[경제] 이재웅 “구글은 자율 차 서비스 시작…타다 금지나 할 때인가”

[크로다 냥]

https://n.news.naver.com/article/055/0000778448

출처 : https://n.news.naver.com/article/055/0000778448

[gunpowder06]

타다가 무인자동차임?

[Granduke]

택시 기사들 밥그릇 쟁탈전 보고 있으면 사우스파크에서 특수학급 휠체어 아동이 자기 휠체어로 콜택시 사업 시작하자 기사들이 서비스질 개선할 생각은 안 하고 휠체어 소년 다리 분질러놓는 거 생각이 남.

[케이엔]

카카오는 등신이라서 택시회사 인수해서 운영하는게 아님.
애초에 타다가 불법 편법 운용으로 택시질 하다가 걸린거

[미스터망둥]

세상이 바뀌고 기술의 발전은 어마무시한데 그에 맞춰서 법도 시스템도 서비스도 바껴야 할텐데. 한국에서 자율주행 연구하면 뭐하나. 택시기사들이 ㅈㄴ 반대하고 나서서 막을텐데. 안봐도 뻔하다.

[미스터망둥]

택시들 자체가 자정능력이 있어서 서비스의 질을 개선하고 시스템을 보완해나가는 구조라면야 타다가 성공하겠나. 자기네들은 바뀔의지도 없으면서 개선된 서비스가 나오면 데모하고 막고... 한국의 산업은 저런 막무가내의 카르텔을 부수지 못하는한 미래도 없다고 본다.

[Granduke]

불법은 법원이 판단할 것이고
편법이라는 것도 기사들 입장인 듯

[V.크라우저3세]

애초에 11인승 이상 자동차 렌트 시 운전자 알선 가능한 법이 왜 나왔는지 생각해 보면, 저건 편법 맞아요.

[SHIRLEYPAPA™]

그러기엔 택시 양아치들 질이 안좋음 승차거부는 기본이고 난폭운전에 신호도 안지키고 출발선 제대로 지키는 놈들을 못봤다

[짬지에서나오는바이브레이타]

뭔소리야 이게

[금빛미쿠]

오히려.. 택시회사가 사납금받는 구조가 아니라.. 기사에게 직장인들처럼 월급을 주는 구조로 바낄거면..
타다 처럼 콜 과 카드결제를 다 함께 관리하는 타다 처럼 가야하는게 아닌가...

오히려 발전된 형태인대. 저게 철퇴맞다니. 머 밥그릇쌈질이지만서도

[Maine Coon]

타다가 기사들 정규직으로 고정급 주면서 영업했으면 나도 타다 적극 지지했을거임.
그런데 타다 영업 행태보면 택시 회사 택시 기사보다도 훨씬 열악한 구조라 저게 보편화되면 오히여 사회 구조에 악영향을 미칠 것으로 생각됨.
미국서도 일부 주를 시작으로 우버같은 회사의 기사 직접 고용 법제화 추진을 괜히 하는 것이 아님.

[붉은용기병]

운수업이면 면허를 확보해서 회사를 운영하면 됨.

[여우와향신료]

구글 언급하니 생각났는데, 구글 지도도 제대로 못쓰는 나라일 만큼 뒤처지고 있으니...