[승용차] “주행거리 늘리고 가격은 동결” 아이오닉 5 부분변경 출시, 5,240만 원부터
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날짜 2024.03.15
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최근 몇년동안 연식변경만 해도 10프로씩 올리고, 현기차 영업사원이 아닌가 싶은 유명 자동차 유튜버들은 옵션이 추가됐으니 올라도 된다고 합리화 시켜주고... 그렇게 지난 10년동안 아반테는 소나타 가격이 됐고, 소나타는 그랜저 가격이 되었음. 그런 현기가 왠일로 동결이래..
잘 안 팔려서.. 다른 모델들은 올라도 잘 팔려서...
이미 깡통으로 출고해도 값이 비싸다 보니...
10년간 물가가 얼마나 올랐는데 차도 원자재값이 오르는데 모자라 성능이나 기능도 10년전과 판이하게 다른데 오르는게 당연한거죠. 전기차는 보조금도 줄어드는 판에 부품값이 처음부터 비쌌으니 저렴해질 타이밍이고
23년에 전기차 인기있어보이니까 왕창올렸는데 그후로 안팔리니까 동결한거 ㅋㅋㅋ
후방 와이퍼 추가되었군요?
왜 아이오닉6 디자인 계승하지 25년 하반기 나올 2세대 전기차 플랫폼 나오기까지는 기존 플랫폼 재고처리라 전부 페이스리프트 수준으로 생산할듯
너무 이쁘고 사고 싶었던 차였는데 택시로 너무 풀려서 사기 꺼려짐....
시승 하고 싶으면 택시 한 번 타보면 됌.