엄마가 르노 sm5를 19년인가? 타고 이걸 내가 얼마전에 폐차하기 전까지 잘 썻었음 ㅇㅇ
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sm5는 일본차라서 그랬던거 ㄹㅇ
3년간 집만큼 자주갔었던 서비스센터....
근데 슴식이가 애초에 그랜저랑 k8에 비빌 애가 아니긴 하잖아 소나타 급인데
ㅋㅋㅋ 에어컨 필터 교체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
SM5 1세대랑 2세대는 ㄹㅇ 전설이지 지금도 굴러다니는 애들이 보일정도 ㅋㅋㅋㅋ
흠.. 그러면 성능이고 인지도고 가격이고 어차피 현기한테 질거 자폭해서 인지도라도 올리자는 심보였던건가...?
Tce300 모델 아닌 이상은 힘 딸리는건 사실이라...(TCE300은 진짜 엔진소리랑 가속력 하난 끝내주더군요.. 그 체급에선)
Tce300 모델 아닌 이상은 힘 딸리는건 사실이라...(TCE300은 진짜 엔진소리랑 가속력 하난 끝내주더군요.. 그 체급에선)
1.8 tce엔진음이 거의 가슴속의 낭만을 깨우는 수준이라서...
근데 슴식이가 애초에 그랜저랑 k8에 비빌 애가 아니긴 하잖아 소나타 급인데
소나타랑 크기만 비슷한 실질적 반등급 아랫차 ㅋㅋ
놀랍게도 가격이 비슷함 ㅋㅋ 슴6 중간 트림 옵션 선택하니까 그랜저 깡통에 옵션 좀 넣은 가격 나오더라
유럽식 중형차라서 울나라 일본 북미 스타일 중형차가 아니지..
르노 옵션 선택이 병-신이라는 얘기는 들었는데 진짜 레전드네 ㅋㅋㅋㅋ
3년간 집만큼 자주갔었던 서비스센터....
sm5는 일본차라서 그랬던거 ㄹㅇ
초기 SM5는 도요타였지 아마?
닛산 세피로 벳지 엔지니어링한거.
아.. 닛산이었구나. 예전에 다니던 회사에서 삼성에 스티어링 휠을 납품할 때 같이 일한던 팀장이 지금 삼성에서 내놓는 차가 이거 상표만 바꿔서 파는거라면서 잡지를 보여준 적이 있었는데, 그 때가 99년이니 벌써 25년 전이네.
아재요...
Sm6가 언덕에서 뒤로 밀려? ㅋㅋㅋ 쓰레기네 ㅋㅋㅋ
현기 욕먹어도 돈낸만큼은 타니까 뭐라 하기가 그럼 중대이슈만 안터지길 바랄뿐
SM5 1세대랑 2세대는 ㄹㅇ 전설이지 지금도 굴러다니는 애들이 보일정도 ㅋㅋㅋㅋ
그땐 일본차 프레임 가져와서 썼다는 말도 있었지
프레임수준이 아니라 그냥 조립만 한국에서 하고 택갈이 한거야
저때 슴5는 닛산 알티마 야
닛산 세피로
맞네.
흠.. 그러면 성능이고 인지도고 가격이고 어차피 현기한테 질거 자폭해서 인지도라도 올리자는 심보였던건가...?
나는 그쪽인거같음 어차피 르노에 호감이미지 남아있는 세대 + 중형SUV(이번 신차) 고려하는 세대한테 이렇게라도 이슈돼서 신차 나왔다는거 어필하려고 이번 사건에 불타는 2030에게 애초에 르노따위는 머릿속에 없으니
그럴싸하네.....? 나도 주변에서 차 살 생각하는 사람중에 대부분은 현기 그나마 좀 그 외로 빠져도 suv살 사람은 kg로도 빠지고 가끔 쉐보레도 있고 중고 독3사 얘기까진 나와도 르노 사겠다는 사람은 본 적이 없다
현기한테 호되게 데인 사람도 르노는 안삼 ㅋㅋㅋ
요즘은 모르겠는데 예전 르노는 에어컨필터 갈때마다 욕나왔었는데
https://www.youtube.com/watch?v=07XCB51wcKM 그나마 나아졌다는 XM3가 저럼 중고차 카플레이션 한참일때 이것저것 알아보는데 이 동영상 보고 르노는 포기하고 GM거삼
Sm520은 일본차 전성기 시절 일본차자늠..
쟤는 닛산 엔진 닛산밋션 바디만 국내 라이센스 생산이라 일본차야...
SM6도 같은급인 소나타와 비슷하게 상품구성을 해야하는데, 하필 후륜은 토션바를 적용해버리는 만행을 저질러서.. 나중에 AM 토션바니 어쩌니 언플을 했는데 토션바 사용했다는 사실은 바꿀수 없었지..
ㅋㅋㅋ 에어컨 필터 교체 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아크로바틱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 무슨 에어컨 폭발한 뉴스기사 사진 같은데
현대/기아: 그냥 에어컨필터 끼우는델 뜯어서 바꾼다 쉐보레: 글러브박스를 육각렌치로 뜯어서 바꾼다 르노:
요즘은 이정도까진 아니긴하던데
사실 그런게 qm6 첨 나올때 샀는데 와 잡소리기 별짓을 해도 안잡혀 한 2-3 주마다 센터 기서 이야기 해본듯 ... 그래서 왠만 하면 르노 거르라고 함 사람들이 현기 욕을 그리 해도 결국 현기가 한국에선 답이야 점유율이 그 딥이고 ㅋㅋㅋ ...;
뒤로 밀리는건 그냥 DCT라 그런거 아님..?
현기 수준이 높아져서 이젠 왠만한 브랜드로는 성이 안차는거지
sm3 14년식 중고로 사서 타고 다나는데 잔고장없이 잘타고 다니는중
르노는 중고가 답... sm6 tce300이라던가.... 아니면 sm6나 qm6 lpg모델이...
정비사 아저시들도 필터가는데 이러니까 안팔리지라고 욕을 하던데
근데 내가 듣기론 지금도 SM6나 QM6는 닛산 일본차가 본체라서 지금도 잔고장이나 고장 잘안난다고 듣긴했는데...
그 둘은 르노베이스입니다만... 에어컨 필터 가는 난이도는 쉬워졌어요
sm6 = 르노 코리아 설계 qm6 = 르노 탈리스만 베이스
SM6 초창기 모델 엔진이 일본꺼라덝ㆍ
며칠전에 qm6 알아보러 르노 코리아 갔었는데 부품 같은거 다 닛산꺼라서 잔고장 없고 부식안되고 튼튼하다그러던데.....
ㄴㄴ 10년전꺼가 닛산 베이스 지금꺼는 다 르노 베이스
Qm6 챚으시려면 스포티지 LpI는 어떠신가요???
sm6 한 5~6년 전에는 가성비라도 괜찮았는데 지금은 소나타나 k5랑 트림 비교해보면 가격도 ㅈㄹ났더라
난 07년식 sm5타는데 고장 안남
닛산차 베이스 모델이군요... 잘 아껴서 타세요
조수석 한번 타봤는데 너무 별로였음
언덕에서 밀린건 엔진 문제가 아니라 DCT 변속기 때문일거 경차 엔진 달아놔도 언덕에선 안밀려;
ㅇㅇ 현대 DCT도 같은 문제였고 sm6에 달린 미션도 그거니..
음? dct 탔는데 안밀리던데 출발때 힘이 없을뿐...
셋팅에 따라 다른데 오토인데 언덕에서 밀렸으면 DCT 임
Sm5는 진짜 명차임
제주가서 렌트카 QM6했는데 센터페시아 먹통 되서 한여름에 에어컨 조절도 안돼고 구멍에 바늘같은거로 눌러서 리셋하라는데 리셋도 안돼고 무슨 차가 시동을꺼도 라디오는 계속나오고 내려서 차문 잠궜다 다시 타서 시동켜보고 해도 안돼서 결국 렌트카 빌린곳 가서 자동차 교체한적이...그뒤로 뭐라뭐라해도 한국에서 현기사는 이유가 다 있다는 생각이
슴식이 특) 꼴에 쏘나타랑 k5랑 가격은 비슷한데 실체급이 더 낮음. 중고방어 안되서 새차로 사면 호구임
슴5는 일본차 택갈이 근데 이제 중국차 택갈이 나옴
2세대 슴5 잘 타고 다니긴 했었는데... 어우 필터 가는거 진짜 그지같긴 했음... 기어봉도 연결되는데 고무로 해놔서 빠져서 개난감하기도 하고...ㅠ
티아나 베이스인 2세대 SM5랑 1세대 SM7도 여러 고질병이 있어서 그렇지 제품 자체는 좋았지. 당시 경쟁하던 현기차가 1세대 전의 일본차 보다도 뒤떨어지는 기술력이었기에, 가격 대비 옵션으로 메꿔서 겨우 경쟁했을 정도니... 하지만 지금은? 전세계 어디 내놔도 밀리지 않는 기술력과 상품성으로 무장한 현기차의 본진에서, 하자있는 제품을 판매하는데 성공하기 힘들지.
6개월전에 XM3 샀는데.....할부구입 1년도 못가서 페미카 되다니....
주변에서 현기사라고 누가 말 안해줌?
내 신용으로 할부 되는데가 거기뿐이였어...그리고....솔직히 아르카나 디자인은 나쁘지 않아...
현기 사는 사람이 다른 차를 안알아봐서 그런게 아님 오히려 반대라고 생각함
그래도 외제차 다운 외제차 사는 사람은 이해가 되는데 르노랑 국내 생산 시절 쉐보레 같은 유사 외제차 사는 사람은 ㄹㅇ 찐 광기임 외제차의 단점 국산차의 단점 모두를 가지고 있음
? 프라이드가 왜? 바꾸기 전에 프라이드 탔었는데 16살 먹고도 이렇다할 문제 없이 잘만 굴러가는 좋은 차였는데? 내가 타본 프라이드는 디젤 배기가스 기준을 못 맞춰서 검사할때마다 클리닝하던 것만 제외하면 정말 [신경쓰지 않아도 잘 굴러간다]는 면에서 정말 좋은 차였음.