운전자 없이 자동차를 제어하는 '무인 완전자율주행 단계' 6단계 (0~5) 중 최고 단계
0: 무자율
1: 운전자 보조
2: 부분자율
3: 조건부 자율
4: 고도자율
5: 완전자율
운전자 없이 자동차를 제어하는 '무인 완전자율주행 단계' 6단계 (0~5) 중 최고 단계
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테슬라도 대단한게 구글은 5단계까지 도달해서 시제품을 내려고 했는데 테슬라는 2단계에서 시제품 출시하고 이후에 운전자들 주행을 빅데이터로 수집해서 발전시킴ㄷㄷㄷㄷ
공돌이 엄청 갈아 넣나보네
테슬라도 대단한게 구글은 5단계까지 도달해서 시제품을 내려고 했는데 테슬라는 2단계에서 시제품 출시하고 이후에 운전자들 주행을 빅데이터로 수집해서 발전시킴ㄷㄷㄷㄷ
머스크 발언이라 과장은 있으니 시험성적서 같은거 받고 나야 믿어짐
모델3 일주일간 타봤는데요 .. 서울시내부터 대구 왕복 장거리도 뛰고요 .. 진짜 놀랍긴합니다만 .. 아직은 사람은 있어야된다는 생각이 들었습니다 .. 근데 5단계라하면 그 다음단계인 것 같은데 .. 진짜 기대됩니다.. 차타고다니면서 맘놓고 스마트폰이나 책볼 수 있는 세상이 성큼 다가오는 것 같습니다.
거기까지는 쉽지 않은게 당장에 교통사고나면 그 책임은 누가질건지에 대한것에 논의로 몇년은 훌쩍 갈거같은...
유튭보니까 자율주행할때 운전자가 책임진다는 동의서 수락해야 되는거 같던데..
졸음 운전 사고는 확실히 줄어들 것 같아요. 자율 주행 옵션이 약 1000만원 조금 안되던데 사이버트럭 갖고 싶다.. ㅠㅂㅠ
레벨 4까지는 사람이 앉아서 딴짓 가능 (레벨3은 전방주시해애됨) 단 긴급상황에 대처해야함 사고나면 운전자 책임. 레벨5부터는. 사람없이 운행가능 사고나면 자동차 회사 책임