[철도차량] GTX 하루 8천 명 타는 데 그쳤다…꿈의 열차라는데 왜
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예타 읽어보니 22만명 예측했던데 3-4%쯤 되나... 이정도면 예타 면제 하나 안하나 의미 없는것 같다
해야됩니다. 얼마전에 용인경전철의 경우 수요예측 엉터리라고 시장과 수요 연구기관에 손해배상하라고 판결났잖아요. 예타면제면 면죄부 주는것과 다를바 없죠
GTX 까지 타러가는 소요시간 따지면 집앞 광영버스나 전철이 또이또이 한 경우가 많아서..
gtx 근처 사는 사람이나 좋지 이거 타러 가는 시간 생각하면 그냥 기존 교통수단 이용하는게 무난한거 같아요
GTX B를 빨리 뚫었어야지 멍청이들아.
GTX : 김문수가 부동산 투기 열풍 일으키려고 만든 똥에 불과
수서라서 애매한것 아닐까…
수서에서 끊기는 것도 있겠지 최소 삼성까지는 갔어야 했는데
아직 수서까지밖에 안가니까 별수없지 이미 KTX 정기권으로 다니는 구간인데 정기권 소지자들은 당장 안넘어오지
아직은 수서까지만이라 수요가 많이 없긴 하겠지. 수서에서 동탄으로 가는 인원도 퇴근라는 사람 말고는 별로 없긴 하고
한두달만 지나면 올라올거임
꿈의 열차면 맨날 타야 되나. 일부 구간 개통이니 그런 거지.
수서 서울역 구간 언제 풀릴려나.
연말
고마워용
구간이 짧아서... 공항철도도 쓰는사람 거의 없다 그랬는데 지금 미어터지죠. 나중에 노선 연장되면 꽤 많이 쓸듯요
나머지 다 개통되면 편하긴하겠네.. 요금이 문제네