이번은 건물자체 문제는 아니지만 1주일마다 꼭 한번씩 사고 터지는 제2롯데월드 -_-
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공사현장서 사고좀 날수있다고 쉴드치는 인간들 보면 뭔생각인지 모르겠음.. 단일 공사현장으로서 저렇게 많이나는게 심각하다고 생각 못하는건가ㅏ... 아니면 쉴더들 본인들이 소말리아 같은곳에 살아서 그런걸수도...
조선소는한달에3명씩죽음 그런데 뉴스엔안나앟ㅎ
그러게 현대는 대우조선은 3배많이죽는데 뉴스에는안나와
이런거보면 참 신기함
공사현장서 사고좀 날수있다고 쉴드치는 인간들 보면 뭔생각인지 모르겠음.. 단일 공사현장으로서 저렇게 많이나는게 심각하다고 생각 못하는건가ㅏ... 아니면 쉴더들 본인들이 소말리아 같은곳에 살아서 그런걸수도...
그러게 현대는 대우조선은 3배많이죽는데 뉴스에는안나와
조선소는한달에3명씩죽음 그런데 뉴스엔안나앟ㅎ
조선소하고는 좀 다르죠...아니 조선소를 무시해도 된다는게 아니라; 조선소는 산업현장이죠. 울나라가 oecd 산업재해 1위는 말할것도 없고요. 그런데 제2롯데월드는 산업현장이 아니라 문제가 더 심각한거죠
똑같은겁니다. 둘다 심각한거에요. 이걸 구분지으려 하는 자체가 웃긴거죠.
하인리히의 1 대 29 대 300 법칙 1920년대 미국의 여행보험회사에 다니던 허버트 하인리히는 엔지니어링 및 손실 통제 부서에 근무하면서 많은 사고 통계를 접했다. 그는 실제 일어난 7만5000건의 사고를 정밀 분석해 그 결과를 ‘1 대 29 대 300 법칙’으로 정리했다. 큰 산업재해가 1번 발생한다면 그 전에 같은 원인으로 발생한 작은 재해가 29번 있었다. 또 운 좋게 재해는 피했지만 같은 원인으로 부상당할 뻔한 사건이 무려 300번이나 있었다는 사실을 밝혀낸 것이다. 이를 가리키는 1 대 29 대 300 법칙은 그 후 ‘하인리히 법칙’으로 불렸다. 이 내용을 토대로 한 책 <산업재해 예방: 과학적 접근>이 1931년 발간됐다.
롯데는 이슈지만.... 자동차와 조선 건들이면 기자 인생 찌그러지죠.