BEST 그는 급하게 구조대를 불렀지만 구조대원도 문을 열 방법을 찾지 못했다. 산체스는 "내 차를 반으로 잘라도 상관없으니 손녀를 구해달라"고 애원했다. 결국 구조대원은 도끼로 뒷좌석 유리창을 깨고 아이를 구할 수밖에 없었다. 테슬라 전기차는 배터리가 방전되기 전 운전자에게 세 차례 경고를 보내게 돼 있다. 따라서 방전되기 전 알람이나 차량 경고음을 울려야 하지만 산체스는 이를 전혀 받지 못한 것으로 알려졌다.
그는 급하게 구조대를 불렀지만 구조대원도 문을 열 방법을 찾지 못했다. 산체스는 "내 차를 반으로 잘라도 상관없으니 손녀를 구해달라"고 애원했다. 결국 구조대원은 도끼로 뒷좌석 유리창을 깨고 아이를 구할 수밖에 없었다. 테슬라 전기차는 배터리가 방전되기 전 운전자에게 세 차례 경고를 보내게 돼 있다. 따라서 방전되기 전 알람이나 차량 경고음을 울려야 하지만 산체스는 이를 전혀 받지 못한 것으로 알려졌다.
진짜 열쇠구멍이라도 따로 해놔야하는거 아닌가..
전기차 무서움... 화재로 순식간에 저세상가는거 ㄷㄷ
테슬람: 아기에게 비상시 뒷문 여는 방법을 알려줬어야 했다!
그리고 스마트키고 나발이고 전기적으로 완전히 기능을 상실해도 외부에서 기계적으로 문 열 수는 있어야 하는데 테슬라는 그거 되려면 프론트 도어 핸들에 기계식 래치 달린 차만 가능하고
그는 급하게 구조대를 불렀지만 구조대원도 문을 열 방법을 찾지 못했다. 산체스는 "내 차를 반으로 잘라도 상관없으니 손녀를 구해달라"고 애원했다. 결국 구조대원은 도끼로 뒷좌석 유리창을 깨고 아이를 구할 수밖에 없었다. 테슬라 전기차는 배터리가 방전되기 전 운전자에게 세 차례 경고를 보내게 돼 있다. 따라서 방전되기 전 알람이나 차량 경고음을 울려야 하지만 산체스는 이를 전혀 받지 못한 것으로 알려졌다.
그는 급하게 구조대를 불렀지만 구조대원도 문을 열 방법을 찾지 못했다. 산체스는 "내 차를 반으로 잘라도 상관없으니 손녀를 구해달라"고 애원했다. 결국 구조대원은 도끼로 뒷좌석 유리창을 깨고 아이를 구할 수밖에 없었다. 테슬라 전기차는 배터리가 방전되기 전 운전자에게 세 차례 경고를 보내게 돼 있다. 따라서 방전되기 전 알람이나 차량 경고음을 울려야 하지만 산체스는 이를 전혀 받지 못한 것으로 알려졌다.
전기차 무서움... 화재로 순식간에 저세상가는거 ㄷㄷ
진짜 열쇠구멍이라도 따로 해놔야하는거 아닌가..
테슬람: 아기에게 비상시 뒷문 여는 방법을 알려줬어야 했다!
테슬라는 이렇게 타는겁니다.
머스끄 이 새끼가 차안에서 빡킹 펌프질 하다가 갇혀봐야 정신 차릴까말까 하겠다
Mark Nicht
제차는 12볼트 배터리방전경고등 뜨던데?
Mark Nicht
테슬라만 앱으로 경고해 주는 것도 아니고...텔레매틱스 기능 되는 요즘 차들은 배터리 전압 경고 거진 다 앱으로 나갈텐데?
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Mark Nicht
그리고 스마트키고 나발이고 전기적으로 완전히 기능을 상실해도 외부에서 기계적으로 문 열 수는 있어야 하는데 테슬라는 그거 되려면 프론트 도어 핸들에 기계식 래치 달린 차만 가능하고
전기차는 아직 시기상조임이 확실함 인프라도 개졷망이고
것도 그렇지만 단순 잠김문제인데 안밖에서 둘다 열수 없을정도면 기본적인 안전문제가 심각한듯,, 왜 전기차는 일반차처럼 열쇠구멍 안만들어놓는거지
테슬라가 열쇠구멍 없는 형태가 많은 거고 기존의 내연기관차 기반 제조사들은 물리키 전부 제공함. 현대차조차도 조약돌 스마트키를 줘도 보조키로 물리키를 끼워 주는데?
저런 도어 현기 전기차도 생겼는데 비상시 걍 열림