BEST 아 네 미국이죠.
일단 고속도로에 pay lane도 제대로 구분 못하고..(돈내고 들어가는곳)
stop 사인에서는 차가 있든 없든 특정 시간을 기다리는데 뒷차한테 미안할정도로 오래기다려요 항상
글고 자전거레인을 넘어서 우회전해야되는데선 진짜..속터짐
특히 고속도로에서 차선변경하는게 너무 대중없는데다 아직도 레인 넘어가다가 라인 애매하면 허둥지둥거리면서 원래 레인으로 돌아오는데 진짜 아...자동 레인 변경은 진짜 처음 19년도인가?에 나왔을때보다 별로인듯
BEST Fsd 정가로 한번 사면 무제한인데 대신 차에 귀속됩니다. 그래서 구독이 차라리 나은것 같긴 한데 이번에 한달 무료로 서비스 해주길래 써보니 편하긴 하네요. 일반 도로에서도 신호등, 스탑사인 다 인식하니… 단지 주행 시작부터 끝까지 쭉 켜기엔 부족하고 중간중간 보조하는 정도로는 좋은것 같습니다. 간혹 복잡한 도로는 갈팡질팡 하기도 하고 고속도로 출구 놓치는 경우도 있고 너무 조심스럽게 가서 뒷차 줄서게 만들기도 합니다.
아 네 미국이죠.
일단 고속도로에 pay lane도 제대로 구분 못하고..(돈내고 들어가는곳)
stop 사인에서는 차가 있든 없든 특정 시간을 기다리는데 뒷차한테 미안할정도로 오래기다려요 항상
글고 자전거레인을 넘어서 우회전해야되는데선 진짜..속터짐
특히 고속도로에서 차선변경하는게 너무 대중없는데다 아직도 레인 넘어가다가 라인 애매하면 허둥지둥거리면서 원래 레인으로 돌아오는데 진짜 아...자동 레인 변경은 진짜 처음 19년도인가?에 나왔을때보다 별로인듯
Fsd 정가로 한번 사면 무제한인데 대신 차에 귀속됩니다. 그래서 구독이 차라리 나은것 같긴 한데 이번에 한달 무료로 서비스 해주길래 써보니 편하긴 하네요. 일반 도로에서도 신호등, 스탑사인 다 인식하니… 단지 주행 시작부터 끝까지 쭉 켜기엔 부족하고 중간중간 보조하는 정도로는 좋은것 같습니다. 간혹 복잡한 도로는 갈팡질팡 하기도 하고 고속도로 출구 놓치는 경우도 있고 너무 조심스럽게 가서 뒷차 줄서게 만들기도 합니다.
한달 공짜로 풀어줘서 쓰고있는 입장에선..아직 돈내고 쓸 기능은 전혀 아님..
아 네 미국이죠. 일단 고속도로에 pay lane도 제대로 구분 못하고..(돈내고 들어가는곳) stop 사인에서는 차가 있든 없든 특정 시간을 기다리는데 뒷차한테 미안할정도로 오래기다려요 항상 글고 자전거레인을 넘어서 우회전해야되는데선 진짜..속터짐 특히 고속도로에서 차선변경하는게 너무 대중없는데다 아직도 레인 넘어가다가 라인 애매하면 허둥지둥거리면서 원래 레인으로 돌아오는데 진짜 아...자동 레인 변경은 진짜 처음 19년도인가?에 나왔을때보다 별로인듯
국내는 아직 구독 없습니다.
Fsd 정가로 한번 사면 무제한인데 대신 차에 귀속됩니다. 그래서 구독이 차라리 나은것 같긴 한데 이번에 한달 무료로 서비스 해주길래 써보니 편하긴 하네요. 일반 도로에서도 신호등, 스탑사인 다 인식하니… 단지 주행 시작부터 끝까지 쭉 켜기엔 부족하고 중간중간 보조하는 정도로는 좋은것 같습니다. 간혹 복잡한 도로는 갈팡질팡 하기도 하고 고속도로 출구 놓치는 경우도 있고 너무 조심스럽게 가서 뒷차 줄서게 만들기도 합니다.
99달러도 비싼데 1년이 아니고 월이었네
한달 공짜로 풀어줘서 쓰고있는 입장에선..아직 돈내고 쓸 기능은 전혀 아님..
FSD 어떤 점이 불편하신지요? 진짜 궁금해서요~
미국 맞죠???
축신불패
국내는 아직 구독 없습니다.
아는대 혹평이시길래
루리웹-4099996800
아 네 미국이죠. 일단 고속도로에 pay lane도 제대로 구분 못하고..(돈내고 들어가는곳) stop 사인에서는 차가 있든 없든 특정 시간을 기다리는데 뒷차한테 미안할정도로 오래기다려요 항상 글고 자전거레인을 넘어서 우회전해야되는데선 진짜..속터짐 특히 고속도로에서 차선변경하는게 너무 대중없는데다 아직도 레인 넘어가다가 라인 애매하면 허둥지둥거리면서 원래 레인으로 돌아오는데 진짜 아...자동 레인 변경은 진짜 처음 19년도인가?에 나왔을때보다 별로인듯
시내도 시외도 훨씬 덜 피곤하던데... 운전을 상당히 귀찮아 해서.
루리웹-4507470671
주차는 모르겠네요..최근 개선되기 이전 버전 코스트코에서 테스트로 해봤다가 휠 긁어먹은후론 절대 안씁니다;
국내는 팔아먹기만 하고 나오지도 않는 FSD...
짱슬라로 수입 바뀌면서 법 규제 때문에 noa 기능도 반토막 됨
자 이제 어디가 갈라파고스일까. 인구도 5000만 밑으로 떨어지는 독자문자와 언어를쓰는 사실상 섬같은 반도에 사는데.
? 특정 정당이 이상한 선동을 해서 거기 휩쓸린 사람들이나 일본을 갈라파고스라고 했지 본래부터 자유시장 국가 중 동북아 최고 갈라파고스는 한국이었음요;; 정점을 찍은 게 https 감청으로 말미암은 통신검열법 통과였고, 오죽하면 전세계에서 경고했겠음
와 세계 최고 등급의 물가의 이유가 여기 있네. 외부에서 들어오는걸 차단하고 특정기업끼리 다해먹는데 정치를 이용하고 있음.
엥? fsd 돈 내고 사서 쓰는 거 아니었음? fsd가 구독이었나?
네, 구독제 선택할 수 있습니다.
오호? 그렇군요!
구독제가 언제 가격 인상할지 모르니 ㅋㅋㅋ
Fsd 정가로 한번 사면 무제한인데 대신 차에 귀속됩니다. 그래서 구독이 차라리 나은것 같긴 한데 이번에 한달 무료로 서비스 해주길래 써보니 편하긴 하네요. 일반 도로에서도 신호등, 스탑사인 다 인식하니… 단지 주행 시작부터 끝까지 쭉 켜기엔 부족하고 중간중간 보조하는 정도로는 좋은것 같습니다. 간혹 복잡한 도로는 갈팡질팡 하기도 하고 고속도로 출구 놓치는 경우도 있고 너무 조심스럽게 가서 뒷차 줄서게 만들기도 합니다.
그럼 내 차 중고로사는사람은 무조건 가지게 되는거네? ㅋ
특정 시기에 이전 가능합니다.