[기타] WWDC24, 애플 차세대 카플레이 세부 내용 공개
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차량 엔포테인먼트 통제권을 애플한테 넘기라는 건데 솔직히 이걸 어떤 회사가 좋아함
애초에 테슬라는 카플레이나 안드로이드 오토 지원 안하죠
애플카 개발하다 말아서 그런지 카플레이는 진보했네요 ㅋ
ㄹㅇ 애플카에 써먹으려 했던 인포시스템 재활용하는듯 ㅋㅋ
애플은 2022년 6월, WWDC 에서 차세대 카플레이를 공개했습니다. 아이폰과 연결해 단순히 차량의 멀티미디어 기능만을 보조하는 기존의 카플레이와 달리 차량 내부 시스템까지 연동해 광범위한 차량 기능 액세스가 가능하다고 홍보한 차세대 카플레이는 발표 당시 2023년 말에 출시될 신차부터 제공될 것이라고 밝혔습니다. 물론 신차를 개발하는데는 매우 긴 시간이 걸리며, 차량 제어 시스템을 휴대전화 업체와 협업하는 것도 쉽지 않기 때문에 차세대 카플레이의 경우 꽤나 긴 시간이 필요했고, 애플이 약속한 2023년 말에는 애스턴 마틴과 포르쉐가 차세대 카플레이를 지원할 최초의 업체가 될 것, 하지만 출시는 2024년으로 연기되었습니다. 그렇다면 랜드로버, 벤츠, 링컨, 아우디, 볼보, 혼다, 포르쉐, 닛산, 포드, 재규어, 아큐라, 폴스타, 인피니티, 르노까지. 차세대 카플레이를 지원한다고 약속한 다른 브랜드는 지금 어디에 있을까요? 벤츠는 올해 4월 벤츠에서 차세대 카플레이를 지원하지 않겠다고 공식적으로 언급하며 차량OS가 지향해야 할 곳은 음악이나 전화보조가 아니라 차량 전체를 관리하는 시스템이며 차량보조 시스템을 하나로 연동할 수 있는 것은 그 차량의 제조업체 뿐이라고 말했습니다. 심지어 GM은 차세대 카플레이 약속업체가 아니었을 뿐만 아니라 EV에선 아예 기존의 카플레이조차 지원하지 않겠다고 발표하기도 했죠, 그렇다면 최초의 차세대 카플레이 지원 업체인 포르쉐와 애스턴 마틴은 지금? 더버지에 따르면 포르쉐의 최초 하이브리드 전기차인 16만 5천달러의 포르쉐 911 카레라 GTS 에는 엄청난 가격에도 불구하고 차세대 카플레이를 지원하지 않습니다. 물론 2024년은 아직 반년이 남았고, 애스턴 마틴은 새 차량을 발표하지 않았습니다. 애플의 차세대 카플레이는 과연 올해 최초의 결과물을 보여줄 수 있을까요? 올해 WWDC 에 관련 내용이 등장할 수 있는지, 아니면 애플이 애플카를 포기하며 차세대 카플레이 역시 포기할 것인지, 다수의 차량 기업들이 "애플" 에게 차량의 시스템 권한을 넘겨줄 것인지는 두고보아야 할 것입니다. 출처: 발표 2년째, 아직도 아무 소식이 없는 애플의 신기능 https://meeco.kr/mini/38793647
차량 엔포테인먼트 통제권을 애플한테 넘기라는 건데 솔직히 이걸 어떤 회사가 좋아함
이미 몇군데 나오는곳이 있어요
규모있는 메이져 회사를 말하는 거 아닐까요?
https://www.youtube.com/watch?v=r1e3-_OlmjE
개발비 덜들면 좋은거 아님?
안좋음
차세대 카플레이는 아직 나오는 곳이 없습니다. 2022년에 발표됐고 작년부터 나올 거라고 했지만, 계속 연기하거나 아예 취소하는 상황입니다
아 제가 글을 잘못썼군요 개발중인곳이 있다는 이야기였는데
애플카 개발하다 말아서 그런지 카플레이는 진보했네요 ㅋ
몽치달
ㄹㅇ 애플카에 써먹으려 했던 인포시스템 재활용하는듯 ㅋㅋ
요즘 머스크 행보를 보면 테슬라는 절대 안 할듯
digngh
애초에 테슬라는 카플레이나 안드로이드 오토 지원 안하죠
제네시스는 안되겠지?
제어시스템을 넘겨야되는데 안전문제가 걸려서 힘들듯? 오디오, 내비같은 건 그렇다쳐도 내비기반 주행이나 계기판, 차체세부세팅 등 안전시스템 과 결부된 건 제작사에서 책임문제때문에 절대 안내줄 듯
애플이 안전문제도 책임지겠다고 하면 차량제조사들도 통제권을 오픈할수도 있을것 같은데... 우리 모두가 알고 있는데 애플은 아무것도 책임 안질건데 통제권만 달라고 하겠죠
애플은 2022년 6월, WWDC 에서 차세대 카플레이를 공개했습니다. 아이폰과 연결해 단순히 차량의 멀티미디어 기능만을 보조하는 기존의 카플레이와 달리 차량 내부 시스템까지 연동해 광범위한 차량 기능 액세스가 가능하다고 홍보한 차세대 카플레이는 발표 당시 2023년 말에 출시될 신차부터 제공될 것이라고 밝혔습니다. 물론 신차를 개발하는데는 매우 긴 시간이 걸리며, 차량 제어 시스템을 휴대전화 업체와 협업하는 것도 쉽지 않기 때문에 차세대 카플레이의 경우 꽤나 긴 시간이 필요했고, 애플이 약속한 2023년 말에는 애스턴 마틴과 포르쉐가 차세대 카플레이를 지원할 최초의 업체가 될 것, 하지만 출시는 2024년으로 연기되었습니다. 그렇다면 랜드로버, 벤츠, 링컨, 아우디, 볼보, 혼다, 포르쉐, 닛산, 포드, 재규어, 아큐라, 폴스타, 인피니티, 르노까지. 차세대 카플레이를 지원한다고 약속한 다른 브랜드는 지금 어디에 있을까요? 벤츠는 올해 4월 벤츠에서 차세대 카플레이를 지원하지 않겠다고 공식적으로 언급하며 차량OS가 지향해야 할 곳은 음악이나 전화보조가 아니라 차량 전체를 관리하는 시스템이며 차량보조 시스템을 하나로 연동할 수 있는 것은 그 차량의 제조업체 뿐이라고 말했습니다. 심지어 GM은 차세대 카플레이 약속업체가 아니었을 뿐만 아니라 EV에선 아예 기존의 카플레이조차 지원하지 않겠다고 발표하기도 했죠, 그렇다면 최초의 차세대 카플레이 지원 업체인 포르쉐와 애스턴 마틴은 지금? 더버지에 따르면 포르쉐의 최초 하이브리드 전기차인 16만 5천달러의 포르쉐 911 카레라 GTS 에는 엄청난 가격에도 불구하고 차세대 카플레이를 지원하지 않습니다. 물론 2024년은 아직 반년이 남았고, 애스턴 마틴은 새 차량을 발표하지 않았습니다. 애플의 차세대 카플레이는 과연 올해 최초의 결과물을 보여줄 수 있을까요? 올해 WWDC 에 관련 내용이 등장할 수 있는지, 아니면 애플이 애플카를 포기하며 차세대 카플레이 역시 포기할 것인지, 다수의 차량 기업들이 "애플" 에게 차량의 시스템 권한을 넘겨줄 것인지는 두고보아야 할 것입니다. 출처: 발표 2년째, 아직도 아무 소식이 없는 애플의 신기능 https://meeco.kr/mini/38793647
6번째꺼 현대 느낌인데. 지원할려나..