌다가 다 떨어져 나가고 나가리되는 엔딩 같은데...

[분쇄쿠키]

저건 재현 실험 케이스가 잘못된 실험하며 원고측에게 가능합니다 라고 희망고문는 케이스에 가까움

[LED의 마술사]

브레이크 안 밟은건 사실. 여기서 이미 끝난거다.
할머니는 브레이크 밟았다고 주장하는데,
브레이크 밟은 증거가 하나도 없다.
그럼 브레이크 대신 뭘 밟았을까.
저 실험도 멀쩡한 차로 풀악셀 실험했더만.
사고차는 1차 추돌해서 앞에 망가진 뒤에
2차 가속한건데.

[그린우드]

사연은 안타깝지만
브레이크등 안들어온 상황에서
재현실험을 포함한
다른 이야기 거리가 있나 싶은데

[쩡미오]

현기차인 줄 알았는데 쌍용이었네
이런 일 생기면 항상 양아치 같은 놈들이었는데 쌍용도 뭐 다르지는 않네

[😺슈뢰딩거의 고영희😸]

너는 할머니가 맞다는 거?

[슬픈아다]

뭐 또 나왔나했는대 아니네

[슬픈아다]

그냥 사건현장 인근에 있던 모든 블박을 조사결과 브레이크등 안들어온 시점에서 더 말할 여지가 없음

[로리콘은고칠수있습니다]

이건... 미안하긴한데 할머니가 실수했을 확률이 몇배는 커보이는데

[Abathur]

차에 정말로 문제가 있었더라도 상식적으로 당연히 브레이크 밟으려는 시도는 해봤어야 했는데
브레이크등이 안들어왔다는건 그냥 브레이크등이 아니라 악셀을 브레이크로 오인하고 밟았을 가능성이 크다고 사람들이 생각하는 거임
그게 말이 되나 싶겠지만 패닉으로 인해 풀악셀을 밟은 비슷한 사례는 진짜 셀 수 없이 많고
노인들 사이에서 급발진 사고가 잦다는 인식이 있는 건 노인들은 당연히 패닉에 빠질시 더 빠르게 상황을 파악하고 수습하기 힘들기 때문임

이러면 급발진시 꼭 브레이크가 딱딱해졌다는 증언을 꺼내는 사람이 나오던데
차를 진짜 단 한 번이라도 몰아 봤으면 알겠지만 브레이크가 실제로 작동하기 전에
풋브레이크의 유격만큼만 발로 살짝 건드려도 브레이크등은 바로 들어옴
그러니까 엄청나게 확률이 낮은 급발진 사고가 발생한 하필 그날에 완전히 기계적으로 동작하는 브레이크등이 동시에 고장났어야 한다는 소린데
이럴 확률이 얼마나 높겠음?
그러니까 급발진 사고에선 브레이크등을 가장 먼저 언급하는 거고 브레이크등이 안 들어왔으면 아무도 안 믿는 것임

[멋진-JANG-]

맞는말이네요..가속패발 밟은거로 급발진 속도가 안나온다면 가속패달을 안밟았다..그럼 브레이크패달은 안밟고 뭐했냐는 문제도 있을듯

[루리웹-3928622155]

근대 급발진이 아니라 하면 멀쩡한 상황에 풀악셀 밟는 실수 했다는 건대, 그건 사실상 불가능하지 않나?

급발진이 일어나서 당황한 상황에서야 엑셀을 잘못 밟는건 그나마 있을 수 있지만.

[슬픈아다]

슬프게도 그전에 1차 추돌사고가 있었음

아마 여기서 패닉이 온거라고 추정 중임

[루리웹-3928622155]

그러면 있을 법 하네.
근대 급발진 사례들 보면 전혀 그런 페닉 올만한 자극 아니거나 없어도 그런식으로 이야기 되던거 같은대.

[슬픈아다]

이번 사건에서 과학적 증거가 쌓여있어도 다들 급발진 주장을 믿는 이유도 그거임

하도 급발진 의심사례가 많아서 국민들이 자동차 제조사를 못 믿거든

[kangdol]

자기가 실수로 엑셀 밟아 두고는 브레이크 밟았다고 믿거나 잘못을 모면하려고 거짓말을 하거나인데 언론은 급발진만 좋아해서 주장만 보도하고 후에 밝혀지는 진실은 보도하지 않아서 그럼

[구도자]

뭐 이럴게 뻔했지.
저거 인정하는순간 이제껏 소비자 과실로 몰아갔던 급발진 사고들 모두 재심사 하자고 난리가 날텐데.

[Arche-Blade]

재조사를 못믿는거여

제조사를 못믿는거여

차 회사도 재연실험도 둘다 문제있는 사건이라 어느쪽을 탓하고싶은지를 모를 제목이다

[izuminoa]

아아..그 의미인가
렉카가 거기가지 신경 써가면서 제목정했을까 싶긴한데

[izuminoa]

법적 실험은 뭐임?

뭐가 법적이라는거임?

[쓴포도]

제조사 측에서 자기 잘못아닌걸 증명해야되는데 왜 유족측에서 실험함?

[루리웹-9999999998]

증명할 이유가 없으니까 당연히 안하지 왜함? 브레이크등 자체가 안들어왔고 기록장치에도 브레이크 기록이 없음 그럼 제조사가 자기잘못을 증명해야할 이유가 전혀없음 오히려 소비자가 본인은 브레이브 밟았다고 했으니 본인이 증명해야지