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롯시는 실존선수로써 저번시즌까지 랭킹상위를 달리던사람이였지만 요새 주춤하더라구요. ㅎㅎ
롯시는 코너에서 레이스 머신으로 드리프트 거는 영상이 가끔가다 나오는 정말 우주괴수급 본좌인데 요새 주춤한 이유는 이전까지 활동했던 혼다(RC211v)를 떠나 야마하로 갔으나 야마하가 머신(YZR-M1)을 ㅂㅅ같이 만들어서입니다. 코너에서는 계속해서 본좌급 실력을 뿜어주지만 직선에서 두카티(스토너)한테 따이거든요. 머신 차이 때문에 안된다는걸 요즘 MOTO GP경기보면서 확실히 느끼고 있습니다. 정리하자면... 1. 머신차이 때문에 코너에서만 강하고 직진에서 불리함 2. 머신까지 받쳐주면 정말 우주괴수급 본좌
음..제가보기에는 직선거리에서 그리 땡기는것도 십지않은것 같은데..머신차이는 벌로 없는듯...루시가 코너에서는강하고 스토너가 직진 코스에서 강하다고 생각함..그리 땡기고도 코스 이탈 한하는거 보면 스토너도 대단함..루시는 스토너 따라 잡을라고 땡기다가 코스 이탈 많이함..
직진코스를 우습게보는것 같은데..그리 땡기다 코스 이탈 안하는것도 대단 한겁니다..누구는 땡기지 못해서 그러는거 아니지고 겁이나서 못땡기는거죠..
그리고 Lap Time 보면 루시가 스토너 보다 빠른것도 아닙니다..그리고 야마하가 애들장난감도아니고 ㅂㅅ같이 만들리가 있겟습니까..그리고 스토너는 타는 머신은 모토지피에서 지금까지 우승한번 못한 머신 입니다..짤타고 못타는건 사람 능력이죠..작년 까지만 해도 스토너 하위순이 었죠..넘어지기도 많이하고
확실히 머신차이같던데 코너에서 잡으면 직진코스에서 따이고 스토너도 겁나게 잘하지만 확실히 머신문제도 있는것같네요
머신문제가 아니죠,,혼다로 3년 아마하로 루시 2년연속 월드챔피온 했습니다. 똑같은 M1으로요,,지금와서 머신차이라는것 좀 아니죠..아마하M1으로 우승할때도 두카티는 우승도 못했죠..머신차이하고는 상관 없죠..실력입니다..