G27인데, 일단 위처럼 해놓고 쓰니 잭스페이드 커스텀 파일보다 더 좋네요.
그동안 버그였나 싶을 정도로 '생생한' 플레이버 피드백 느낌이 완전히 달라졌습니다.
잭스페이드가 차후 업데이트 파일을 올린다면 모를까 당분간 여기에 정착해야겠습니다.
(로지텍 제어판 설정은 전체 강도 100%, 900도, 나머지 0, 게임 내 스티어링 감도 60)
그간 휠셋팅 만지면서 느낀점입니다.
1. 게인 = 전체 피드백 (100으로 고정, 클리핑과 관계없음)
2. 볼륨 = 핸들의 무거움 (차량별로 조절 필요, 15는 GT3 차량 기준 최적값, 기본적으로 핸들링이 가벼운 차량은 더 올려도 무방)
3. 톤 = 타이어 피드백 (가급적 100, 클리핑과 관계없음)
4. FX = 올리면 연석/노면 피드백, 낮추면 핸들링 부드러움. 너무 올리면 핸들링 거칠어지고 클리핑 발생 (적정값 60)
1번을 제외한 나머지 항목의 괄호안 수치는 순전히 제 취향입니다만, 핵심은 2번인 듯 하더군요.
1, 3, 4는 수치를 정해 고정값으로 둬도 되지만 2번, 볼륨 만큼은 차량에 따라 수시로 변경해야 했습니다.
핸들이 무겁다 싶으면 수치를 낮추고 핸들이 가볍다 싶으면 수치를 높였더니 꽤 만족스러웠습니다.
G27인데 세팅괜찮네요 최적화에 가까운듯^^
앗, 고맙습니다.ㅎ 스티어링 감도는 60으로 낮췄습니다. 100으로 하니까 빗길 주행에서 너무 민감하더군요.
저도 잭스페이드 커스텀 써봤지만 그냥 게임 내 옵션 조정이 더 나은 것 같더군요. 잭스페이드 꺼는 파나텍 같은 고가휠에 적합한 듯... 근데...로지텍 프로파일 설정 중에 "게임 내 스티어링 감도" 라는 옵션이 있었나요?
로지텍 프로파일 옵션은 아니고요, 말 그대로 게임 속, 컨트롤 옵션에 포함된 스티어링 감도 조절 말씀이였어요. 스로틀링, 브레이크, 클러치 감도 조절할 수 있는 바로 그 곳이요. 기본은 50으로 돼 있어요.