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제조생산으로 보면 애플카 제조위탁 메리트있는거 같은데 애플행보보면 차후 타업체랑 경쟁시켜서 단가후려치기는 당연할거같고.. 완성차업체면에서 위탁제조하는게 현대브랜딩에 도움이 될까요? 소프트웨어협업시스템으로 가는건지 궁금하네요
나중가면 경쟁시켜서 쥐어짜기 하다가 나가리 시킬거 같은데 장기적으로 볼땐 별로인거 같 ㄷㄷ
제조생산으로 보면 애플카 제조위탁 메리트있는거 같은데 애플행보보면 차후 타업체랑 경쟁시켜서 단가후려치기는 당연할거같고.. 완성차업체면에서 위탁제조하는게 현대브랜딩에 도움이 될까요? 소프트웨어협업시스템으로 가는건지 궁금하네요
나중가면 경쟁시켜서 쥐어짜기 하다가 나가리 시킬거 같은데 장기적으로 볼땐 별로인거 같 ㄷㄷ
현대차는 완성차를 만들 수 있기 때문에 자기꺼는 그대로 만들고 애플카는 만약된다면 제네시스처럼 나누던가 하겠죠 현대차가 여러분이 생각하는 그런 바보가 아님요 득이 되니깐 협상 얘기가 나온거지
제조 생산만 중요하지만 앞으로 장기적으로 보면 소프트웨어 아주 중요하다고 보내요. 현대 이미지에도 더 득이 될수도 있고 긍정적인 측면도 많아서 전 같이 만들면 좋겠네요
애플이 부품 단가 후려까는게 아주 도사임니다. 보통 애플 납품업체 부품팔아서 영업이익이 1에서2퍼 정도 라 하네요. 그리고 어느정도 시간이 지나면 더 낮은 단가를 부르는 업체로 물량 옮기기는 당연한거구 자기 브랜드 만들어 생산하는것도 힘들어질테고 장기적으로 그렇게 좋게만은 안뵈네여
단가 후려치는 대신에 입금과 물량으로 커버하는 거죠.
괜히 여기서 자빠지면 애플이야 위탁 손절하면되지 현대는 타격 심각하게 받을 수 있음 본인 브랜드에도 절대 좋을리 없고
애플들이 또 갑질하고 하면 폰처럼 니들꺼 쓰네 마네 더 싸게 다른업체 쓰네 마네 현대차 고민괜히 하는건 아니겠네요
이거 나가리되면 큰일난다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
고민좀 될거야. 지들이 이제것 하청주면서 하청업체들 단가 후려쳐서 하던짓을 거꾸로 애플한테 당해야 하니. 보통 애플이 물건 주면 1에서2프로 영업이익이 나게 단가 후려치는데 아주 도사라는데 과연 악마의 제안을 받을지 기대되네. 주식세계에서 4년은 영원에 가까운 시간인데. 빨라도 4년후에 생산이라는데 지금 주가는 그냥 아무 생각 없이 주린이들이 올려놓은듯