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수입차랑 경쟁한다는거 자체가 웃김. 동호회 같은델 봐도 구입망설이는 사람들 글 보면 제네시스나 그나마 리스트에 오르지 다른 카테고리 차들은 경쟁상대 조차 없음. 현기의 망상일뿐..
아슬란은 그랜저랑 경쟁하게 될 것 같고 소렌토 역시 산타페랑 경쟁할 듯...울나라 차에서 수입차랑 뭐 살까 고민하는건 딱 제네시스급 밖에 없는 것 같음..에쿠스급도 법인 수요, 국산차를 사야하는 경우 아니면 수입차랑 고민하는 일 없고..
아슬란은 그랜저랑 경쟁하게 될 것 같고 소렌토 역시 산타페랑 경쟁할 듯...울나라 차에서 수입차랑 뭐 살까 고민하는건 딱 제네시스급 밖에 없는 것 같음..에쿠스급도 법인 수요, 국산차를 사야하는 경우 아니면 수입차랑 고민하는 일 없고..
아슬란 라인업이 애매하긴해요. 웬지 i40 꼴 날것 같은;;
지금 그랜저가 말이 그랜저지 예전 소나타 취급을 받고 있어서..아무래도 나중엔 지금 아슬란이 그랜저 포지션이 될 것 같네요..둘 중 하나는 없어질 것 같은데 그랜저 브랜드가 훨씬 더 나으니 그랜저가 아슬란 포지션으로 올라갈듯..
사실 현기차가 자초한거임 소나타 풀옵 살꺼면 그랜저 기본옵+옵션 조금 들어간 거 살 수 있는데 승차감이나 이런게 그랜저가 훨씬 낫기 때문에...
수입차랑 경쟁한다는거 자체가 웃김. 동호회 같은델 봐도 구입망설이는 사람들 글 보면 제네시스나 그나마 리스트에 오르지 다른 카테고리 차들은 경쟁상대 조차 없음. 현기의 망상일뿐..
아 가끔 SUV쪽에서 모하비도 언급되긴함..
모하비는 가격이 쎄서 그렇지 차 자체는 고평가를 받더라고요. 공감하는게, 가격과 몇가지 국산이라서 생기는 편의성(A/S등등)의 문제를 제외한다면 애초에 고려라는거 안하고 그냥 수입차로 결정이죠. 위에게 걸릴 뿐
아슬란 어제 나온 실내 스파이샷 풀로 나온거 보니 제네시스+그랜져+소나타 부품 고대로 갖다 쓰던데요..;; 잘 팔릴것 같진 않습니다.