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[기타] 전기차 시대, 독일 자동차 공룡들의 위기
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BMW iX를 몇번 몰아봤는데 기존 내연기관차에 파워트레인만 모터로 바꾸고 연료를 전기차로만 바꿧지 자세히 살펴보면 아직 전기차에 대한 이해도가 '프리미엄'을 지불할만큼 높지 않다는걸 느꼇음. 그리고 전기차는 상대적으로 제조난이도가 낮아서 신규업체(특히중국) 들의 도전들이 거센데, 대부분 기성자동차 업체들이 전기차를 자사들의 평균 메인스트림차보다 높은 가격대를 설정하고 있어서 가격대비 메리트가 많이 사라진 상황임. 지금 독삼사들의 전기차들은 그냥 뱃지 하나 보고 사는것들인데, 소프트웨어와 인프라의 최고점은 이미 테슬라가 선점해버렸고 가성비를 보면 중국업체들을 따라갈 수 없기 때문에 지금 독삼사들의 전기차 쪽에서의 위치는 굉장히 애매하다고 느껴짐. 근데 이 문제는 현기차도 마찬가지임. 기존 현기차가 내연기관에서 취하던 자리를 중국업체들이 대부분 가져갔고, 판매량은 테슬라에서 우수한 충전인프라와 소프트웨어에서의 우위로 다 가져가버려서 아이오닉이나 EV시리즈가 판매량이 국내에서 뿐만 아니라 해외에서도 감소중임. 국내에서의 현기차의 프리미엄 전기차 판매량저하는 경쟁보다는 차 자체의 가격대비 메리트를 보여주지 못하고 있어서가 더 큼.