[정보] 신도림에 내리는 사람은 적대서 찾아본 2023 역별 이용객 순

[크릉크릉크롱크릉크롱]

서울교통공사(1~8호선+9호선 언주역~중앙보훈병원역 구간) 기준

1. 승차 순위 (1~9호선 역 게이트를 통과하여 탄 사람)

2. 하차 순위 (1~9호선 역+수도권광역도시철도 역에서 타서 1~9호선 역에 내린 사람) 

3. 승하차 순위 (승차+하차)

4. 수송 순위 (승차 인원+환승유입인원(내린 사람 중 승하차 호선이 다른 사람 수))

역 내에서 1-2호선 환승하는 인원 순위에 비하면 승하차 순위가 낮긴 하지만

그래도 승하차 인원 순위가 285개 역 중 10위권에 들어가는 역이다.

역 주변에 버스 환승센터도 있고 테크노마트도 있고 현대백화점도 있고

아파트도 많고 오피스도 많고 문래창작촌도 있지만

그게 종각이나 양재, 건대보다 순위가 높을만한 이유인지는 잘 모르겠음

구로 쪽에서 사람들이 버스타고 2호선타러 많이 오나?

출처 : http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548&bbsIdx=2217202

[무뇨뉴]

아니 사당 순위가 이렇게 낮을리가 없는데

[라인헬름]

구로쪽은 2호선만 타려는게 아니면 신도림에서 탈이유가 딱히 없긴함 구로역이있어서

[크릉크릉크롱크릉크롱]

일단 신도림동은 2호선타려면 마을버스타고 신도림역가는게 편하긴 합니다...
고척동도 버스타고 1호선가서 신도림에서 2호선 다시 환승하는 것보다 신도림역에 버스타고 바로가는게 편하긴 한데요

[나오]

신도레이!

[나오]

생각보다 까치산쪽에서 지선 타고 나오는 인원도 많음

[나오]

구로나 구일/개봉쪽 인원도 마찬가지고

[크릉크릉크롱크릉크롱]

목동에서 지선타고 오시는 분들이 많긴 한데 그 인원은 환승으로 잡히고 승하차 인원으론 안잡힐 것 같아서요 ㅎ

[나오]

내려서 신도림 인근 가는 인원은 거의 없는데
버스 노선이 어마어마하게 많아서 그런듯
신도림 버스 물류량도
지하철 못지 않으니까

[크릉크릉크롱크릉크롱]

하긴 아침에 지하철역 내려가는 에스컬레이터에 줄이 엄청 길긴하죠. 다 어디서 오시는걸까요 ㅎㄷ

[루리웹-2533335882]

양재: 원래 과천, 안양, 성남 등 경기 남부에서 버스타고 올라와서 서울 지하철과 환승하는 역임.
지금은 경기 남부에서 서울 오는 경로가 많아졌고 양재역 지나는 경로도 신분당선으로 역 내 환승하는 경우가 많아짐
건대: 서울 동북부 최대상권이긴 한데 동북부 자체가 배후 인구가 그리 많은 편이 아님.
종각은 잘 모르겠다.

[루리웹-2533335882]

아무튼 역의 승하차 인구가 많으려면 역 주변의 실수요도 중요하지만
지하철이 아닌 수단으로(대부분 버스) 해당 역에 환승하려는 인구가 얼마냐 많냐가 제일 중요함.
서울역이 단순 승하차에서 꽤 상위권인 것도 KTX와 지하철 환승은 환승으로 집계되지 않아서일 거고

[크릉크릉크롱크릉크롱]

그것도 그렇군요 그러고보니 서울역이 상위권이네요 하긴 사람들 열차 어마무시하게 타니까요